孫文祥

　　飛機經過一陣劇烈顛簸終于降在喀什機場，到達喀什。這個邊境城市被形容為“你可以一眼望穿烏魯木齊的五臟六腑，但你永遠無法看透喀什那雙迷蒙的眼睛”。

　　打開地圖，在塔克拉瑪干沙漠的西南部邊緣，以喀什為中心，是特別密集的城市群。其中，喀什是最大、最繁華，也是最有傳奇色彩和詩意的城市。它曾經是絲綢之路的一個終點(國內段)，也是一個起點(國外段)，歷史上的喀什噶爾(喀什的古稱)在數千年里在世界商業文明史上樹立了一座巍峨的豐碑。

　　在今年的全國“兩會”上，喀什地區行署專員艾克拜爾·吾甫爾建議國家批準設立喀什經濟特區，這座邊境小城涌動著復興的渴望。

　　十字路口的喀什

　　聳立在一片方格般的庭院中的艾提尕爾清真寺，有著560多年歷史，是喀什最古老的建筑，也是城市中心。

　　每個黎明，喀什都會被清真寺的哈提甫(宗教活動主持人)平緩、深沉的聲音喚醒，信徒們然后涌向寺里，整齊地面向麥加跪拜，在哈提甫的帶領下完成一系列的儀式。這樣的禮拜一天要進行5次。

　　喀什是伊斯蘭教傳往新疆的起點，在全疆幾萬余座清真寺中，甚至在整個中亞地區，艾提尕爾清真寺都具有非同一般的影響力。

　　清真寺廣場周邊也是世俗活動的中心，匯集了上百家低矮密集的生產作坊和銷售店鋪，有銅器商、英吉沙小刀作坊、十二木卡姆的樂器店、現場制作籠屜的小鋪。

　　祖蒙·阿西木今年已經68歲，他這一生只干了一件事情，那就是制作陶器。從自己爺爺開始，他們一家就開始制陶器，到現在已經有200多年。

　　逢上趕集的日子，祖蒙·阿西木便要把最近燒制出來的陶器送到市場上出售，比如裝酸奶、羊油的陶罐，吃飯用的碗，這都是維吾爾族人日常用的器皿。這些古老的手工街道，作為喀什城市建筑的一個部分，也記載著喀什人傳統的生產和商業活動。

　　當老城吸引著越來越多游客的時候，這些陶器則作為旅游工藝品展現在人們眼前。祖蒙·阿西木開始自己琢磨著做一些裝飾品，比如油燈、燭臺、花瓶等等。他說，自己摸索著開始研究，游客們喜歡什么，什么東西方便攜帶，所有的花紋也是自己設計的。

　　旅游業的發展帶動了新疆旅游產品的開發銷售，也帶動了民族手工業的發展，全區直接或間接帶動了幾十萬人就業，增加了居民的家庭收入。

　　那些生活用品每件只能賣兩三元錢，而旅游工藝品則可以賣到15～20元錢�？窟@些陶器祖蒙·阿西木每個月有1000多元錢的收入。他在2007年遇上了喀什最好的旅游光景，180萬人次的游客拜訪了這座小城。但隨后兩年發生的系列暴力恐怖事件，打破了這個邊境小城的安寧，阻止了游客的腳步。

　　當地的手工業者說：“一兩個人搞的暴力，影響了我們全部的人，他們影響了我們的穩定與生活�！�

　　喀什地區旅游局黨組書記、副局長高翊說，手工業者和作坊經濟仍舊在喀什市占有一定比例，現在主要是滿足喀什居民日常生活用品的需求，為旅游這塊提供的比重太小，“客觀地來說，現在這個環境，游客還是非常少的”。

　　他認為，喀什的社會治安還是非常不錯的，但因為是少數民族聚居地區，一旦發生事故，影響容易被放大，消除陰影需要一個過程。

　　喀什的人們并沒有放棄發展的渴望。高翊說，他們隨自治區相關部門到全國各地進行“新疆是個好地方、喀什是個神奇的地方”的旅游推介，充分依靠對口援疆、協作優勢，發展喀什的旅游產業。在2010年，喀什計劃爭取游客200萬人次。

