人民網北京2月20日電 (記者 楊高宇)“國道318線長樂收費站原本設置在長樂鎮以西，負責征收國道318線部分路段通行費，本無可厚非。但自從廣安——成都高速路通車后，為截住從高速路下來前往蓬安、營山等縣城的車輛，管理單位將收費站搬到了長樂鎮以東。”近日，有網友在留言板上給四川省委書記留言，反映國道318線的一個怪現象，該網友接著說，“于是，凡是從高速路下來前往蓬安、營山等地的車輛，必須在國道318線行駛5km，然后左轉進入另外一條二級收費路(長樂-蓬安)。由此形成了在318線僅通行5公里，卻要交費9元的奇怪現象。”

　　對于網友反映的情況，南充市交通運輸局做出回復，回復提到，長樂收費站于2003年8月設立，而網友在留言中所提及的南廣高速則是2004年長樂收費站設立后建成通車的，因此，長樂收費站的設立不存在為截取高速公路出口車輛通行費。

　　南廣高速公路于2004年6月通車，而長樂收費站于2003年8月設立，兩者時間間隔不到一年。

　　【網民留言】

　　國道318線長樂收費站原本設置在長樂鎮以西，負責征收國道318線部分路段通行費，本無可厚非。但自從廣安——成都高速路通車后，為截住從高速路下來前往蓬安、營山等縣城的車輛，管理單位將收費站搬到了長樂鎮以東。于是，凡是從高速路下來前往蓬安、營山等地的車輛，必須在國道318線行駛5km，然后左轉進入另外一條二級收費路(長樂-蓬安)。由此形成了在318線僅通行5公里，卻要交費9元的奇怪現象。希望有關領導能管管，將該收費站位置設置得更加合理。

　　同時，燃油稅稅費改革已滿3年，期盼四川省早日宣布全境取消二級公路收費的好消息。

　　答復意見：

　　南充市交通運輸局回復意見：

　　匿名網友你好，你通過人民網地方領導留言板給省委書記劉奇葆留言，反映國道318線南充長樂收費站設置不合理的問題，現根據收費公路相關政策回復如下：

　　2003年8月，經省交通廳公路局批準，撤銷原南燕、打鐵埡收費站，在國道318線南充至廣安界K2133.42處設立長樂收費站，留言中所提及的南廣高速則是2004年長樂收費站設立后建成通車的，因此，長樂收費站的設立不存在為截取高速公路出口車輛通行費。

　　同時，國道318線南充至廣安界全長57公里，僅設長樂收費站，符合《收費公路管理條例》要求，且實行的是過站式收費。而從南江收費站下高速后到蓬安、營山分別走的是S203線、S204線，屬于三個不同的收費項目，而長樂收費站收取的是國道318線南充至廣安界57公里的車輛通行費。

　　鑒于上述情況，長樂收費站的設置符合國家相關政策規定，且合理合法。

　　感謝您的留言，祝您生活愉快，全家安康。

　　【網民留言】

　　尊敬的劉書記！我是宜賓市興文縣石海鎮順河村的村民，從我記憶以來伴隨著我成長的就是一條泥爛水滑的鄉村公路，20多年過去了，我從一小孩成了成年人！可那條傷痕累累的公路還保持原樣，聽說每年政府都有下撥資金陪修公路，臨村的實現家家戶戶通水泥路唯獨我們村還保持原樣！是政府的資金還沒到我們這大山里的村莊，還是……！村里每年都在組織村民培修公路，現在新一輪培修又在進行，可在耗費大量人力的情況下，并沒有什么大的改善！多數的孩子得兩頭黑的踩泥踏水步行單面六七公里去上學！希望領導能關注了解一下我們這個在大山里的村莊！在此我代表全村人民，感情領導對我們的關懷！

　　答復意見：

　　人民網網民：

　　你好！

　　你在人民網《地方領導留言板》給省委書記劉奇葆留言，反映“石海鎮順河村公路路況何時能好點”的問題。縣委高度重視，責成縣信訪局牽頭，縣交通局、石海鎮人民政府調查核實。現將情況回復如下：

　　興文縣石海鎮順河村公路全長10公里(到村公所5.5公里)，起點位于興晏村豬市壩(小地名)，經興晏村、和平村蜿蜒曲折到達順河村。該路原本是一條鄉村小路，兩旁是懸崖峭壁，里程較長，歷年來，縣交通部門、石海鎮黨委、政府投入大量資金，并組織順河村全體群眾和興晏村、和平村群眾投工投勞，修成了一條通達公路。近兩年爭取了烤煙煙路工程對順河村公路進行了維修改造，2011年投入20多萬元對該村公路進行路基加寬、增加壁溝、降低坡度等改造。2011年下半年，再次爭取了“一事一議”財政獎補政策和實施農村通暢工程計劃，目前已完成路面加寬、土地調整等基礎工作。由于氣候原因，擬在2012年開春組織實施通暢工程建設。

