自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)打開“智慧經(jīng)濟(jì)”大門

　　無(wú)錫企業(yè)將首次向國(guó)外制造商征收技術(shù)費(fèi)占產(chǎn)品營(yíng)業(yè)額的1%至3%

　　本報(bào)無(wú)錫2月24日電(記者蘇雁) 中國(guó)企業(yè)向國(guó)外企業(yè)支付“技術(shù)使用許可費(fèi)”,似乎是一條約定俗成的規(guī)矩。而從2009年開始,無(wú)錫吉興汽車部件有限公司將打破這一規(guī)矩,在國(guó)內(nèi)同行中率先向歐洲、北美、韓國(guó)等相關(guān)汽車制造商收取技術(shù)許可費(fèi),這筆費(fèi)用將占產(chǎn)品營(yíng)業(yè)額的1%至3%。

　　吉興公司總經(jīng)理劉明春認(rèn)為,擁有先進(jìn)的制造能力并不等于擁有市場(chǎng),創(chuàng)新能力才是企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的核心所在。2005年起,吉興公司成立了專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)。同年派遣技術(shù)人員參與全球汽車技術(shù)平臺(tái)同步設(shè)計(jì)獲得成功,這一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,明年起將在歐洲、北美等地區(qū)的汽車制造企業(yè)啟用。2007年,吉興工程技術(shù)人員再次到北美參與全球汽車技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā),產(chǎn)品將進(jìn)入2012年的生產(chǎn)線。因此,只要設(shè)計(jì)方案中涉及到該公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的部分,汽車制造商都將向吉興公司繳納技術(shù)使用許可費(fèi)。

　　在吉興的專利名錄上,2007年專利授權(quán)數(shù)42項(xiàng),累計(jì)授權(quán)專利數(shù)116項(xiàng)。生產(chǎn)效率和質(zhì)量也在自主研發(fā)中得到提升,以前4人2.5分鐘生產(chǎn)一個(gè)汽車頂篷,如今每人只需花50秒鐘就可完成;廢品率則從原來(lái)的2%-3%下降到萬(wàn)分之五。

　　據(jù)悉,無(wú)錫吉興汽車部件有限公司是一家合資企業(yè),成立于1993年。專業(yè)生產(chǎn)、銷售頂篷等各類汽車內(nèi)飾件,其產(chǎn)品在通用、本田、豐田、奔馳等品牌的汽車上都有應(yīng)用,年銷售額達(dá)4.5億元。