總投資近700億元千萬噸級(jí)鋼廠昨全面啟動(dòng)

　　寶鋼湛江先進(jìn)產(chǎn)能替代落后

　　本報(bào)訊  (記者  葉薇)昨天，寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目在湛江東海島全面展開建設(shè)。建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鋼1000萬噸，工程計(jì)劃投資約696.8億元，將建設(shè)成高效率的綠色碳鋼薄板生產(chǎn)基地，成為鋼鐵業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境經(jīng)營的示范區(qū)。

　　目前，鋼鐵行業(yè)的需求增速放緩，全國鋼鐵業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。市場已步入寒冬時(shí)節(jié)，為何還要投巨資上馬新項(xiàng)目，湛江建廠有何深意？專家分析說，現(xiàn)在鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩主要集中在環(huán)渤海地區(qū)，對(duì)于廣東經(jīng)濟(jì)大省來說，并沒有過剩。廣東省制定了重點(diǎn)發(fā)展裝備、汽車、鋼鐵、石化、船舶制造五大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為世界先進(jìn)制造業(yè)基地的發(fā)展規(guī)劃，但市場中的鋼材自給率約為40%左右，其中板材自給率為33%，這一區(qū)域非常需要規(guī)模化、現(xiàn)代化的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。湛江地處粵、桂、瓊結(jié)合部和環(huán)珠三角、泛珠三角的前沿地帶，是廣東省連接?xùn)|盟、大西南、北部灣、海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的橋梁與紐帶，臨近鋼鐵消費(fèi)市場。湛江港的地理位置和深水條件極有利于海外鐵礦石輸入。從區(qū)位看，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了資源和市場的最佳結(jié)合。

　　國家發(fā)改委在核準(zhǔn)湛江項(xiàng)目時(shí)強(qiáng)調(diào)，要在壓縮當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能的基礎(chǔ)上實(shí)施，即以淘汰落后、減量置換為前提，不新增產(chǎn)能。以湛江項(xiàng)目為契機(jī)，廣東省和寶鋼積極推進(jìn)重組廣東鋼鐵企業(yè)，加緊淘汰落后產(chǎn)能。目前，寶鋼重組廣東鋼鐵企業(yè)的工作已全面完成。通過淘汰落后產(chǎn)能發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，而且產(chǎn)能規(guī)模不增反減。廣東將在已淘汰1164萬噸省內(nèi)落后鋼鐵產(chǎn)能基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)廣鋼環(huán)保搬遷，按計(jì)劃有步驟地關(guān)停廣鋼白鶴洞和珠江鋼廠，以及省內(nèi)其他落后鋼鐵產(chǎn)能，將很快累計(jì)壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬噸。

　　為實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的建廠目標(biāo)，項(xiàng)目投入80億元資金、采用了116項(xiàng)先進(jìn)成熟的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。有專家測(cè)算，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目1000萬噸先進(jìn)產(chǎn)能替代1000萬噸落后產(chǎn)能，每年可削減二氧化硫4000多噸，化學(xué)需氧量近千噸，煙粉塵排放約4萬噸，節(jié)約標(biāo)煤200萬噸，節(jié)約新水2100萬噸。