四川新聞網-成都商報訊

　　油價上調之后，市場即傳出近期將提高對大排量汽車的汽車消費稅稅率的消息。據稱，此輪汽車消費稅調整集中在排量3.0至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽車。排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率調整至25%，而排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%將上調至40%。而低于3.0排量的車型消費稅，不在此次調整范圍內。

　　不過，記者就此信息征詢國家稅務總局流轉稅司相關官員，得到的答復是，2006年對大排量汽車加征消費稅，實質上對其銷售并沒有產生明顯影響。而今年以來，國家稅總對上調大排量汽車消費稅進行了多次討論，也擬定了相關方案，但目前還不會推出。至于何時推出，該官員表示，應該不會太久。他拒絕透漏方案的具體內容。

　　國家稅務總局年初下發的《2008年全國稅收工作要點》顯示，今年將繼續深化消費稅改革，適當擴大消費稅征稅范圍，調整消費稅稅率，充分發揮消費稅在促進節能減排和調節收入分配方面的作用。

　　現行的汽車消費稅是2006年4月1日起開始實行的，按照“低排量低稅率，高排量高稅率”的征管原則征稅。乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小于1.0L的稅率為3%；排氣量1.0L(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2L(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0L(含)至4.0升為14%；排氣量4.0L(含)以上征收20%消費稅。調整消費稅的初衷是提倡節約能源，體現國家對小排量車的鼓勵，同時限制大排量轎車和SUV的消費，強化消費稅對汽車消費的導向作用，體現稅收對經濟的調節作用。《每日經濟新聞》 趙成剛