【新民網·獨家報道】從9月1日起，一批新規將付諸實施。其中最受人關注之一的，要數新的個稅政策將個稅起征點“上調”至3500元。另外還有，上海地鐵2號線東西延伸段同步增能、申城全方位實時監控公交車運行車輛等等。

　　個稅起征點調整 滬“應發工資”低于4268元有望免個稅

　　從9月1日開始施行新個稅政策，其中規定工薪所得扣除標準提高到3500元。其中最受關注的是，個人的工資到底是多少才需交稅。從上海的實際情況來看，本市職工拿多少工資要交稅，不僅和本人當月工資，還和本人上年月平均工資性收入以及參加的社保是“三險”還是“五險”有關。

　　因此，9月1日后，從理論上計算，每月“應發工資”低于4268元者即有望免交個稅。但如果職工本人去年的工資與今年相差較大的，計算出的免交個人所得稅工資線就可能與4268元有距離。

　　2號線東西延伸段增能 最晚運營至22時24分

　　從9月1日起，運營方將延長2號線東延伸段(廣蘭路至浦東國際機場)的首末班車時間，雙向首班車均提前到6：00，末班車延長到22:00。同時，增投運用列車，縮短該區段列車運行間隔：其中，工作日早高峰時段(7:00～9:30)，列車間隔為6分23秒；晚高峰時段(17:00～22：00)，列車間隔為6分55秒，其它時段間隔為8分30秒。

　　除東延伸外，2號線廣蘭路至徐涇東、廣蘭路至淞虹路大小交路車次比例由原來的1:2改為1:1。同時，2號線廣蘭路至徐涇東區段的列車間隔也大大縮小：其中，工作日早高峰時段(7:00～9:30)大交路列車間隔縮短為6分42秒。但西延伸段的首末班車時間不變，此外，每日虹橋火車站末班車后開行的高鐵接駁列車也保持不變。

　　申城全方位實時監控公交車運行車輛

　　9月1日起，公交車如果超速行駛，監控中心將第一時間采集信息，并通知司機規范行駛。這是《上海市公共汽車和電車車載信息設備使用管理規定》的內容之一。

　　公交車運行監控設備主要包括車輛定位、營運數據采集和車輛電子識別等設施；安全監控設備主要包括圖像監控和緊急報警等設施。運營方將對車輛的行駛路線、行駛速度、停車地點和事故情況等進行監控。

　　上海將大學生納入城鎮醫保 2011年每人自繳80元

　　根據《關于將本市大學生納入本市城鎮居民基本醫療保險的通知》，從今年9月1日起，上海各類高等院校、科研院所接受普通高等學歷教育的全日制本科學生、高職高專學生以及非在職研究生(以下統稱“大學生”)，將納入本市居民醫保覆蓋范圍。

　　根據規定，納入城鎮居民醫保的大學生將實行個人繳費，標準是按照居民醫保中小學生標準執行，并隨居民醫保中小學生標準同步調整。2011年為每人每年80元。

　　實名舉報環保違法最高獎萬元 將為舉報者保密

　　《上海市環境保護局關于對環保違法行為實行有獎舉報的規定》即將于9月1日起實行。對于市民實名舉報未經環保部門批準、正在違法開工建設的工業項目等6類環保違法行為，一經核實將獲得1000元到1萬元的獎勵。

　　有獎舉報獎勵對象一般為第一(時間)舉報人，舉報人應當對舉報的事實提供相應的證據。獎勵金一般在環保部門核實并作出處罰決定后一個月內發放。市環保局及相關工作人員對舉報人員負有保密義務。(新民網記者 李若楠)