核心提示

　　記者昨日走訪西安市多家中石油、中石化以及民營加油站發(fā)現(xiàn)，成品油價格紛紛上調(diào)，不足一月油價二度上調(diào)。

　　私家車主每月多花100元左右，一輛客車每月多花 6000元油錢，出租車司機每月也得多花錢，而準車族看到油價被嚇得 “欲買還休”，汽車消費結(jié)構被迫要調(diào)整……油價上漲，牽動著人們的每一根神經(jīng)。直擊

　　中石油最高漲0.5元

　　昨日11時，記者來到環(huán)城東路附近的中石油加油站，看到油價已普遍上調(diào)，前來加油的車主紛紛抱怨油價漲得太快。90#汽油每升從5.15元上漲至5.60元，93#汽油上漲了0.48元，漲至5.94元，97#汽油由5.77元上漲至6.27元。隨后，在高橋中石油加油站，記者了解到昨日油價也上調(diào)了。

　　中石化價格跟進中石油

　　12時許，記者來到堡子村附近的中石化加油站，與往日相比較奇怪的是，中石化成品油價一般要比中石油的每升低0.1元，而這次調(diào)價卻與中石油保持“統(tǒng)一”。90#汽油每升已從5.05元調(diào)價至5.60元，上漲0.55元；93#汽油上漲0.38元，調(diào)價至5.94元；0#汽油漲價至5.74元，漲了0.61元。隨后，記者在三橋附近的中國石化了解到也上調(diào)價格。

　　民營加油站緊隨其后

　　13時，記者走訪發(fā)現(xiàn)，民營加油站的價格也“跟風”漲價，但相比中石油、中石化，價格便宜一些。在幸福南路的民營加油站東方石油，90#汽油每升現(xiàn)價5.5元，93#汽油5.85元，97#汽油6.20元，0#柴油5.5元。工作人員說，昨日8時正式調(diào)價的。在省委機關加油站的價位表上，記者看到，90#汽油每升從5.1元漲至5.6元，93#汽油由5.35元漲至5.8元。

　　據(jù)了解，延煉集團也于昨日上調(diào)了成品油的出廠價。5#柴油每噸從5800元/噸漲到昨日的6300元/噸，90#汽油由前日的6000元/噸漲至昨日的6600元/噸，93#汽油也由6750元/噸漲至7350元/噸。

　　影響

　　私家車主每月多花100元左右

　　記者在多家加油站的采訪，正在給兩廂福克斯加93#油的車主李女士告訴記者，她每天上下班從李家村到高新間往返，平均6天加一次油，原來一次花費120元，這次漲價后花了131元。如果再跑遠路的話，1個月就得多花60-70元。

　　生意人劉先生正在為愛車別克加93#油，劉先生說：“我跑遠路比較多，漢中、河南常去，跑遠路時1天就加1次油，天天都關注油價。6月份1個月內(nèi)就漲兩次價，93#就從原來的5.14元漲到了5.94元，一下漲了0.8元。每次加60升，以前是300元，這樣跑一次遠路就多花近50元，按照1個月跑4次算，就多了200元。我們車主看著金額一個勁往上躥，感覺很無奈。”“年初的稅改費剛給大家嘗了幾個月的甜頭，沒想到現(xiàn)在也漲得太快了！零售價已趕上國際油價140多美元(一桶)時的價格了，如果照這么下去，國際油價再漲到140多美元，我們豈不是要用十幾塊錢一升的汽油？”車主海峰說。

　　家住南二環(huán)附近的李先生3天前剛買了一輛10多萬元的新車，周一上班才剛剛開了一次，第二天就看到油價漲了。李先生說：“這還沒加一次便宜油呢，油價就漲了，真想把車賣掉。”

　　一輛客車每月多花6000元油錢

　　昨日，得知成品油再次調(diào)價后，在西安市多家客運站參與營運的車老板們紛紛感嘆。

　　長途客車的王老板說，從西安到杭州路程1550公里，在這次漲價前，他的車跑個單程得花去2054元錢的柴油，昨日漲價后，就要耗費約2256元，一個單程整整多出200元油錢，這樣下來，一個月就得多花6000元油錢。“當時花100多萬買的這輛臥鋪車，如今成了雞肋。”王先生無奈地說，西安到杭州的核定票價是420元，目前為了提高上座率，打折優(yōu)惠為330元，再加上3個司機的工資(每人3000元)，單程1460元的過路費，以及車輛折舊費，這樣下來，幾乎賺不了幾個錢。如果再遇個事故修車的話，損失就更大了。“這個六月真倒霉，光漲價就漲了兩次！”車老板李先生說，他的客運班車從西安跑到上海就得耗去390多升柴油，六月前0#4.89元/升，如今漲至5.74元/升，即他的班車以后每月僅油錢要比六月前多花9945元。“成品油漲價對于客運公司來說真可謂雪上加霜。”三府灣客運站程從軍站長也表示，該站有參營公司100多家，有300多輛客運班車，成品油漲價使得客運成本增大，企業(yè)的負擔大大加重。他說，出租車行業(yè)有一定的補貼，但是客運班車這方面卻沒有，迫切希望相關部門能出臺一些優(yōu)惠政策。

