夏季達沃斯論壇將于9月13日再次登陸天津，此次論壇將以可持續增長為主題，討論四大議題：通過對科學技術提升競爭力；從商業模式中為未來市場創造新價值；通過可持續發展實現經濟與社會轉型和制定有效的全球、行業與地區解決方案；推動可持續增長，并使政府與行業領導者為這個新的增長背景做好準備。

視頻：高端產業在天津形成了聚集效應 媒體來源：新浪財經

　　在此背景之下，新浪財經主題策劃《思辨中國》聚焦天津，從城鎮化建設、工業結構調整、社會保障改革、企業治理等角度觀察天津的發展經驗。

　　思辨中國策劃之《天津經驗》力求探索天津如何以政策優勢，飛速聚集大飛機、汽車、新能源等高端、高知、高新企業，并因此躋身工業增加值前三甲的城市之列；探討天津如何在中國城鎮化的發展浪潮中，率先破解土地和資金的瓶頸；剖析天津率先在全國實施城鎮統籌的社會保障制度的經驗；并以天津中新藥業為例，剖析一家曾帶著ST帽子的上市公司如何通過改革創造市場新價值。

　　思辨中國之天津經驗：高端企業拉動GDP快速發展

　　丁華艷 張健 發自天津

　　來自天津經信委的數據顯示，天津工業增加值已經連續幾年在GDP前十名的城市中位列第三，究其原因是大飛機、大造船、大乙烯等高端、高知、高新項目在天津形成集聚效應，大項目、好項目集聚的背后，是天津努力優化的投資環境。

　　三高產業對工業拉動作用超過60%

　　今年前7個月，天津工業繼續保持高位運行，規模以上工業增加值增加了25.7%，完成總產值9427.47億元。

　　天津市經信委副主任賈泓透露，在全國GDP前十位的城市當中，天津工業增加值的總量排在了第三位。排名靠前，得益于一批高端、高知、高新的大項目和好項目在天津聚集。

　　據悉，現在天津工業設施3千萬元以上的工業項目達到了1828項，總的投資規模超過了1萬億。截止到目前，分6批推出了120個重大工業項目，這120個重大項目總投資就達到了5737億，這個在歷史上是沒有過的。

　　這批大項目，對天津工業的拉動作用超過了60%。大飛機、大造船、大乙烯等項目在投產以后都對天津生產起到了非常大的拉動作用。

　　高端產業形成聚集效應

　　通過幾年的發展，“三高”產業在天津形成了一定的產業聚集區。

　　在天津高新區，形成了全國最大的風電產業和新能源產業，世界幾大風電企業以及國內大的風電企業，幾乎都在這個區域；新能源動力電池——鋰離子電池，這幾年發展也異常迅猛，力升公司通過跟中海油重組，未來要在天津上12條生產線擴大產能。

　　汽車是天津的第二大產業集群，豐田一工廠、二工廠、三工廠落戶經濟技術開發區，產能已經超過了60萬臺；長城汽車投資94億落戶天津，產能達到80萬輛；天津歷史上的老夏利汽車通過跟一汽重組，也要達到40萬的產能。

　　“目前天津市汽車實際生產能力達到180萬輛，規劃目標是超過200萬輛，在全國可能會排在前三位。”賈泓介紹說。

　　隨著空客A320落戶天津空港物流中心，最近一兩年，天津迅速形成了一個航空航天產業群。與空客配套的有“三機、一箭、一星”項目，即大飛機、直升機、無人機、小飛行器、火箭、衛星等項目。天津將這個產業群規劃為天津市航空產業基地，現在產值超過了100多個億了，規劃達到400億的目標。

　　此外，在天津大港地區還形成了石油化工集群，1500萬噸煉油、100萬噸乙烯項目投產后，天津石化工業在全國會占有非常重要的位置。

　　通過不斷調整工業結構，天津形成了八大優勢產業，對工業的貢獻占到了92%，對于全市GDP的貢獻達到50%左右。

　　優化投資環境幫扶創新企業

　　“為了優化了投資環境，今年以來市委組織機關干部到企業去，幫助企業解決難題，促進上水平、上結構，共協調解決了400多個突出的問題，起到了非常大的促進作用。”賈泓介紹說。

