此外，加油站工作人員表示，由于在調(diào)價(jià)之前，油站內(nèi)還有部分庫存，而從今日起，無論批發(fā)價(jià)是多少，都要按照調(diào)整后的價(jià)格進(jìn)行銷售，盈利肯定會(huì)受到影響。(記者 陳琳娜)

　　觀點(diǎn) 昆明車主：小幅降價(jià)也欣慰

　　“昨天擔(dān)心春節(jié)期間油難加，特意提前把油箱都加滿了，可油價(jià)又要下調(diào)了，真是不劃算。”車主黃先生說。對(duì)于油價(jià)下調(diào)，部分車主覺得降了總比不降好，所以也感到欣慰。家住潘家灣，在滇池附近上班的白領(lǐng)李先生表示，他的私家車每個(gè)月要耗100升汽油左右，油費(fèi)為600多元，這次降價(jià)雖然力度不大，但還是能省下幾個(gè)銀子。

　　離上次調(diào)價(jià)不到一個(gè)月，現(xiàn)在又下調(diào)價(jià)格了，這樣不少車主摸不著頭腦。“這次將汽油出廠價(jià)格由每噸5580元調(diào)整為5440元，每噸降低140元；柴油出廠價(jià)格由每噸4970元調(diào)整為4810元，每噸降低160元，下調(diào)幅度還很小，進(jìn)一步下調(diào)的空間仍有很多。希望以后減少下調(diào)次數(shù)，增強(qiáng)下調(diào)幅度。”張女士說。(記者 王淑娟)

　　本土專家：調(diào)價(jià)信號(hào)已提前顯現(xiàn)

　　云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商學(xué)院院長劉爾思認(rèn)為，盡管此次調(diào)整油價(jià)與國際原油價(jià)格下滑存在一定的聯(lián)系，但是國內(nèi)成品油系統(tǒng)不是競(jìng)爭性、市場(chǎng)化的定價(jià)機(jī)制，因此，在國際油價(jià)上漲或下跌的背景下，國內(nèi)價(jià)格變化卻不會(huì)那么一致。對(duì)于此次調(diào)整的主要原因，劉爾思認(rèn)為，在成品油調(diào)整之前，已經(jīng)有較多信號(hào)。首先就是國際油價(jià)的進(jìn)一步下跌；其次，國內(nèi)面臨著刺激經(jīng)濟(jì)，刺激消費(fèi)的任務(wù)，使得下調(diào)油價(jià)成為必然；此外，兩次調(diào)價(jià)間隔時(shí)間短，也說明國際油價(jià)的下滑是出乎意料的。

　　劉爾思還指出，通過油價(jià)下調(diào)，能夠進(jìn)一步降低汽車消費(fèi)成本，從這個(gè)意義上來說，對(duì)汽車業(yè)來說也是一個(gè)利好。(記者 陳琳娜)

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。