國內成品油價迎新機制后首調長春今起93號汽油降0.31元/升

　　國內情況

　　●國內汽油價下調395元/噸，折合降價汽油0.29元/升

　　●國內柴油價下調400元/噸，折合降價柴油0.34元/升

　　本地情況

　　●長春93號汽油由7.32元/升調整到7.01元/升，下調0.31元/升

　　●長春97號汽油由7.97元/升調整到 7.63元/升，下調0.34元/升

　　●長春0號柴油由7.17元/升調整到6.83元/升，下調0.34元/升

　　近期油價調整一覽

　　2012年5月10日 汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元

　　2012年6月9日 汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元

　　2012年7月11日 汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元

　　2012年8月10日 汽、柴油價格每噸分別上調390元和370元

　　24日，國家發(fā)改委宣布，自25日零時起，國內汽柴油價分別下調395元/噸、400元/噸，折合降價汽油0.29元/升，柴油0.34元/升。這是完善后的成品油定價機制實施以來首次調整。

　　今起，長春93號汽油下降0.31元/升。

　　動態(tài)

　　長春93號汽油今起7.01元/升

　　自25日零時起，長春93號汽油由之前的7.32元/升調整到7.01元/升，每升下調0.31元；97號汽油由之前的7.97元/升調整到 7.63元/升，每升下調0.34元；0號柴油由之前7.17元/升調整到6.83元/升，每升下調0.34元。

　　調查

　　調價前 加油站內車不多

　　24日，國內多家能源分析機構預測，25日零時國內成品油價將迎來新機制后的首次調整。

　　事實上，成品油價下調的消息早已傳出，很多車主也都在等油價下降后再加油。

　　“聽說油價要下降了，我可得等到降了之后再加，能省點是點。”長春私家車車主趙先生說。

　　和趙先生一樣，很多車主也都抱著能省點是點的心態(tài)，因此在調價前，長春多家加油站前來加油的車都少了。

　　24日10時許，記者來到位于長春市建設街上的一家加油站。

　　“平時都得排隊，但今天加油的車主比較少，可能是因為油價要降價了的原因。”加油站的工作人員說。

　　在長春大街上的一家加油站內，和往常排隊加油的場景不同，加油站內也只有少量前來加油的汽車。

　　記錄

　　此次調整系9個月以來最大下調幅度

　　按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次。4月10日，首次調價窗口開啟，但因國際油價10個工作日內漲跌金額低于每噸50元，該次國內油價調整落空。“24日，國內成品油價格迎來第二個調價窗口日。”東方油氣網(wǎng)成品油分析師程瑞鋒表示，由于國際原油價格走勢滿足了國內成品油價新機制的條件，因此25日零時，國內成品油兌現(xiàn)了調價。

　　這是今年我國第二次下調國內汽、柴油價格，并創(chuàng)下9個月以來最大下調幅度。

　　面孔1

　　出租車司機

　　“一個月多賺400多元”

　　油價降了，出租車司機們非常高興。

　　“這回油價降了，對于我們來講，成本就低了一些。”開了十年出租車的長春市民高師傅得知油價降了顯得很高興。

　　他給記者算了一筆賬，自己的車早晚班得跑500公里左右，平均每天耗油量在40升左右，一個月下來應該在1200升左右。

　　他說，0號柴油每升降0.34元，這么算下來，一個月就省下了400多元。

　　“400多元錢可不是小數(shù)，這錢就相當于是賺的，都能買雙鞋穿了。”高師傅說。

　　面孔2

　　私家車車主

　　“加滿油箱省近14元”

　　“油價降了，這對于我們開車的人來講可真是件好事啊。”私家車車主王先生得知油價降了的消息后，給記者算了一筆賬。

　　“我的車平時一般都加93號汽油，平均每個月得花費800多元的油錢，耗油量將近110升。”他說。如果按照此次下調后的油價計算，以后每個月能省近35元錢。

　　另一位私家車主劉先生也很高興，他說車油箱容量是45升，按照上次油價算加滿一箱油需要330元錢左右，而此次降價后，加滿油后能省近14元。

　　“14元你別看不是什么大事，但是積少成多，這一個月下來加5次滿箱油就能省將近70元。”他笑著說。

　　面孔3

　　打車一族

　　盼取消燃油費

　　記者了解到，2011年4月7日，國家發(fā)改委上調汽、柴油價格，長春93號汽油由原來的6.99元/升上調至7.39元/升。隨后，自2011年5月4日起，長春出租車加收1元燃油附加費。

　　而此次油價下調，長春93號汽油價格逼近當時的6.99元/升，因此長春很多打車一族都盼望著燃油費能夠取消。

　　長春市民張女士每天上班都打車到單位，價格是5元錢，由于需要支付燃油費，加在一起一共是6元錢。“這1元錢燃油費每次我都得準備好零錢，挺麻煩的，如果油價降低，燃油費能取消就好了。”張女士說。

　　■經(jīng)濟影響

　　將拉低CPI漲幅0.012%左右

　　據(jù)了解，成品油在CPI中的比重約為0.2%，此次成品油價格下調6%左右，將對CPI漲幅拉低0.012%左右。

　　“此次成品油價格大幅下調對于終端用戶和消費者而言都將是極大的利好。”大宗商品卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴說。

　　陳晴表示，對于以油品為主要生產資料的物流運輸業(yè)而言，此次成品油價格的下調將減輕物流企業(yè)的油耗成本，卓創(chuàng)調查載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，單車月度油耗成本將減少1300元左右。

　　程瑞鋒也表示，油價下調對于下游行業(yè)的成本將有所縮小，但油價的下調會有一個傳導效應，這需要一個過程，進而影響到生產和消費環(huán)節(jié)等方方面面。

　　中宇資訊成品油分析師王金濤表示，由于成品油價下調，預計5月初國內航空燃油附加費也可能再度下調。

　　■市場預測

　　5月10日調價或再次擱淺

　　由于新機制縮短了成品油的調價周期，因此這輪油價下調后，下次的調整日期也備受關注。

　　“國際原油當前進入底部反彈期，預計下輪計價期內將保持震蕩上行態(tài)勢，因此預計5月10日左右國內成品油將迎來調價窗口，或將為上調價格。”中宇資訊成品油分析師張永浩說。

　　他表示，但因世界需求大國經(jīng)濟數(shù)據(jù)資料難以樂觀，國際原油市場或漲幅有限，下次國內成品油調價幅度或偏低，有一定概率出現(xiàn)因不滿闕值50元而再度擱淺的現(xiàn)象。記者 王冬旭 周翔宇