上海環球金融中心封頂，杭州灣跨海大橋主航道橋合龍，申蘇浙皖高速公路即將開通……2007年，在一系列巨額投資項目支撐下，長三角整體投資繼續保持較快增長態勢。

　　國家統計局12月26日在官方網站上發布了各地區城鎮投資情況，今年1~11月，上海3627.98億元，江蘇8058.50億元，浙江5023.37億元。滬、蘇、浙前11月投資占全國比重分別是3.6%、8.0%、5.0%，而去年同期這一比重分別為4.1%、8.2%、5.7%，比重有所下降。

　　增長主推手

　　長三角高速增長原先主要靠政府投資拉動，而現在正發生微妙變化。

　　南京大學經濟學院院長劉志彪教授告訴《第一財經日報》，近年長三角高速增長主要是靠FDI大量涌入拉動，與以前主要靠地方政府投資拉動的增長方式有重要區別。

　　浙江大學區域與城市經濟研究中心主任陳建軍說，整個中國還處于投資拉動階段，長三角也不例外，投資上不去，增長上不去。

　　陳建軍舉例說，浙江近些年增長排名靠后，原因就是投資力度在下降。絕對額在上升，但相對額在下降。在拉動經濟增長的幾大因素——消費、投資、政府開支、出口中，投資占較大比重。“短期內主要靠投資拉動增長趨勢不會有太大變化。”陳建軍說。

　　除了投資，長三角經濟增長還有市場、高科技等多種因素起作用。江蘇省社科院副院長張顥瀚認為：“從財政收入、銀行利稅、海關稅收等來看，長三角對國家貢獻最大，光靠投資不可能取得這么多綜合效應。”

　　長三角對投資的吸引力來自其綜合優勢，一是區位優勢，二是都市圈優勢，三是產業基礎優勢，國外企業來了需要產業配套，形成綜合生產能力。此外，還有科技優勢、人文優勢、長三角勞動力的素質相對較高。

　　在張顥瀚看來，長三角市場發育程度與珠三角差不多，而與環渤海相比，市場機制、市場體制、市場規則、市場活力都更有優勢。而人文優勢、管理優勢、勞動力素質在三大經濟圈中是中國最好的。

　　2008熱點仍在服務業

　　2008年以及今后長三角增長動力何在？

　　劉志彪的看法是需要依靠多種動力，除了FDI之外，還需要現代服務業拉動，因為現代服務業是知識資本、人力資本和技術資本密集的行業，優先發展現代服務業，是依靠技術進步來拉動經濟增長。

　　對于明年政府換屆將會形成投資高潮的說法，劉志彪認為是經驗之談。在長三角地區日益市場化和全球化的今天，地方政府的投資已經主要收縮到對公共基礎設施。

　　競爭性領域的投資，其主體是民營企業和外資企業， “在銀根和地根緊縮的2008年，形成又一輪投資高潮的可能性不大。即使有投資的熱潮，也是企業對市場的正常反應。”

　　劉志彪預計，明年投資主要會流向四大領域，一是現代服務業；二是與國內消費升級有關的行業；三是先進制造業，特別是重裝備工業；四是與人民幣升值有關的行業，如金融地產。張顥瀚也認為明年投資會重點流向高科技、服務業項目。

　　作為無錫市現代服務業重點項目的紅豆國際廣場預計明年整體結構封頂，由紅豆集團投資10多億元打造，高248米，成為無錫第一高樓。投資這一項目的紅豆集團總裁周海江表示，看好服務業在無錫的發展，他期待“一流的升值空間”。

　　民間投資尚在十字路口

　　包括紅豆國際廣場在內的服務類項目，投資均來自民間。

　　浙江民間資本的存量在不斷加大，陳建軍認為，2008年怎樣將資本、儲蓄轉化為投資，怎樣用投資促進產業結構的升級，對于民間資本來說是新的課題。國家從宏觀上控制投資，而民間對未來的風險和不確定因素也會做出反應，可能持保守態度。

　　陳建軍分析說，一方面民間投資空間比較小，人們會選擇投資于股票、樓市；另一方面，城市發展、城市基礎設施，仍然需要很大投資，地鐵、軌道交通、城際軌道交通，還很難將民間資本化為公共資本。

　　面臨產業加速轉型的長三角有系列難題需要解決，按照一般的產業發展規律，勞動密集型產業下一步就是重化工業、高新技術，但發展重化工業會遇到環境瓶頸，發展高新技術會遇到技術瓶頸。

　　“民間資本往這兩個領域投資遇到環境、技術壁壘，當民間資本投資無門之時，可能又會轉向房地產、樓市。”陳建軍不無擔心，因為樓市的風險已經很大了。任紹敏