中隧設計院于3月10日整體遷往天津，洛陽正面臨著國家級科研單位外遷的無奈現(xiàn)實

　　□經(jīng)濟視點報記者 殷 澤

　　鋼師傅坐在辦公室，無聊地翻著一堆舊報。3月10日，距離他退休僅2個月之際，他所在的單位——中鐵隧道勘測設計院(以下簡稱中隧設計院)從洛陽遷往天津。

　　到今年的3月21日，中隧設計院已在洛陽駐扎了整整30年。

　　建國以來，河南有38家國家級科研院所，占全國的1/10，其中洛陽有13家。但是，近年來，很多科研單位都陸續(xù)離開洛陽，甚至整體搬遷。

　　中隧設計院赴津

　　3月12日，中隧設計院的大院里冷冷清清。據(jù)這里的工作人員介紹，去年年底，該院就已經(jīng)在洛陽注銷，兩天前，已整體遷往天津，目前僅剩測繪分院和二所還在洛陽。不過，一年之內(nèi)也將搬到天津。

　　“3月21日是建院30周年，屆時在天津?qū)⒂幸粋�隆重的開業(yè)典禮，目前正在緊張籌備當中。”上述工作人員說。

　　資料顯示，中隧設計院成立于1978年，當時，小浪底附近規(guī)劃有一條穿黃隧道。于是，以四川“鐵二院”為主體成立了中隧設計院。

　　設計院隸屬于中鐵隧道集團，擁有在工程勘察、設計、咨詢方面的甲級資質(zhì)。據(jù)工作人員介紹，該院目前主要以地鐵項目為主，先后參與了北京、廣州、深圳、沈陽、天津、武漢、西安、成都、哈爾濱等地的地鐵項目建設。

　　據(jù)該工作人員透露，其實早在2006年3月，設計院就已經(jīng)與天津市紅橋區(qū)政府簽約，斥資5000萬元買下一棟辦公樓，準備整體遷往天津。

　　“能去的都去(天津)了，我還有兩個月退休，就在洛陽留守。”鋼師傅說。

　　據(jù)知情人士透露，對于中隧設計院的搬遷，洛陽市是很不情愿的。洛陽市相關負責人曾多次找該院院長“談話”，極力挽留，但最終還是無可奈何。

　　2007年，中鐵隧道集團合同額為160億元，最低完成合同也應在100億元以上，一直是洛陽市的納稅大戶，中隧設計院也于去年完成產(chǎn)值1億多元。

　　搬遷內(nèi)情

　　中隧設計院已扎根洛陽30年，很多當初的建設者如今早已白發(fā)蒼蒼。“我們對洛陽還是有感情的。”鋼師傅說。

　　然而，諸多原因促成中隧設計院不得不搬離洛陽。

　　一直以來，中隧設計院都是在全國各地做工程，在洛陽的業(yè)務并不多。“以前，攬到工程可以在洛陽做，但是現(xiàn)在業(yè)主都要求必須到現(xiàn)場做。”鋼師傅說，從七八年前該院涉足地鐵項目起，院里每月僅是召集各單位負責人回來開一次會，其實洛陽總部早已“名存實亡”。

　　同時，中隧設計院認為，天津是直轄市，離公司北京總部也很近，在國家大力支持發(fā)展京津之際，公司將有著更多的機會。