繞開中東歐美貿易保護，1月共有7.6萬輛銷往海外

　　時報訊(記者 徐毅兒 通訊員 鐘雁明) 日前，據廣州海關統計，2008年1月，廣州出口摩托車7.6萬輛，價值3375.9萬美元，分別比去年同期(下同)增長14.7%和16.6%，繼續保持良好的發展態勢。

　　摩托車是目前我國重要的機電出口產品，也是全球化特征最明顯的機電產品之一。目前我國是世界摩托車生產第一大國，產量占據全球產量的半壁江山。

　　據了解，今年1月，廣州摩托車出口高度集中在非洲市場，對非洲的出口量達到5.3萬輛，大幅增長48.1%，占同期廣州摩托車出口量的69.7%。不過，對中東、歐盟、東盟和美國的出口量均大幅下降。

　　對此，專家認為，出口市場過于集中且增勢迅猛容易引發進口國的警惕，一旦進口國采取貿易保護措施容易引起廣州摩托車出口的波動，廣州摩托車企業在開拓國際市場方面仍需要進一步向多元化方向發展。此外，廣州地區摩托車出口車型比較單一，部分車型出口持續下滑，均應受到關注。

　　另外，近年我國摩托車出口的快速增長和價格的持續下降已引起有關國家的警惕，如2006年土耳其對摩托車進口采取了臨時保障措施；2006年，阿根廷對摩托車進口實行“非自動許可證制度”。這些保障措施已對廣州摩托車出口產生了相當不利的影響，今年1月，廣州對土耳其僅出口摩托車3輛，對阿根廷則無出口記錄，廣州摩托車已基本被擋在土耳其和阿根廷市場之外。

　　2007年以來，制造摩托車的鋁合金等原材料價格不斷上漲，出口退稅率也由13%下調至9%，人民幣升值速度有所加速， 使摩托車生產成本上漲，出口利潤空間壓縮。據介紹，今年1月，廣州摩托車行業內出口企業繼續減少，由去年同期的31家減少至24家，骨干企業總體實力繼續提升。