日 期 11月15日9月10日8月10日7月11日6月9日5月10日3月20日2月8日 新華社圖片

　　千呼萬喚汽油柴油終于降價了

　　我市97號汽油降至7.79元/升 93號降至7.37元/升

　　本報訊油價下調(diào)，對車主們來說是件高興的事。10月以來，國際油價雖頻繁“變臉”，但本年度第8次成品油價格調(diào)整與盼望降價的車主們一次次“失約”。11月15日下午，國家發(fā)改委終于發(fā)布調(diào)價通知，決定自11月16日零時起分別下調(diào)國內(nèi)汽柴油零售價310元/噸和300元/噸，折合升價下調(diào)為90號0.23元/升，0號0.26元/升，93號0.24元/升左右。本次調(diào)價后，蘭州97號汽油降至7.79元/升，93號降至7.37元/升，0號柴油降至7.22元/升。

　　一波三折預(yù)期一再落空

　　從11月13日開始，汽柴油價格即將下調(diào)的消息傳出，因?yàn)槌善酚驼{(diào)價機(jī)制兩條件均已滿足——距上次9月11日的調(diào)價已經(jīng)遠(yuǎn)超22個工作日，而三地原油價變化率也已經(jīng)觸及-4%的調(diào)價紅線。11月14日是距上次調(diào)價后的第47個工作日。國內(nèi)成品油調(diào)價窗口已經(jīng)打開，市場普遍預(yù)計11月15日價格將下調(diào)。

　　此前的5月、6月、7月、8月、9月份5次調(diào)價都是在成品油調(diào)價窗口一開啟，國家就立即調(diào)整了國內(nèi)汽柴油價格，事實(shí)上，從2008年12月19日起，國內(nèi)成品油價格調(diào)整就按照新的成品油價格形成機(jī)制來履行，期間一共經(jīng)歷了9次下調(diào)，而每次下調(diào)價格幾乎都是“窗口”打開后就立刻降價。11月14日下午6時，記者聯(lián)系了兩大公司和市內(nèi)部分加油站了解到，“到目前為止還沒有接到調(diào)價文件，預(yù)計凌晨不會調(diào)價�！闭{(diào)價預(yù)期宣告落空，出現(xiàn)現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制實(shí)施以來首次未及時降價。

　　千呼萬喚下調(diào)終于兌現(xiàn)

　　11月15日下午，國家發(fā)改委下發(fā)通知，決定于16日凌晨下調(diào)汽柴油零售價�！敖K于降價了！”一位私家車主這樣形容本次調(diào)價。此次成品油價格下調(diào)，是今年國內(nèi)第8次調(diào)整成品油零售價格，也是年內(nèi)第4次下調(diào)油價。至此，年內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷了4漲4跌的調(diào)價，累計汽油上漲250元/噸，柴油上漲290元/噸。上一次成品油調(diào)價是在9月11日，當(dāng)時汽油零售價格上調(diào)550元/噸，柴油零售價格上調(diào)540元/噸。

　　記者注意到，此次調(diào)價后，我省汽柴油最高零售價格分別為：93號汽油9826元/噸，0號柴油8495元/噸。至此，蘭州的93號汽油降至每升7.37元，97號汽油則重新回到“7元行列”，降至每升7.79元，0號柴油降至每升7.22元。不過，在此之前，中石化、中石油各加油站都已推出了一些促銷手段。

　　等待降價車主“少吃多餐”

　　每次聽到油價將要下調(diào)的消息，很多私家車主面對即將“見底”的油箱，都選擇了“再等一等”�！白罱�加油的量明顯減少了�！敝惺�化灘尖子加油站的工作人員正在準(zhǔn)備更換價格牌。他說，自上周開始，很多車主加油時都會詢問油價何時下調(diào)，部分不得已要加油的車主，則選擇了“少吃多餐”，都是50元、100元的加油。

　　在大西北板材市場，跑長途的單師傅說，油價的漲跌對他們跑長途的影響很大，別看只是幾毛錢，但一趟下來還是挺可觀的�！罢�好明天沒活，等著加個降價油再去跑，省下錢路上還能吃好點(diǎn)�！眴螏煾敌χ�說。

　　隨著天氣越來越冷，人們開始擔(dān)心菜價是否會上漲。事實(shí)上，每到冬季，因?yàn)楸镜厥卟松鲜辛康臏p少和運(yùn)輸成本的增加，菜價的確會上漲，但油價在這時候下調(diào)，應(yīng)該會降低蔬菜的運(yùn)輸成本。在張?zhí)K灘蔬菜批發(fā)市場做土豆批發(fā)生意的曾老板這樣說。但宋家灘菜市場的馮老板卻有自己的看法：菜價和其他物品一樣，跟漲不跟跌，油價上漲的時候，很快就會表現(xiàn)在菜價上，但油價下調(diào)的時候，一則是下調(diào)幅度有限，平攤到菜價上沒有多少，二則冬季運(yùn)輸本來就比夏季困難，指望油價下調(diào)帶動菜價下降并不樂觀。

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　　油價下調(diào)百姓減負(fù)多少

　　油價下調(diào)將降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，最直接影響是車主成本的減少。以北京地區(qū)為例，16日成品油價格下調(diào)后，92號汽油每升降低0.25元，0號柴油每升降低0.26元。本次調(diào)價前，北京地區(qū)92號汽油報價為每升8.06元，油價下調(diào)后，北京地區(qū)92號汽油價格將重返“7元”時代。

　　“本次調(diào)價后每月開支將減少20元至30元，盡管不多，但仍然很開心�！奔易”本�魯谷的趙小姐說。作為對油價敏感的群體，出租車司機(jī)張師傅告訴記者，此次油價下調(diào)每個月將節(jié)省150元。

　　“對國內(nèi)交通運(yùn)輸和航空物流等行業(yè)來說，油價下調(diào)意味著成本下降，是一大利好�！鄙�意社成品油分析師李宏說，油價下調(diào)減輕了用車成本，可提升私家車出行意愿，有助于拉動汽車銷售。

　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本70%左右，油價成本占運(yùn)輸成本的一半左右。此次柴油價格3.74%幅度的下調(diào)，將直接減少1.9%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而減少1.33%的物流成本。根據(jù)測算，此次調(diào)價后，一輛載重30噸的物流貨車，單車月度油耗成本將減少800元至900元。

　　“此次成品油價格下調(diào)將直接拉低居民消費(fèi)價格總水平(CPI)0.007個百分點(diǎn)�！弊縿�(chuàng)資訊成品油市場分析師胡慧春告訴記者。

　　李宏說，雖然油價在CPI中所占比重較小，油價下調(diào)對于CPI直接影響是很小的，但油價下調(diào)會有一個傳導(dǎo)效應(yīng)，進(jìn)而影響到生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)等方面。據(jù)新華社電