　　出租車司機每月也得多花錢

　　西安市出租車司機鄭師傅稱，雖然他們的出租車使用天然氣，但是發(fā)動機發(fā)動時、以及跑長途到外地沒有加氣站等情況下，必須得使用汽油。以前，他一個月只使用25升的汽油，如今，漲價后，每個月得多掏12元。

　　據(jù)西安市出租車管理處張振民處長介紹，西安市區(qū)目前有10700輛出租車，99%以上的出租車使用天然氣，影響不太大，(當然也需要汽油啟動發(fā)動機)，而且對于漲價，國家財政有一定的補貼。但是，西安其他區(qū)縣如戶縣、周至、藍田等地的1300多輛出租車目前仍在使用汽油，影響較大一些。

　　準車族“欲買還休”

　　對于工薪階層來說，既要養(yǎng)家糊口，又要養(yǎng)車、養(yǎng)房，肩頭的擔子確實不輕。采訪中不少市民表示，隨著油價不斷上調(diào)，自己的買車觀念將有所改變。

　　工作了3年、看好一輛8萬元小型車的張先生攢夠了錢，準備“拿下”愛車的時候，面對油價上漲，暫時放棄了買車的念頭。“真的應了那句話，買的起、養(yǎng)不起呀！”張先生十分無奈地說。

　　市民田女士說：“我家在長安區(qū)買的房子，上班在北郊，每天南北往返，沒有車真的很不方便，我本來已經(jīng)看好了一輛車，這油價一漲，我得再看看選擇排量小，油耗小的車買了。”

　　針對這次油價上漲，搜狐網(wǎng)專門做了投票統(tǒng)計。記者看到，截至昨日下午4：07，共有43649網(wǎng)友針對“油價上漲對您的買車計劃有影響嗎？”“根據(jù)現(xiàn)在的油價，您會選購多大排量的車”等幾個問題參加了投票。對于油價上調(diào)對買車計劃的影響，50.75%的網(wǎng)友投票給“有影響，要買小排量車。”

　　迫使消費結(jié)構調(diào)整

　　油價的不斷攀升，將引起汽車消費結(jié)構的變化。對于節(jié)能、環(huán)保的小排量經(jīng)濟型轎車來說，油價上漲是利好的消息。

　　昨日，記者走訪了西安市勞動北路汽車自選市場以及西部車城等處的汽車經(jīng)銷商，多數(shù)被訪者表示，油價漲了，消費者想著要省油，這有利于刺激小排量車的銷售。“自從6月初成品油漲價后，這個月汽車的銷量比上月有所下滑。”奇瑞汽車(陜西)工作人員表示：相比而言，80%的消費者選擇購買1.6升及以下的小排量車。昆明路附近東風悅達起亞的才姓工作人員表示，日前，1.6升及以下小排量車的消費者占到60%以上，1.8升是比較滯銷的。

　　預測

　　下跌或?qū)⑦b不可期

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，就在國內(nèi)成品油價格上漲的同時，國際油價卻在繼續(xù)創(chuàng)出新高。全球日益增加的能源消費以及逐漸復蘇的經(jīng)濟，使得對于石油的需求正在加大，一度跌至40美元的局面可能一去不復返。而從國內(nèi)油價的漲跌觸發(fā)條件來看，與全球市場息息相關，而目前調(diào)價的幅度并沒有到位。因此，在很長的一段時間內(nèi)，預期國內(nèi)成品油價格的下跌或?qū)⒅皇侨藗兊囊环N美好的愿望。

　　延伸

　　航油價格上調(diào)燃油附加費可能恢復征收

　　國家發(fā)改委通知6月30日零時起上調(diào)航空煤油出廠價1030元/噸，即國內(nèi)航油出廠價從原來的4020元/噸上調(diào)至5050元/噸，上調(diào)幅度為25.6%。

　　該消息發(fā)出后引發(fā)強烈反響，業(yè)內(nèi)人士表示，上調(diào)航油價格，航空公司的航油成本大幅上升，對經(jīng)營產(chǎn)生負面影響。也有專家預測，近期不排除國家民航局重啟燃油附加費，以轉(zhuǎn)嫁航空公司經(jīng)營成本。

　　此前，民航總局2009年1月15日國內(nèi)航線燃油附加費停止征收，并表示今后是否恢復收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費，視國內(nèi)航空煤油價格變動情況另行研究確定。而在2009年5月、6月連續(xù)兩次上調(diào)航油價格后，使得燃油附加費重啟概率大增。

　　省油小貼士

　　據(jù)介紹，車內(nèi)每增加10公斤重量，行駛1000公里后，將增加油耗400毫升。

　　方法一：防滑墊代替地膠。方法二：加油別加滿。短途行駛時加大約100元左右的油就可以了。方法三：短途可將備胎卸下。隨車準備一些應急的補胎小用品，如小罐裝的快速補胎劑，或者配備一個車載的自動充氣泵，也可以達到應急的效果。方法四：保持后備廂清潔。

　　文/首席記者 姬娜 實習生 李金郝宏宇

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