單純降價(jià)不行，還要合理規(guī)劃線路、科學(xué)配置運(yùn)力

　　今年初，北京公交大幅降價(jià)，號稱“四折公交”。票價(jià)優(yōu)惠帶來客流量節(jié)節(jié)攀升，但也引發(fā)乘車擁擠和運(yùn)力不平衡等一系列新問題。據(jù)2月5日《市場報(bào)》報(bào)道：該市848路公交車擠得水泄不通，“車隊(duì)辦公室的人每天高峰期，都得到大北窯車站幫忙，把乘客往車

　　上推，不然關(guān)不上門啊”。打折后，由于優(yōu)惠方案而造成有的線路“擠不上”，有的線路卻“沒人上”，冷熱不均問題隨之出現(xiàn)。該報(bào)調(diào)查認(rèn)為：單純降低票價(jià)并不能達(dá)到目的，需要的是合理規(guī)劃公交線路、科學(xué)配置公交車輛、滿足多層次乘客需求在內(nèi)的系統(tǒng)工程建設(shè)。