本報(bào)記者 王烽

　　本報(bào)訊 等待加柴油的貨車排起了長(zhǎng)隊(duì)，這樣的景象最近在江蘇、浙江等省區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)。受到全國(guó)大環(huán)境的影響，我省柴油也略顯緊張，但未現(xiàn)“加油難”，在寧德、南平、三明等閩浙、閩贛交界處，越界加油時(shí)有發(fā)生。我省最大的成品油供應(yīng)商稱這歸功于福煉一體化工程。

　　不過(guò)，昨日記者采訪了解到，福州柴油已批零一價(jià)，即批發(fā)報(bào)價(jià)達(dá)到最高零售上限價(jià)，不存在利潤(rùn)空間。油站柴油絕大多數(shù)已上調(diào)至最高限價(jià)，僅極個(gè)別油站每升優(yōu)惠0.02元。

　　“汽油掙錢補(bǔ)柴油”

　　記者走訪市場(chǎng)時(shí)注意到，對(duì)柴油價(jià)格進(jìn)行優(yōu)惠的油站已很少。福州市區(qū)內(nèi)中石化森美基本都是最高限價(jià)，民營(yíng)油企優(yōu)惠最大的，僅比最高限價(jià)低了0.02元，這創(chuàng)了福州近年歷史新低。

　　即便是在素有降價(jià)急先鋒之稱的民營(yíng)油站，不少也已將柴油提至最高零售限價(jià)。市政油站、國(guó)融油站本周已陸續(xù)將本就優(yōu)惠不大的柴油上調(diào)至最高上限價(jià)，促銷力度最大的三興油站昨日下午也將柴油上調(diào)到6.32元/升，僅比最高限價(jià)便宜0.02元。“汽油掙錢補(bǔ)貼柴油。采訪中，福州有民營(yíng)油站負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。大多民營(yíng)油企為留住加油的老客戶，仍在撐著賣柴油。另?yè)?jù)記者了解，雖然略顯緊張，福州并未出現(xiàn)柴油難加的現(xiàn)象，排長(zhǎng)隊(duì)等著加柴油的現(xiàn)象幾乎不存在。但來(lái)自業(yè)內(nèi)的信息顯示，資源緊張突顯在寧德、南平、三明等閩浙、閩贛交界處，越界來(lái)加柴油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　三大原因造成多地柴油荒

　　據(jù)有關(guān)專家分析指出最近國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)柴油荒有以下幾個(gè)原因：

　　首先是市場(chǎng)需求旺盛經(jīng)濟(jì)的快速回暖帶動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)用油、交通運(yùn)輸業(yè)和商貿(mào)物流業(yè)用油不斷攀升，同時(shí)汽車保有量大幅提高，而且9月份禁漁期結(jié)束后，沿海地區(qū)漁業(yè)用油需求恢復(fù)。

　　其二是油品供應(yīng)下滑。下半年，兩大集團(tuán)部分大型煉廠相繼進(jìn)入檢修，生產(chǎn)還未完全恢復(fù)，產(chǎn)量下降明”顯。同時(shí)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位震蕩，地方煉廠煉油成本增加，出現(xiàn)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。

　　還有就是天氣原因致使沿海地區(qū)供應(yīng)緊缺加劇。近期由于受冷空氣和“鲇魚”臺(tái)風(fēng)的影響，海上運(yùn)輸受阻。

　　閩為何能獨(dú)善其身

　　中石化森美新聞發(fā)言人昨日在接受記者采訪時(shí)表示，受益于福煉一體化工程，福建成品油供應(yīng)不成問(wèn)題，但受全國(guó)大環(huán)境影響，柴油略顯緊張，但相較部分，省份好上不少。該人士稱，作為全省最大的成品油供應(yīng)商，會(huì)積極組織貨源，合。力保障市場(chǎng)供應(yīng)，另外會(huì)加強(qiáng)調(diào)運(yùn)。