小排量汽車消費(fèi)稅下調(diào)

　　同時(shí)提高大排量車稅率9月1日起執(zhí)行對小排量車價(jià)格影響有限

　　本報(bào)訊(記者 趙鵬)昨天，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知，決定從2008年9月1日起調(diào)整只針對廠家征收的汽車消費(fèi)稅政策，包括提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，以及降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。

　　此次汽車消費(fèi)稅的調(diào)整：一是提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；二是降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%。同時(shí)對部分乘用車進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整幅度與國內(nèi)汽車消費(fèi)稅相同。

　　財(cái)政部表示，汽車工業(yè)是能源消耗和污染物排放“大戶”，是節(jié)能減排工作的重點(diǎn)。調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策，旨在抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，有利于降低汽柴油消耗、減少空氣污染，促進(jìn)國家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　人大財(cái)政金融學(xué)院財(cái)政系主任朱青預(yù)測，對于目前國內(nèi)含在無鉛汽油價(jià)格內(nèi)每升0.2元，以及含鉛汽油價(jià)格內(nèi)每升0.28元的消費(fèi)稅，在汽車消費(fèi)稅政策出臺后，可能會成為國內(nèi)消費(fèi)稅政策調(diào)整的下一個(gè)重點(diǎn)，以進(jìn)一步起到降低汽油消耗、減少空氣污染的目標(biāo)。

　　附：調(diào)整后乘用車消費(fèi)稅稅目稅率

　　稅目　　　　　　　　　　　　　　　    稅率

　　排氣量在1.0升以下(含1.0升)            1%

　　排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)     3%

　　排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)     5%

　　排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)     9%

　　排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)     12%

　　排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)     25%

　　排氣量在4.0升以上                     40%