“過去一般一個月我們有十幾只船來運煤，現在只有兩三條船了，出口形勢惡化，我們現在主要做內輸。”唐山外輪代理公司一位負責人對本報記者說，現在出口方面毀單現象比較突出，訂單在減少，尤其體現在鋼材方面。

　　不言而喻，中國的增長需要轉向擴大內需(包括投資和消費需求)方面。

　　消費方面的數據顯示，今年前三季度社會消費品零售總額同比增長22%，比上年同期加快6.1個百分點，而9月份也增長23.2%，基本維持了高速的增長。

　　然而，中金公司首席經濟學家哈繼銘在最新報告中指出，實際居民消費已經放緩，零售數據可能高估了消費的韌性。

　　理由是，統計局發布的家庭調查數據顯示，上半年城鎮人均消費性支出僅增長5.7%；同時影響消費的居民收入因素也在放緩：第三季度城鎮人均可支配收入實際增長9.2%，農村人均現金收入實際增長11.9%，均比二季度和去年同期放緩。

　　前瞻的看，哈繼銘預計，由于出口將遭遇國際實體經濟惡化和信貸萎縮的雙重打擊，房地產投資也將進一步放緩，今年GDP增速或降至9.7%，而明年經濟增長將在7.3%左右(不考慮政策調整的因素)。

　　刺激內需重點應放在民生上

　　似乎和1998年金融危機時一樣，擴大內需再次成為中國宏觀調控的主要任務和著力點，而財政政策成為了刺激經濟的焦點。然而，這是否意味著經濟增長模式仍難以擺脫依賴投資的老路？

　　不得不注意的是，上半年高達33.3%的財政收入增幅已經遭遇大幅放緩瓶頸。財政部公布的數據顯示，第三季度財政收入增長僅10.5%，7、8、9三個月分別增長16.5%、10.1%、3.1%，持續下滑。財政政策的刺激作用仍要視發國債的力度。

　　另一方面，廣義貨幣(M2)9月末同比增長15.3%，比去年同期回落3.2個百分點。此前不少專家在采訪中對本報記者指出，在需求整體放緩的經濟下行期，降息作用有限，因為銀行面對風險會出現惜貸現象，企業貸款需求也收縮。

　　在如何擴大內需方面，中共中央政策研究室副主任鄭新立對本報記者指出，我們有過去成功的經驗，“1997、98年的時候擴大內需，把我們的高速公路框架體系建立起來了，而這一次，要把鐵路建設搞起來。”

　　鄭新立說，中國只有7萬多公里的鐵路，和美國的27萬多公里差遠了，應該加快改革，主要是改革壟斷，讓社會資金能夠投資進入。

　　而李曉超則在20日的新聞發布會上表示，我國的農業基礎還比較薄弱，需要大量的投資；一些基礎設施，包括交通、城市建設還需要大量投資；在區域發展上，中西部地區也需要大量的投資。

　　加大基礎設施建設以刺激經濟增長是中國政府較為常見的調控手段，也是相對容易操作的措施，但問題的關鍵在于，為了促進經濟增長模式的轉變，以及老百姓社會福利的提高，我們該用怎樣的方式來加大基礎設施建設？

　　如余永定在采訪中提及的那樣，“不能再重復過去低效率、政府主導的老路了，調整結構迫在眉睫，而不是急著放松房地產。”

　　他建議，應該將投資重心放在促進消費上，放在服務業領域，增加能改善公共產品供給的投資，比如增加對老人院、托兒所的投資等等。

　　社科院世界經政所國際金融研究室副主任張斌亦持有類似看法。張斌對本報記者強調，應該把投資重點放在改善公共品供給方面，在這個過程中引入市場機制和平等的競爭環境，引導私人部門投資，讓經濟增長的活力發揮出來。

　　美國耶魯大學金融學教授陳志武曾經估算，1995-2007年間，政府財政稅收年均增長16%，城鎮居民可支配收入年均增長8%，農民純收入年均增長僅6.2%。只有政府收入以遠高于GDP的速度在增長，這必然造成經濟結構重工業化，第三產業發展不足。