據(jù)《南方都市報(bào)》《南方日報(bào)》報(bào)道 29日下午，廣州市花都區(qū)轄內(nèi)楊荷、四角圍、龍口、炭步大橋和橫沙5個經(jīng)營性公路收費(fèi)站暫停收費(fèi)，收費(fèi)設(shè)施隨即被拆除。此前，媒體曾曝光這5處收費(fèi)站收費(fèi)期限長達(dá)50年，而且每年4000萬元的收費(fèi)去向成謎。

　　據(jù)了解，這5處收費(fèi)站均于上世紀(jì)90年代開始收費(fèi)，除橫沙收費(fèi)站的收費(fèi)年限為49年外，其余4個都是50年，分別到2043年、2044年到期。由于幾處收費(fèi)站對花都形成包圍圈之勢，眾多車主對收費(fèi)不滿，每天都有車主拒絕繳費(fèi)甚至沖桿。

　　29日下午，花都區(qū)這5個收費(fèi)站同時暫停收費(fèi)。記者在四角圍收費(fèi)站看到，相關(guān)部門出動挖掘機(jī)拆除了收費(fèi)設(shè)施，并出動警力維護(hù)現(xiàn)場秩序。

　　對于撤站原因，花都區(qū)交通局副局長郝海鋒說，花都區(qū)從明年起納入廣佛肇大年票制范圍。按照大年票的要求，花都要在12月底前理順收費(fèi)和人員安置問題。

　　4月，央視等媒體對這5處收費(fèi)站超長收費(fèi)年限提出質(zhì)疑，按照收費(fèi)公路管理?xiàng)l例規(guī)定，經(jīng)營性公路收費(fèi)期限最長不得超過25年；中西部地區(qū)最長不得超過30年。目前，這5個收費(fèi)站的收費(fèi)收支情況仍未公布，上10億資金去向仍然成謎。