楊興云

　　碧水連天的湘江，在持續(xù)干旱和環(huán)境過(guò)度破壞的交互作用下，逝去了撩人心魄的磅礴氣勢(shì)，自今年11月始，湘江長(zhǎng)沙站水位一度創(chuàng)下歷史最低紀(jì)錄。

　　12月18日，記者在長(zhǎng)沙湘江大橋附近的江堤上看到，原本水域?qū)掗煹南娼�河道，如今只剩下一汪淺淺的濁水，與之相伴的則是日漸向江心逼近的沙洲和不遠(yuǎn)處湘江大橋突兀裸露的橋墩。

　　從長(zhǎng)沙航運(yùn)公司退休的劉宏生說(shuō)，他16歲就在湘江上行船，整整干了40年， “從來(lái)沒(méi)有見過(guò)今年這么少的水”。

　　因?yàn)樗�少，湘江成為捕魚者的樂(lè)園。狹窄的江面上密布數(shù)十艘式樣各異撒網(wǎng)捕魚的小船，江邊的沙洲上則站滿了垂釣的人群。一名中年男子說(shuō)，他沒(méi)見過(guò)今年這樣的低水位，更沒(méi)像今年釣到這么多的野生江魚。

　　湘江幾乎已經(jīng)斷航。湖南省交通廳一位航運(yùn)業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示，目前，湘江株洲至長(zhǎng)沙段，水位最低處已不到1米，長(zhǎng)沙至岳陽(yáng)段水位最低處只有1.3米，“湘江基本失去航運(yùn)價(jià)值”。

　　斷航之下，原本水運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙的湘潭株洲段，沿江積壓水運(yùn)貨物數(shù)十萬(wàn)噸，尤其是鐵路、公路運(yùn)輸受限的超寬超長(zhǎng)物資，運(yùn)輸全線受阻。

　　在湘江株洲段，記者看到，株洲集裝箱運(yùn)輸公司偌大的碼頭岸線上了無(wú)貨船的蹤影，只有零星幾個(gè)集裝箱和一排孤零零的吊車。一位正在巡查的株洲集裝箱運(yùn)輸公司工作人員說(shuō)，碼頭已經(jīng)停產(chǎn)3個(gè)多月。

　　一度經(jīng)營(yíng)紅火，在職職工上千人的國(guó)有企業(yè)——株洲港務(wù)總公司，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，將于12月31日宣布破產(chǎn)。該公司一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，往年枯水期，也可以通過(guò)大船轉(zhuǎn)小船的方式維持港口經(jīng)營(yíng)，今年連空船都過(guò)不來(lái)。公司已近半年沒(méi)有收益。

　　天災(zāi)

　　湘江水危機(jī)與今年下半年湖南大旱關(guān)聯(lián)密切。12月18日，湘江流域終于降下近4個(gè)月來(lái)的首場(chǎng)雨，湘江長(zhǎng)沙段水位抬高12厘米，然而，湖南氣象部門預(yù)測(cè)，到明年1月下旬，湖南全省大部分地區(qū)仍然沒(méi)有明顯降水，一直到明年2月份才會(huì) “略有增加”。

　　湖南省水利廳向湖南省政府匯報(bào)當(dāng)前抗旱情況時(shí)提出， “干旱將持續(xù)，江河湖庫(kù)水量將繼續(xù)減少，應(yīng)全力做好抗長(zhǎng)旱的準(zhǔn)備。”

　　湖南省水利廳數(shù)據(jù)顯示，自10月1日以來(lái)，湖南全省平均降雨僅26毫米，較歷年同期均值164毫米偏少84%，其中株洲、湘潭、衡陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)等市平均降雨不到10毫米。

　　湖南全省409個(gè)水文雨量報(bào)汛站中，無(wú)降雨記錄的達(dá)到297個(gè)，占總數(shù)的7成以上。全省1.3萬(wàn)座水庫(kù)，有2450座干涸，43萬(wàn)處山瑭、3679條溪河斷流。湖南省水利廳有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，今年湖南遭受的旱災(zāi)， “實(shí)屬罕見”。

　　他表示，全省持續(xù)干旱時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120天，為建國(guó)以來(lái)歷年同期持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的年份。

　　干旱嚴(yán)重影響湖南航運(yùn)和水力發(fā)電。湖南全省已積壓水運(yùn)貨物數(shù)十萬(wàn)噸，水運(yùn)貨物比歷年同期減少30%以上，全省704萬(wàn)千瓦水電裝機(jī)只能勉強(qiáng)開啟260萬(wàn)千瓦，占水電總裝機(jī)的37%。

　　受嚴(yán)重旱災(zāi)影響，全省近200萬(wàn)人、近百萬(wàn)頭牲畜出現(xiàn)飲水困難，部分地區(qū)甚至打井也取不到水。

　　湖南省水利廳上述負(fù)責(zé)人表示，以湘江湘潭站為例，近期實(shí)測(cè)最小流量為100立方米/秒，當(dāng)前城市供水安全流量為200立方米/秒，但要維護(hù)水域的納污能力和河流生態(tài)，最小流量則應(yīng)為495立方米/秒。

