300公里動車和250公里動車票價分別下調5%和32%

　　【深圳商報訊】(記者 肖晗 姚嘉莉 通訊員 何志文 蘇 艷) 繼宣布武廣高鐵將自7月1日降速運行后，昨日廣鐵集團正式發布該線路新的試行票價方案。

　　據了解，時速達350公里的武廣高鐵將自7月1日起改為采取時速300公里和時速250公里兩種速度等級混跑模式，并在日常(周一至周四)和周末(周五至周日)采用不同的運行圖，且以運行300公里動車組為主。

　　據了解，現行武廣高鐵廣州南至武漢全程運價為，二等座票價490元，一等座票價780元。新方案與之相比，300公里動車組下調了約5%，而250公里動車組則下調了約32%。

　　但是也有細心的市民指出，目前最快350公里時速運行的武廣高鐵，從廣州南至武漢全程最快僅需3小時16分，降速后，時速300公里的列車全程需要3小時33分，而250公里列車更達到了6小時03分，即與目前相比，在耗時方面分別增加了8.7%和85.2%，其增幅普遍高于運價下調幅度。

　　記者昨日采訪了解到，對于此次武廣高鐵降速降價，市民也是反響不一。在一家貿易公司任職的白領林先生認為，以300公里時速運行的動車組，無論是票價還是時間，與現在差別都不大。而以250公里時速運行的動車組，雖然價格降低了160元，但是如果每次坐車都要多花上兩三個鐘頭，他情愿維持現在的高速票價。

　　而老家在武昌的市民黃先生則表示，原先普通列車和高鐵的票價差距懸殊，自己春節回家基本不考慮坐高鐵。而現在如果只需花三百多元就能坐上高鐵回老家，則會優先考慮�！耙簿褪�6個小時，并不會很累�！�

　　此前，鐵道部有關負責人召開新聞發布會時表示，武廣高鐵實行新運行圖，采取時速300公里和250公里兩種速度等級混跑模式，充分體現了結構合理、速度匹配的原則，滿足了旅客對不同速度等級、不同票價的選擇。

　　降速后新票價方案

　　動車組別         起訖站點       一等座票價     二等座票價

　　300公里動車組   廣州南至武漢    740元           465元

　　                廣州南至長沙南  505元           315元

　　250公里動車組   廣州南至武漢    530元           330元

　　                廣州南至長沙南  350元           220元