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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今起下調(diào) 稅費(fèi)改革明年實(shí)施

http://www.sina.com.cn  2008年12月19日 14:57  經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  本報(bào)記者:陳偉

  國(guó)內(nèi)油價(jià)終于降了!國(guó)家發(fā)改委18日宣布,自2008年12月19日零時(shí)起,汽油出廠價(jià)格由每噸6480元調(diào)整為5580元,每噸降低900元;柴油出廠價(jià)格由每噸6070元調(diào)整為4970元,每噸降低1100元;航空煤油出廠價(jià)格由每噸7450元調(diào)整為5050元,每噸降低2400元。

  同一天,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革。國(guó)家發(fā)改委表示,上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素,2009年1月1日實(shí)施成品油稅費(fèi)改革方案時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格水平不提高。

  國(guó)家發(fā)改委透露,這次成品油價(jià)格改革,適當(dāng)壓縮了流通環(huán)節(jié)差價(jià),最高零售價(jià)格比目前零售上限價(jià)格每噸降低1160元和1270元,折合每升全國(guó)平均93號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別降低0.91元和1.08元左右。

  “國(guó)內(nèi)油價(jià)早就該調(diào)了!”聽(tīng)說(shuō)油價(jià)下調(diào)的消息后,王先生雖然有些不滿(mǎn),但語(yǔ)氣中透露出來(lái)更多的仍是高興。身為有車(chē)一族,王先生給記者這樣算了一筆賬:原來(lái)他每個(gè)月開(kāi)車(chē)要跑2000公里,差不多要耗費(fèi)200升汽油,此次每升下調(diào)0.91元,預(yù)計(jì)每個(gè)月可以節(jié)省182塊錢(qián)。

  今年7月份以來(lái),國(guó)際油價(jià)已經(jīng)從每桶147美元的歷史高位下跌至目前的40美元左右,但國(guó)內(nèi)的油價(jià)一直未動(dòng),仍然相當(dāng)于國(guó)際油價(jià)80多美元的水平。12月17日,國(guó)際油價(jià)暴跌逾8%,收于每桶40.06美元,并在盤(pán)中跌破每桶40美元。

  “油價(jià)下調(diào)應(yīng)該說(shuō)是在意料之中,只不過(guò)原來(lái)大家都以為時(shí)間會(huì)是在明年元旦,沒(méi)想到提前了十幾天。”中國(guó)石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)、教授董秀成表示,此次下調(diào)油價(jià)對(duì)于私車(chē)族來(lái)說(shuō)肯定是一個(gè)利好,因?yàn)椴粌H油價(jià)馬上降下來(lái)了,連養(yǎng)路費(fèi)也即將取消了。

  《通知》指出,自2009年1月1日起,取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),并且逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。

  同時(shí),將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元(其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高);由于消費(fèi)稅在價(jià)內(nèi)征收,征收時(shí)不再提高成品油價(jià)格。

  對(duì)此,董秀成認(rèn)為,選擇在明年元旦啟動(dòng)成品油價(jià)稅費(fèi)改革,這一時(shí)機(jī)是對(duì)的,整個(gè)方案應(yīng)該說(shuō)也比較符合我國(guó)的實(shí)際。一方面,考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),適當(dāng)下調(diào)油價(jià)有助于促進(jìn)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需;另一方面,也充分考慮到了老百姓的承受能力,盡量不增加負(fù)擔(dān),比較容易被接受。

  “此次油價(jià)下調(diào)的幅度是按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制來(lái)測(cè)算的,下調(diào)后的油價(jià)比美國(guó)的現(xiàn)行油價(jià)可能還要高一些,但是比歐洲國(guó)家和周邊相比還是要低一些的。”董秀成說(shuō)。

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