從今年3月1號起，凡是注冊登記北京牌照，3.5噸以下的輕型小轎車，須執行國Ⅳ排放標準，這意味著國III排放的轎車將停止銷售，那么這對北京市場上的新老車型，將會產生哪些影響呢？來看記者的調查。

　　這里是北京亞運村汽車交易市場，由于從3月份開始,北京地區對達不到國四排放標準的車型將不能上牌照。目前很多經銷商停止購進國四排放標準以下的車型，市場上出現了加緊銷售國三排放車型的局面。

　　在這里記者看到，很多經銷商都在清理庫存，加大銷售國三排放標準的車型，有些商家還打出了可上北京牌照的提示牌。記者還了解到，相比國四排放標準，國三排放標準的同類車型，最多能便宜四、五千元。

　　消費者說：“這個時候來選購車，你更多的是考慮一輛國三的車還是國四的車。因為有一個差價，我還是能盡量提前買。”

　　奇瑞汽車經銷商副總經理陳濤說：“現在國三車已經停止供貨了，那么3月份我們會到一部分國四車，但是量不會很大。”

　　據了解，如果在3月1日前預定或者購買了國三車，沒有辦理牌證手續的消費者，可放寬條件，在4月1日前憑購車發票，補辦環保手續。多家經銷商同時告訴記者，這兩天無論是電話訪問率還是到場消費者，咨詢能達到國四排放標準車型的人數也在大幅增加。

　　奇瑞汽車經銷商副總經理陳濤說：“昨天一下咨詢量比原來咨詢量增加了40%到50%。”

　　消費者說：“為了支持奧運，可能是傾向于國四吧，如果貴幾千塊錢也無所謂。”