　　同時，天津今年拿出2億專項資金用于企業的幫扶工作。其中1個億重點扶持120個重大工業項目建設；另一億資金，對企業通過技術改造降低能耗、減少排放的項目進行補貼，對急需啟動資金的高新技術和軟件產業，給予補貼扶植。

　　此外，天津還特設市長創新資金，獎勵科技型企業。跟中科院合作的曙光機最多一次補助了1000多萬；恒云電子制造自動取款機也獲得了支助，今年年底就要投產。

　　據悉，天津還將設立一個資金規模超過二三十億的“科技型小巨人創新資金”，目標就是把一些中小企業變成科技巨人，使得天津創新型的中小企業能夠鋪天蓋地。

　　在達沃斯論壇來臨之際，天津市經信委副主任賈泓接受新浪財經訪談，詳解天津經濟發展的新動力——高端、高知、高新企業的發展現狀。以下為訪談實錄：

　　上半年天津工業增加值排全國第三

　　新浪財經：今年前7個月天津的經濟運行數據怎么樣？

　　賈泓：今年前7個月全市規模以上工業增加值增加了25.7%，完成總產值是9427.47億元，增長了34.3%，繼續保持一個高位運行的態勢。

　　新浪財經：從前7個月的工業數據來看，天津經濟發展體現出什么樣的特點？

　　賈泓：天津今年前7個月的工業運行當中呈現出4個特點，一個是，增速不斷的加快，第二個是，總量明顯增加，第三個特點，運行的質量顯著的提高，第四個，我們工業的固定資產投資保持了非常高位的運行。在全國GDP前十位的城市當中，工業增加值的總量我們排在了第三位。

　　新浪財經：為什么工業增加值的排名位置會這么高，是哪些因素促成的？

　　賈泓：天津市在工業上體現了三高，就是高端、高知、高新，實施了一批大項目和好項目。現在全市工業設施3千萬元以上的工業項目達到了1828項，總的投資規模超過了1萬億。截止到現在，分6批推出了120個重大工業項目，這120個重大項目總投資就達到了5737億，這個在歷史上是沒有過的。這批大項目，對工業的拉動作用超過了60%，比如說大飛機、大造船、大乙烯，在投產以后都對當今生產起到了非常大的拉動作用。

　　第二個是區域產業形成了多點支撐，在產業布局上形成了幾大板塊：濱海新區產值增長了36.7%，這也是本月增長速度比較快，一個龍頭區域。中央工業增長了64.9%，區縣工業增長了38.9%，主要集團增長了25.6%，形成了三個層面互相競相發展的局面。

　　第三個特點，我們優化了投資環境，從今年以來市委組織機關干部到企業去，幫助企業解決難題，促進上水平、上結構，共協調解決了400多個突出的問題，起到了一個非常大的促進作用。

　　同時，天津今年拿出2億的專項資金，重點用于今年企業的幫扶工作，目前這些資金都已經到位，對企業的發展起到了一定的推動作用。

　　新浪財經：我想問一下，這2億多的幫扶資金主要是幫助一些什么樣的企業？

　　賈泓：這2億當中有1個億是重點扶持天津市120個重大工業項目建設，對于在建的這部分項目，加大了扶植力度。第二塊一億資金，用于解決當前大家比較關注的節能減排，對于一些企業通過技術改造降低能耗、減少排放的節能改造項目，進行補貼，此外就是大力發展高新技術和軟件產業，比如一些小軟件企業，給一些啟動資金，一些項目扶植，使它能夠迅速做強，對一些科技創新項目，我們也給予補貼，這樣這塊資金加起來是1個多億，目前這2億資金都已經安排到位。

　　高端產業在天津形成了聚集效應

　　新浪財經： “三高”企業在天津分布的情況怎么樣？

　　賈泓：通過這幾年的發展，天津形成了一定的產業聚集區，在天津高新區，形成了全國最大的風電產業和新能源產業，現在全世界的幾大風電企業以及國內大的風電企業，幾乎都在這個區域。

　　天津的新能源動力電池——鋰離子電池，這幾年發展也異常迅猛，力升公司通過跟中海油重組，未來要上12條生產線擴大天津市動力電池的生產能力，為下一步動力汽車的發展提前做一些謀劃工作。