　　湘江流域，人口占湖南全省的1/3，經(jīng)濟(jì)總量的2/3，污廢水排放量的1/2，危機(jī)已經(jīng)降臨。

　　日前，國(guó)家防汛抗旱總指揮部副巡視員張旭一行在株洲市檢查湘江流域旱情時(shí)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)株洲段飲水安全。

　　天災(zāi)之外

　　大旱并非此次湘江水危機(jī)的惟一誘因。熟悉當(dāng)?shù)厮�利管理的人士表示，湘江水位�?yán)重下降的背后，是有關(guān)部門在江河水電規(guī)劃中缺乏科學(xué)管理導(dǎo)致的生態(tài)環(huán)境惡化。此外，由于長(zhǎng)期投入過(guò)少，航道缺乏有效維護(hù)，船舶缺乏有效監(jiān)管。

　　株洲港務(wù)總公司生產(chǎn)科科長(zhǎng)劉軍介紹，長(zhǎng)株潭水域通行過(guò)多的運(yùn)輸砂石的船舶，尤其是小船拉重貨，一旦超載的小船在江中遇險(xiǎn)，船主往往將砂石直接棄入江中，長(zhǎng)此以往使航道變窄或在江中形成淺灘，河道容水量發(fā)生變化，枯水期加速江水外流，水位變淺。而政府主管部門人員臃腫，收取航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)卻沒(méi)能完全投入到航道的疏浚養(yǎng)護(hù)上。

　　三峽大壩的建設(shè)對(duì)整個(gè)湘江流域的水量也起到了 “引流作用”。株洲市地方海事局暨株洲市航務(wù)管理局副局長(zhǎng)孫偉雄表示，他很贊同一些專家的看法，導(dǎo)致湘江水危機(jī)的背后是一個(gè) “綜合生態(tài)事件”。

　　孫偉雄表示，長(zhǎng)江三峽筑壩之后，在抬高蓄水水位的同時(shí)，又使下游長(zhǎng)江河道水位降低， “湘江包括洞庭湖的水自然就留不住”，流過(guò)去補(bǔ)充長(zhǎng)江的水量。

　　此外，湘江上游大量修建水電站也導(dǎo)致水量流失。目前湘江上游衡陽(yáng)、株洲都建有水電站， “以2006年12月竣工的株洲空州島航電樞紐為例，水位被抬高之后，水體壓強(qiáng)增大，對(duì)河床的滲透性增強(qiáng)，一部分水被分流到地下河”。

　　2000年時(shí)，株洲至岳陽(yáng)屬三級(jí)航道，現(xiàn)在連六級(jí)都達(dá)不到。這給周邊經(jīng)濟(jì)帶來(lái)極大影響。他舉例說(shuō)， “原來(lái)瀏陽(yáng)、醴陵外銷的鞭炮通常都是在株洲下河裝船，現(xiàn)在需要通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)轿錆h的陽(yáng)邏裝船，每個(gè)集裝箱需要增加運(yùn)費(fèi)500美元，原來(lái)醴陵到上海運(yùn)費(fèi)是3700元，現(xiàn)在則增加到14000元”。

　　此外，超寬超長(zhǎng)大型設(shè)備的運(yùn)輸也受到了嚴(yán)重影響，湖南一些大型電廠的火力發(fā)電設(shè)備至今無(wú)法起運(yùn)。

　　湘江的運(yùn)力與歐洲萊茵河相當(dāng)，在水量和寬度方面還要優(yōu)于萊茵河，然而，湘江的實(shí)際運(yùn)量只有萊茵河的1/10，其原因主要在于航道缺乏維護(hù)以及大量非標(biāo)準(zhǔn)化船舶的存在，大大降低和制約了運(yùn)輸效率的發(fā)揮。

　　孫偉雄認(rèn)為，長(zhǎng)期以來(lái)，政府對(duì)發(fā)展水運(yùn)投入少，不養(yǎng)護(hù)，隨著時(shí)間推移，情形越來(lái)越惡化，勢(shì)必難以為繼，現(xiàn)在各地政府大量建設(shè)高速公路，而按專家的測(cè)算，有的投資并不劃算，投資200年都無(wú)法收回。 “保守估計(jì)，一條湘江的運(yùn)力，相當(dāng)于四五條鐵路和六條高速公路，同時(shí)，與其它運(yùn)輸形式相比，水運(yùn)還具有環(huán)保、節(jié)能，不占用土地等特點(diǎn)”。

　　孫偉雄表示，要從根本上解決湘江斷航以及通行能力降低的問(wèn)題， “首要的措施就是盡快動(dòng)工建設(shè)長(zhǎng)沙水電樞紐”。據(jù)悉，預(yù)計(jì)投資49.99億元的長(zhǎng)沙水電樞紐，已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，建成時(shí)間為2011年。

　　長(zhǎng)沙水電設(shè)計(jì)院一位專家表示，湘江現(xiàn)在出現(xiàn)問(wèn)題的根本癥結(jié)在于，長(zhǎng)期以來(lái)包括政府、企業(yè)在內(nèi)的使用者，只是一味地對(duì)自然資源進(jìn)行索取，而沒(méi)有回饋和養(yǎng)護(hù)， “湘江出現(xiàn)問(wèn)題，實(shí)際上是既不節(jié)約資源，又不對(duì)環(huán)境友好所造成的必然結(jié)果”。

　　來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)網(wǎng)