　　細心的來客不難發現，喀什具有鮮明的兩副面孔，新老兩區既有界限，又有交匯。在艾提尕爾清真寺及其周邊，被稱作高臺民居或老城區，是維吾爾族人的核心聚居區。另一邊則向南，從高高矗立著毛澤東塑像的人民廣場到環疆商貿城、人民路一帶，高樓大廈，商鋪林立。

　　占人口80%的維吾爾族人是這座城市的主體民族，世居、禮拜、經商都圍繞著他們固有的方式展開。同時，其他民族并行不悖地按照自身的方式生活。就像同一招牌上的維文和漢文：維文從右向左讀，漢文從左向右讀。和而不同，又相融共生。

　　2008年，新疆農牧民人均純收入達3503元，比改革開放初期增長28倍，城鎮居民人均可支配收入11432元。在經歷了消除貧困、解決溫飽發展階段后，新疆各族人民的生活質量大幅提高。但差距仍然存在，包括喀什在內的南疆三地州農牧民人均年純收入約為3000元，只是全國平均水平的60%。180多萬的貧困農牧民多集中在南疆三地州和邊遠牧區。

　　大喀什的復興之路

　　一個大規模的舊城改造工程正在喀什進行�？κ怖铣菂^于1902年大地震后在廢墟上修建而成，共8.36平方公里，有居民6.5萬戶、22.1萬人，占喀什市區總人口的50%。

　　在城市規劃者看來，改造危舊房屋的一個主要動因是預防地震災害。

　　根據2008年底確定的改造方案，由國家補助20億元，自治區籌資10億元，加上喀什地市兩級政府配套資金和老百姓自籌資金，項目總投資逾70億元，計劃在5年內改造危舊房49083戶、507萬平方米，包括建設安置周轉房、完善各片區的基礎設施建設、回填地道、消除安全隱患等措施。

　　一位政府官員告訴記者，在改造項目中劃定試驗區，居民自主參與一對一改造設計，改造后的建筑形態保留了原有的建筑特征和居民傳統的生活習慣。此前，外界因擔心改造將給這個具有千年歷史和西域風貌的維族人聚居地帶來巨大變化，項目啟動時便惹來爭議。

　　這個邊境小城規劃的藍圖是：到2020年，喀什地區國民生產總值將達到1540億元以上，實現比2010年翻兩番；人均生產總值達到3萬元以上；農牧民人均純收入突破1萬元；城鎮居民人均收入超過3萬元。

　　在公元16世紀末(明代開通海運)之前1500多年的漫長歷史中，喀什一直是天山南北政治、經濟、軍事、交通的中心。一直到20世紀80年代中期，喀什市仍是新疆第二大城市，之后才有阿克蘇、庫爾勒等城市的崛起。

　　雖然喀什的能源資源相對貧乏，卻是通往中西亞的重要國際商埠，而中國與中亞、南亞地區在經貿上具有很強的互補性。成為中國開拓外部能源資源，開辟中亞、西亞及南亞市場的重要橋梁。

　　2009年初，中央決定在喀什三個地州的資金投入方面進行重大突破，以促進這些地方加快發展。根據國家批準的《南疆三地州建設項目專項規劃》，在2009年至2013年間國家將補助投資500億元，在三地州建成大中小型項目超過1.3萬個。

　　這里的大興土木吸引了來自中亞、南亞各國和中國其他省份的商人，外商中最大的一部分來自臨近的巴基斯坦。今年5月初，喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡間將開通國際道路旅客運輸線路，其中中方境內424公里，巴方境內965公里，這將進一步提升喀什在中亞、南亞經濟圈的重心地位。

　　最近，上海和深圳對口支援的消息鼓舞著喀什，徘徊多年的市區房價開始騷動，繼而形成單邊上揚之勢。上述政府官員告訴我們，高層樓房的價格達3000元/平方米，若從年初算起，已飆升了1000元以上，漲幅超過了50%。

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