昨日晚間，國家發改委在其網站上發布通知，宣布從今日零時起上調國內成品油零售價格。汽、柴油價格每噸分別提高310元和300元。這也是在10月26日上調油價后，今年內的第四次調價。成都市場上，今日起93#汽油已上漲0.25元/升，達到6.88元，創歷史新高。

　　40L容量車一次多付10元

　　調價后，成都市場上0#柴油價格達到了6.78元/升，90#汽油為6.44元/升，93#汽油為6.88元/升，97#汽油則漲至7.31元/升。各標號汽柴油價格均創歷史新高，其中0#柴油和97#汽油提價幅度達到了0.26元/升。

　　昨日晚間9時左右，不少得到消息的車主就開車到附近的加油站，搶加最后一次“便宜油”。在二環路附近的一家中石化所屬加油站中，一位別克車車主表示，盡管現在自己的車還有半箱油，但還是開過來準備加最后一次“便宜油”。

　　也有不少前來加油的車主并不知道調價的消息，在得知這一情況后，依然淡定：“反正油漲價了，車子也還是要開的。”

　　記者粗略計算了一下，以一個40升容量的油箱為例，此次漲價后，車主們將多支付10元左右的油錢，而對于一些20升容量的小車來說，一次也將多付5元左右。雖然看似不多，但幾次漲價累積起來，對車主們也是一筆不小的支出。

　　上漲背景

　　我國今年石油對外依存度或達55%

　　11月我國成品油表觀消費量2007萬噸，同比增長15.2%。其中，柴油消費量1316萬噸，日均消費量創歷史最高水平。

　　國家發改委發布的通知中稱，此次調價主要是根據現行成品油價格形成機制，結合近段時間國際市場油價變化情況做出的決定。

　　而在目前國內價格總水平較快上漲的背景下，國家發改委仍堅持提高成品油價格，主要是為了堅持資源性產品價格形成機制改革的方向，調動企業生產和進口的積極性，保障國內市場供應，同時抑制不合理消費，促進節能減排和經濟結構調整。

　　國家發改委相關負責人表示，今年石油對外依存度預計將接近55%，石油安全形勢更加嚴峻。充分發揮價格杠桿的調節和引導作用，抑制石油消費過快增長，促進經濟發展方式轉變和資源節約是現實、必然的選擇。

　　上漲之后

　　嚴格控制公路客運價上漲

　　據國家發改委匡算，此次成品油價格調整直接影響當月居民消費價格總水平 (CPI)環比上升約0.07個百分點。

　　為減緩調價帶來的影響，發改委特別要求嚴格控制調價帶來的連鎖反應。發改委相關負責人表示，國家將繼續對種糧農民、漁業(含遠洋漁業)、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼。

　　此次成品油調價后，鐵路客貨運、城市公交、農村道路客運價格和民航國內客運燃油附加標準一律不作上調。對出租車行業，將綜合采取增加補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加費的方式進行疏導。

　　此外，還將從嚴控制公路客運價格調整，各地可以按油運價格聯動機制要求，在企業消化一部分成品油調價影響的基礎上，適當疏導成本增支因素。 

　　早報記者 程浩