早報訊 根據財政部、國家稅務總局日前發出的《關于調整部分成品油消費稅政策的通知》(下稱《通知》)，從今年1月1日起，國家對石腦油等四類成品油消費稅政策進行了調整，即恢復對石腦油、溶劑油、潤滑油按每升0.2元征收消費稅，燃料油按每升0.1元征收消費稅。

　　系恢復全額征收消費稅

　　2006年4月，我國對消費稅政策進行了一次重大調整，在這次調整中，石腦油與溶劑油、潤滑油和燃料油一起，納入了消費稅的征收范圍，并規定，石腦油、潤滑油、溶劑油的消費稅稅額為每升0.2元，燃料油的消費稅稅額為每升0.1元。但是，當時國家考慮到國際市場原油和成品油價格上漲較快，上述四類成品油納入消費稅征收范圍后，如果征稅力度過大，將不利于價格的穩定，因此，經國務院批準，當時又規定，石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油可按應納稅額的30%繳納消費稅。

　　不過，當時財政部有關負責人也明確表示：“在今后條件成熟時再恢復按法定稅率征收。”因此，本次政策規定從今年1月1日起石腦油等四類成品油恢復全額征收消費稅，應該是有關部門認定調整的“條件”已經“成熟”。

　　對于消費者影響不大

　　對于稅收是否會轉嫁到消費者身上，將增加消費者的負擔這個問題，國家信息中心宏觀經濟研究部副主任牛犁表示：“這個問題要分開來看。一般調整消費稅，都會提高企業的生產成本，但是調整的這幾個品種都主要用于工業生產。如果這些產業的下游產業出現產能過剩的話，則不會出現價格上升的現象。”

　　征收對物價影響不大

　　這次成品油消費稅政策調整對物價影響有多大？來自權威人士的說法是，從理論算賬看，如果恢復按法定稅率征稅，每升油品僅增加消費稅負擔7分至1角4分錢，以出廠價最低的潤滑油為例，其增加的稅收負擔不到其出廠價的1%。因此，如果解決了作為化工原料的石腦油消費稅問題，恢復按法定稅率征稅的政策對物價影響將不大。

　　□名詞解釋

　　燃料油消費稅≠燃油稅

　　燃料油消費稅———國家對企業消費燃料油這種商品所征收的一種消費稅。

　　燃油稅———從燃油中直接收取公路養護費、道路通行費、過橋費和運輸管理費“四費合一”的燃油附加費。 (羊城晚報)