本報訊(記者孟環)本報每周一推出的“京城低油價擂臺榜”欄目進入第八期，記者發現，不管國際油價是持續到上周五都一路走高至88美元每桶，還是國內官方93號油價上調了大約兩毛錢，京城的部分民營加油站在10月底略調高了油價之后，進入11月的第一周后其零售價卻再度下滑。  上周，延續前幾個交易日的升勢，國際油價一直到5日都持續走高。市場投資者認為，隨著就業形勢改善，美國對于能源的消費需求有望增加，國際油價因此再度走高。不過，隨著當天美元匯率反彈，國際油價升幅收窄。到收盤時，紐約商品交易所12月份交貨的輕質原油期貨價格上漲36美分，收于每桶86.85美元。

　　與國際油價的“一路高歌”唱著“反調”，京城部分民營加油站上周卻在官價上調后不久繼續擴大了優惠幅度，就上周的93號油“低價狀元”來看，為6.02元/升，比第七期的“狀元”便宜了0.14元之多。看來，民營加油站在“跟風”官價普漲之后剛一周左右的時間就不得不面對市場而出現“動搖”。

　　此外，國內多地柴油緊張情況也并未緩解，進入11月后，柴油批發價高于零售價的情況進一步加劇，部分地區的加油站甚至開始控制銷售柴油。據新華社報道，溫州104國道雙南線東莊段的中石化加油站，等候加油的貨車至少排出3公里長。業內人士分析，推高我國下半年柴油需求的因素包括目前外貿形勢好轉，拉動一系列物流系統、交通運輸等需求增加；部分沿海省市為完成全國下半年降耗4.48%節能目標，陸續啟動“拉閘限電”的舉措，令各地發電用柴油需求激增等。

　　不過，北京市場相對平靜，受全國市場波及較小。上午中石化北京公司相關人士告訴記者，北京市場油品全是國IV標準，只有兩大石油公司的少數煉廠可以生產，供應充足，目前沒有中石化加油站出現排隊搶加柴油現象。記者還了解到，北京市場上部分民營加油站的油源多來源于地方煉油廠，因此資源相對緊張，有不少民營加油站不對外零售柴油，只對大客戶配送，進入冬季需求上升確實比前段時間供應緊張一些。 J147

　　繼續歡迎讀者挑戰本報的低油價擂臺榜，請提供相關信息(包括加油站名稱、93號油優惠價格、加油站地址及電話)，我們將公布其中最低價格的10家加油站信息(油價時有動態變化，僅供參考，具體加油請以當日油站價格為準)。來信郵箱：bjwbyj@sina.cn(“北京晚報油價”首個拼音字母)。傳真：85202696。