榮智健“遺產”爭奪:河北欲回購石鋼
投資者報(記者勾新雨)除了要面對炒外匯巨虧事件的問責之外,曾經在內地特鋼領域攻城略地、風光無限的榮智健,還要面對曾領導的中信泰富旗下三家特鋼廠分崩離析的風險。目前,一場針對于中信泰富旗下石家莊鋼鐵的控制權爭奪戰,正在悄然展開。
“我們職工都非常關注這個事情,但是目前沒有明確的消息!笔仪f鋼鐵的一位中層干部告訴《投資者報》記者。
四年前,隨著石家莊鋼鐵的并購成功,榮智健登上內地特鋼霸主的寶座,當時,榮智健通過其所領導的中信泰富,以港資而非央企的身份,迅速將石家莊鋼鐵、江蘇興澄特鋼和湖北大冶特鋼三家內地特鋼廠收入囊中,總產量在2005年達到700萬噸左右,超過了東北特鋼集團,在內地特鋼業中產量第一。
據一位剛剛從江蘇興澄特鋼考察回來的鋼鐵業人士透露,榮智健出事以后,中信泰富在內地控制的三家特鋼廠,就由其母公司中信集團直接管理了。但這一消息未得到中信集團方面確認。
據他介紹,石家莊鋼鐵有可能回歸河北鋼鐵集團,可能的路徑是,石家莊鋼鐵在一兩年內搬遷到其他城市,河北鋼鐵集團將投資建設新廠,以此稀釋中信泰富在石家莊鋼鐵的股權,獲得石家莊鋼鐵的控制權。
充滿變數的石家莊鋼鐵
作為榮智健為數不多的在內地的成功投資,盡管目前出現虧損陰云,但特鋼一直是中信泰富的優勢資產。
三家特鋼分布占領了中國華北、華東和華中三大區域,隨著中國消費市場向汽車、住宅等領域傾斜,特鋼行業方興未艾,中信集團很難輕易放手。
中信泰富雖然是實業企業,但在這之前,榮智健幾乎將其發展成為一間金融投資公司。所投資的領域跨度巨大,但缺乏有力的整合與管理。
這些業務包括,香港東西兩隧道、國泰航空、澳門電訊、大昌行集團、中信1616集團,以及內地的九家電廠、三家特鋼廠、澳洲鐵礦以及內地房地產等。目前,這些非核心資產正在陸續出售。
5月25日,中信泰富新任董事長兼董事總經理常振明在香港已經明確表示,中信泰富未來將重點發展特鋼、礦產以及房地產業務,其他非主營業務將剝離。
這樣的情況之下,中信集團主動讓出石家莊鋼鐵的幾率變得很小。而另外一方面,河北省國資委也有志在必得的動力,力圖以此一統河北鋼鐵業。
早在四年前,河北省就有整合全省鋼鐵行業的計劃。計劃以鋼鐵企業最集中的唐山和邯鄲兩地為重點,形成南北兩個龍頭企業:北部以唐鋼為首整合宣鋼、承鋼;南部以邯鋼為首整合邢鋼、石鋼;然后將南北兩大集團合并成為河北鋼鐵集團。
可惜這些計劃尚無實行,石鋼和邢鋼就將控股權轉讓給了港資,港資的介入打亂了河北鋼鐵行業大整合的計劃。
“這兩家的合資,現在看來都很失敗”,河北冶金行業會長宋繼軍告訴《投資者報》記者,“以石家莊鋼廠為例,2007年盈利4.7億,到了2008年虧損2.4億,下降幅度近一半.。而在同樣的情況下,別的鋼廠卻依然能夠盈利!
他認為,石家莊鋼鐵應該回歸河北,但這取決于中信泰富。
不過,目前控制著河北鋼鐵集團的河北省國資委,仍然持有石家莊鋼廠20%的股權,具有不可忽視的話語權。
激進國資改革之憾
事件的雙方,都拒絕在這個敏感時期對此事發表任何評論。一方是總資產16163億元人民幣,年利潤總額267億元人民幣的央企金融巨頭中信集團;一方是總資產1900億元,鋼產量3300萬噸,在冊職工13萬人的國內最大的鋼鐵企業,河北省的一號企業河北鋼鐵集團,雙方對石家莊鋼廠控制權的博弈除了實力的比拼以外,更重要的還是專業化的問題。
宋繼軍說,石家莊鋼鐵加入中信泰富,雖然從全國范圍來看,特鋼的專業鏈條獲得整合,但管理不一定到位。如果回到河北,可以建立生產專業化分工與協作體系。
相比于外部的財務投資者,在河北土生土長的石家莊鋼鐵,和河北省其他鋼鐵企業,“本來就長期存在內在的聯系”。
河北省鋼鐵的江湖已經漸漸明晰:試圖在南部登陸的寶鋼集團,已經被踢出了邯鋼新區的合資項目;試圖在河北北部站住腳跟的首鋼,現在也似乎并不成功,業界傳言,首鋼和唐鋼在河北曹妃甸項目上的合資,很有可能分道揚鑣。外部都是河北鋼鐵集團的天下,孤零零的石鋼和邢鋼仿佛只是兩座孤島。
在現有的經濟體制下,合并和重組對于大多數鋼鐵企業來說都是一場噩夢。現在更該反思的是河北國資委激進的國資改革政策。
2004年,國資委和財政部共同發布了《企業國有產權轉讓管理暫行辦法》,同年,河北省國資委開始大力推動國企改制的計劃,力圖將河北省國有資本比例從當時的71%降至40%以下,河北省的石鋼和邢鋼正是在這股國資出售熱潮中,被河北省國資委迅速出手的。
時隔四年時間,就出現了“回購”的可能,這一進一出,企業不但有可能蒙上了因管理不善而虧損的陰影,而其間是否會出現國資流失和特殊階層受益的空間,現在還不得而知。