　　第二塊，天津的汽車工業，這幾年發展形成了大的產業集群。在經濟技術開發區，隨著豐田一工廠、二工廠、三工廠的落成，豐田的產能現在已經達到了超過了60萬臺，形成了高、中、低三個檔次的車，系列豐富健全。長城汽車也落戶到我們天津，在天津目前實施的投資達到了94億，產能要達到80萬輛，出口基地要往天津轉移。

　　天津歷史上老的夏利汽車通過跟一汽重組，也達到40萬的產能，在進行擴能改造，今年年底就要達到這樣的規模。

　　目前天津市汽車實際生產能力要達到180按輛，規劃目標超過200萬輛，在全國可能會排在前三位這個位置，形成了一個非常聚集的產業聚集區。

　　此外，大港地區的石油化工，有1千5百萬噸的煉油，1百萬噸的乙烯，隨著它的投產，天津的石化工業在全國會占有非常重要的位置。

　　新浪財經：您剛剛提到了鋰離子電池，電池是新能源汽車當中非常重要的部件，天津在新能源汽車方面的布局，有沒有規劃？

　　賈泓：新能源汽車這塊，天津應該說是起步較早的地區之一，中汽研究中心，和幾家科研院所組建的第一家電動汽車公司，經過這幾年發展有了一定的規模，目前一年大概兩三萬臺的生產能力。下一步想尋求更大的合作，一汽有這樣的想法。同時國務院國資委組織了13家產業聯盟，下一步也會關注一汽的動作，希望天津能夠在已有的汽車產業的基礎上，加大或者加速企業的發展。

　　新浪財經：這些大的項目為天津GDP的貢獻大概在什么水平？有沒有具體的數據？

　　賈泓：天津是一個工業城市，目前工業在全市當中占的比重還是偏高。按照市里的要求，我們也在調整結構，一方面大力發展第三產業，這樣有利于節能減排。另一方面，這幾年也在調整工業，現在形成了八大支柱優勢產業，這八大優勢產業現在對于全市的貢獻，比重大致50%左右，在整個GDP的比重中，工業占到了50%，八大支柱產業對工業的貢獻占到了92%。

　　比如說新興的航空航天產業，也就是在這一兩年當中發展起來的，過去天津這個產業是空白，隨著空客A320落戶天津以后，天津迅速形成了一個航空航天的產業群，就在天津的空港物流中心，我們規劃它為天津市航空產業基地。這個基地現在產值超過了100多個億了，規劃很快就要達到400億的目標。

　　目前空客配套的 有“三機、一箭、一星”項目。“三機”是大飛機、直升機、無人機以及小飛行器。中國直升機的總部落戶在了天津，生產能力會達到400萬臺，由中航直升機集團把它的總部擱在了天津、總裝廠也在天津。

　　“一箭”就是大火箭，新興運載火箭落戶到了天津，未來包括登月，包括其他的大推力火箭的運載能力，會在天津形成比較大的生產能力。

　　“一星”就是衛星，包括衛星，以及跟衛星配套的有關技術，例如空間對接站這些高端的技術。

　　在這些體系下，天津的航空航天聚集效應在釋放，發展的非常迅速，會對天津下一步發展起到非常大的作用。

　　市長創新資金助推高科技產業

　　新浪財經：為了推動這些“三高”企業的發展，有沒有一些優惠的輔助政策？

　　賈泓：有科技型企業的創新資金，就是市長的創新資金。跟中科院合作的曙光機最多一次補助1千多萬；恒云電子，制造自動取款機，今年年底就要投產了，也獲得了支助。

　　目前按照市委市政府的要求，我們正在搞一個科技型小巨人的創新資金，這個資金的規模會非常龐大。

　　新浪財經：大概什么水平？

　　賈泓：現在已經開始實施，目標就是把一些中小企業能夠變成科技巨人，使得這些創新型的中小企業能夠鋪天蓋地。按照我們市長的話講，大項目要頂天立地，科技型的中小企業鋪天蓋地。這個基金的總規模會超過二三十億以上，未來發展會非常迅速。

　　新浪財經：非常謝謝您接受我們的訪談。