本報(bào)記者黃存亞 長(zhǎng)沙報(bào)道    年末高企的CPI最終沒(méi)能成為拉住成品油價(jià)格上漲的最后韁繩，隨著近日國(guó)際油價(jià)的持續(xù)飆升，國(guó)家發(fā)改委今日凌晨將上調(diào)汽柴油零售價(jià)，汽油上調(diào)310元/噸，柴油上調(diào)300元/噸。調(diào)價(jià)后，全國(guó)90#汽油和0#柴油零售均價(jià)將為8530元/噸和7780元/噸，漲幅分別在3.77%和4.01%。這是今年國(guó)內(nèi)第四次調(diào)整成品油零售價(jià)。同時(shí)發(fā)改委還提高了航空煤油出廠價(jià)格，提高后的1號(hào)噴氣燃料價(jià)格達(dá)到5840元/噸。

　　記者昨日從中石化了解到，調(diào)整后的湖南成品油最高零售限價(jià)為：0#柴油上漲至每升6.7元、90#汽油上漲至每升6.39元、93#汽油上漲至每升6.82元、97#汽油上漲至每升7.25元，分別較之前上漲0.25元、0.23元、0.25元、0.26元。

　　漲價(jià)后，每月多支出三十來(lái)塊

　　昨日下午4點(diǎn)左右，收到漲價(jià)消息的車主紛紛選擇在調(diào)價(jià)前搶加“低價(jià)油”。記者粗略地算了一筆賬，以排量1.6升的經(jīng)濟(jì)型轎車為例，加滿油箱大概在60升左右，以93#汽油每升漲價(jià)0.25元計(jì)算，可以節(jié)省15元。而油價(jià)上漲后家庭支出將會(huì)增加多少呢？以平均百公里油耗8升，每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，一年耗費(fèi)燃油約為1600升，而漲價(jià)后每年多出的燃油費(fèi)用為400元，平均每月多出33.3元。

　　記者昨日下午6點(diǎn)左右在位于長(zhǎng)沙芙蓉南路上的中石化加油站發(fā)現(xiàn)，前來(lái)加油的車輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，除了私家車外大量出租車也選擇在交通擁堵的時(shí)段提前將油箱加滿。“現(xiàn)在正是堵車的時(shí)候，剛剛在電臺(tái)聽(tīng)到成品油凌晨要漲價(jià)了，就直接把車開(kāi)來(lái)加油了，與其在路上堵著還不如早點(diǎn)加滿油。”出租車司機(jī)崔師傅對(duì)記者表示，“過(guò)去聽(tīng)到要漲價(jià)的消息我們一般選擇在晚上11點(diǎn)左右來(lái)加油，不過(guò)一到這個(gè)時(shí)候加油的車很多，得排隊(duì)，這次消息出來(lái)得比較早就想著早點(diǎn)來(lái)加油算了，誰(shuí)知道還是有這么多人在排隊(duì)。”

　　“調(diào)價(jià)之后，我們站里汽油仍比國(guó)家最高零售限價(jià)要便宜2毛錢。”湖南軍安實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)石鴻專表示，“我們收到調(diào)價(jià)通知后已經(jīng)向很多老用戶發(fā)送了短信，預(yù)計(jì)今天晚上的加油量要比平常高出好幾倍。”

　　專家稱并不能徹底緩解“柴油荒”

　　盡管此前國(guó)際成品油價(jià)格已經(jīng)持續(xù)飆升數(shù)日，并且達(dá)到了國(guó)內(nèi)成品油調(diào)整的“連續(xù)22工作日、4%幅度“等條件，但不少分析人士認(rèn)為鑒于目前國(guó)內(nèi)的CPI壓力，節(jié)前調(diào)整油價(jià)的可能性不大。對(duì)此中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)、能源經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)主任委員周大地在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，依靠強(qiáng)行壓制一兩種商品的價(jià)格來(lái)平抑CPI肯定是不現(xiàn)實(shí)的，更多的應(yīng)從投資過(guò)度與流動(dòng)性過(guò)快等方面著手，而面對(duì)國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲，根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制來(lái)適時(shí)調(diào)整油價(jià)并不會(huì)對(duì)CPI造成過(guò)大影響。

　　而對(duì)于成品油調(diào)價(jià)是否能夠徹底緩解國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)緊張的局面，周大地認(rèn)為還很難說(shuō)。“國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)緊張主要的原因在于占據(jù)國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)能20%的社會(huì)煉油廠因?yàn)?span id=overseas_futures_hf_CL>原油價(jià)格過(guò)高而減產(chǎn)柴油，此次柴油價(jià)格上調(diào)只能在一定程度上增加其柴油的生產(chǎn)積極性。而隨著近段時(shí)間中石化煉廠持續(xù)增產(chǎn)柴油，國(guó)內(nèi)柴油的供應(yīng)緊張局面已經(jīng)有了大幅度的好轉(zhuǎn)，但何時(shí)能徹底緩解還很難說(shuō)。”

　　對(duì)此石鴻專也表示，此輪柴油價(jià)格的上調(diào)仍無(wú)法調(diào)動(dòng)社會(huì)加油站銷售柴油的積極性。“按目前的柴油批發(fā)價(jià)格，6.7元每升的零售價(jià)格對(duì)于社會(huì)加油站來(lái)說(shuō)仍只能保本，還是無(wú)利可圖。我們也會(huì)開(kāi)始恢復(fù)柴油的銷售，但量不會(huì)很大。”