成都市物價局即日起啟動雙向聯動機制，首次調整要公開舉行聽證會

　　昨日，成都市物價局發布了《關于建立出租車運價與燃料價格聯動機制的通知》，從即日起，當燃料價格上漲或下降達到一定幅度后，出租車運價也將相應進行調整。

　　燃料漲跌超10%出租車受影響

　　市物價局相關負責人介紹，當燃料價格上漲幅度扣除前次聯動調價過剩部分或加收附加過剩部分后，漲幅每超過10%(含)時，運價或附加可向上調整；反之，當燃料價格下跌幅度扣除前次聯動不足或附加不足部分后，跌幅每超過10%(含)時，運價或附加應向下調整，包括取消附加。具體調整幅度，將根據燃料價格波動對出租車營運成本影響情況而定。下一輪燃油聯動啟動點價格測算基期為2005年7月23日，燃氣聯動啟動點價格測算基期則為2006年初。

　　雙向聯動機制 價格有漲有跌

　　此通知既是成都市主城區出租車運價與燃料價格聯動方案，也是對各區(市)縣建立和運行相應機制的指導意見。據悉，啟動聯動機制的前提條件是：政府未發放專項貨幣補貼或補貼不足。聯動機制必須是雙向運行機制，當燃料價格下調達到所規定的啟動點時，要相應下調運價或下調燃料附加直至取消。目前我市聯動方法原則上采用加收燃料附加或調整運價的方法。按省物價局指導原則，在國家油、氣價格初步完成及費改稅方案實施前，以加收燃料附加的方法為主，燃料附加按乘次定額加收；該方案實施后，則以調整運價的方法為主。

　　出租運價調整 要先進行聽證

　　據了解，當油價調整時，調價車型主要為燃油型出租車；CNG價格調整時，則主要為雙燃料型出租車。各地加收燃料附加之前，將先調查審核出租車燃料使用成本；調整運價則應當依法開展成本監審，提高定價透明度，并在首次聯動前，將聯動機制與運價調整方案一起進行聽證。由于目前只將出租車運價列入了聽證范圍，因此，在調整燃料附加時不需舉行價格聽證，而首次采取調整運價方式聯動前則需公開舉行價格聽證會。

　　此外，為保持出租車運價相對穩定，市物價局要求各區(市)縣要科學、合理地把握聯動啟動點的時機，當距上一輪聯動時間較近，燃料價格變動與其間隔較短時，其價格變動因素可在下一輪聯動時一并考慮。 記者江瑋