近期國(guó)際油價(jià)都在每桶100美元以上運(yùn)行，已達(dá)到歷史新高，這也導(dǎo)致深圳、武漢、海口等地的柴油供應(yīng)告急。成品油零售漲價(jià)，這直接牽動(dòng)百姓生活成本的增加，不少市民們都擔(dān)心，再漲就吃不消了。

　　油價(jià)的上漲，直接牽動(dòng)百姓生活成本增加。記者近日在深圳市內(nèi)各油站發(fā)現(xiàn)，不少油站掛出“柴油已售完”的“免戰(zhàn)牌”，10多家油站無(wú)油可加。而在鹽田及關(guān)外的一些油站外，都排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的等油車隊(duì)。常加的93號(hào)油已經(jīng)升到每升5.34元。“有車一族”的小五表示，15日一大早，就準(zhǔn)備加油，結(jié)果一直到下午，經(jīng)過(guò)了十多家油站，也沒(méi)有加到0號(hào)柴油。

　　深圳一家油站負(fù)責(zé)人告訴記者，已不經(jīng)營(yíng)柴油，主要是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)零號(hào)柴油沒(méi)有賺，還要虧。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露說(shuō)，0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)已由原來(lái)的6500元每噸上漲到6600元，折合每升的批發(fā)價(jià)格就是5.60元，而按照物價(jià)局的規(guī)定，0號(hào)柴油零售價(jià)是每升5.28元。“批零倒掛”現(xiàn)象，導(dǎo)致部分油站不愿經(jīng)營(yíng)0號(hào)柴油。

　　中石化負(fù)責(zé)人表示，目前深圳市內(nèi)各油站出現(xiàn)柴油相對(duì)緊缺現(xiàn)象，是因?yàn)橹苓叧鞘胸浌褴囉捎谠诋?dāng)?shù)丶硬坏讲裼停�轉(zhuǎn)到深圳加油，增加了本市柴油的銷量。0號(hào)柴油供應(yīng)緊張?jiān)俣纫�起市民猜測(cè)，成品油的零售價(jià)格是否還會(huì)漲價(jià)。

　　記者對(duì)鹽田龍崗一帶的加油站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各加油站仍然排著貨車長(zhǎng)龍等待加油。中油BP公司龍崗街道一個(gè)加油站工作人員表示，這兩天基本都如此。高峰期排隊(duì)加油等一個(gè)多小時(shí)是很經(jīng)常的事情。“目前還沒(méi)有到限量供應(yīng)的程度，如果再這樣下去就不好說(shuō)了。”他表示，得看油庫(kù)是否能保證。

　　去年以來(lái)，由于各種因素的影響，柴油供應(yīng)市場(chǎng)不時(shí)出現(xiàn)吃緊狀態(tài)。而去年10月底深圳市就曾出現(xiàn)“柴油荒”。

　　中石化有關(guān)部門(mén)表示，柴油可能還會(huì)日趨緊張。深圳是用油大戶，對(duì)供應(yīng)十分敏感，每個(gè)月都有缺口，他給記者算了一筆賬，按照6600元／噸采購(gòu)進(jìn)來(lái)，零售5元／升賣出計(jì)算，每噸虧損600元。“企業(yè)都要講盈虧，會(huì)不會(huì)盡力采購(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)短缺，要看公司總部的決策。”據(jù)他稱，去年9月底開(kāi)始的全國(guó)性油荒時(shí)，中央政府強(qiáng)令中石化等不惜成本保證供應(yīng)，但目前的緊缺只是局部性的，估計(jì)中央暫時(shí)不會(huì)做類似強(qiáng)制要求。因此，柴油緊張很可能愈演愈烈。【記者胡嘉莉深圳報(bào)道】