　　感謝你對興文交通事業的關心和支持。

　　【網民留言】

　　我是廣元市蒼溪縣八廟鎮澗溪村一組的村民，我家以前有一條營業的船舶，運輸路線是從我家門口(嘉陵江)到閬中市。因2008年開始修一電站，阻斷了我家客船的營運，本來以前一家人生活還過得去(平均每天的收入在400元左右)，父母都在經營船舶，自從停止了我家客船的營運之后，父母沒有了生活來源。一家人生活拮據。

　　剛開始停我家船的時候，是由閬中市海事處出面來跟我們家談停運的事，而且是由海事處來給我們賠錢。一年只有不到20000元的補貼，我想知道為什么不是電站來跟我們談，電站和海事處之間到底有什么見不得光的事？

　　當時因我家沒有了生活來源，又需要用錢，所以就同意了海事處的談判。當時說的二年后我家的船可以繼續營運，但是到了現在都沒有通航，我們去找閬中海事處，他們的答復是自己去找電站，為什么當初不讓我們去找電站？現在我們也不知道去找電站的哪個部門，也沒有人來管這個事情。

　　答復意見：

　　中共閬中市委群眾工作部回復意見：

　　匿名網友你好，你通過人民網地方領導留言板給省委書記劉奇葆留言，反映河道運輸問題，現將相關情況回復如下：

　　閬中市沙溪航電從2008年10月17日至2010年10月16日進行斷航施工，對原有從事該航線運輸的船舶造成一定影響，因沙溪航電建設方對水上交通運輸量及船舶經營情況不清，特委托我市海事處對所有受到建設影響的船舶進行經濟補償，(預計建設周期為兩年)，有關補償費用由沙溪航電建設方負擔。為保障船主利益，我市海事處本著實事求是的原則，通過查閱前幾年該船舶的經營情況及簽單發航記錄、走訪經常乘船乘客等方式，對相關船舶客流量及經濟收入進行了詳細調查，經集體研究后，然后根據實際對網友父母所經營的客船按照1.8萬元/年簽訂了為期兩年的補償協議，共計補償費用3.6萬元，并在協議中明確告知其如因電站建設延期，再按實際延期月數重新予以計算補償費用。

　　因沙溪航電建設方斷航補償是以整年為撥付補償費用周期，2010年10月16日協議到期后， 我市海事處與沙溪航電建設方進行了蹉商，聯系斷航延期補償費用，2011年11月底，沙溪航電建設方將2011年補償費用撥付到位， 我市海事處庚即聯系相關船舶經營人，于2011年12月26日再次與網友父母續簽了補償協議，并同時支付了其2011年斷航補償費用。

　　感謝您的留言，祝您生活愉快，全家安康。

　　【網民留言】

　　書記你好，我們閬中最近幾年打造古城旅游以來，物價越來越高，房價也高得驚人，為了孩子上學不得不高價租房，加之各種消費，一年到頭忙的喘不過氣來，原本打算買房但隨房價漲的太快，現在根本就買不起房，生活中也就沒有快樂可言了，希望相關部門督促下面嚴格落實國家的房產調控政策，使之回歸合理價位，讓老百姓買得起，就是最好的當官為民了，我們老百姓就感激涕零啦！

　　答復意見：

　　中共閬中市委群眾工作部回復意見：

　　匿名網友你好，你通過人民網地方領導留言板給省委書記劉奇葆留言，反映閬中市房價過高等問題，現回復如下：

　　近年來，閬中市商品房價格與全國其他地區一樣，呈現較快上漲勢頭。對此，市委、市政府高度重視，多次進行專題研究，出臺了多項政策和措施促進我市房地產行業的健康發展。一是先后出臺優惠地價，增加供地，降低城市建設配套費，鼓勵建設高層等多項政策，努力進行房價調控。二是加大廉租房和經濟適用房建設力度，以解決城市低收入人群的住房問題。2011年12月21日，我市首批260套廉租房進行了抽簽配租。三是加大商品房開發力度，增加商品房房源以抑制過高的商品房價格。雖然政府采取了一系列措施，但房價普漲是一個全國性的問題，政策因素多。去年以來，國家已加大調控力度，多管齊下，解決老百姓普遍反映的房價高的問題。我們堅信，在黨中央，國務院的高度重視下，隨著國家和地方一系列調控措施的實施，我市商品房價格將會穩定在一個合理的水平。

　　感謝您的留言，祝您生活愉快，全家安康。