新華網廣州11月23日專電 (記者 陳冀) 針對車位炒賣成風導致車位價貴于豪宅的現象，廣州市擬實行禁止預售、非小區業主不能購買、一套房限購一個車位等多項舉措。廣州市國土房管局和廣州市交通委員會共同擬訂了《廣州市房地產開發項目車位、車庫租售管理規定(征求意見稿)》(下稱《規定》)，日前開始向社會各界征求意見。

　　由于小區車位供需缺口較大，廣州車位一度炒賣成風，導致車位價格奇高。記者此前對此做了深度報道，廣州市有關部門高度重視，將制定新政策規范車位租售市場。

　　據了解，

物權法頒布實施后，小區車位、車庫的產權歸屬已經有了原則性的法律指引。廣州市車位新規將優先保證小區業主的車位使用和購買權，即“

房地產開發企業開發的房地產開發項目規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足本房地產開發項目的房屋所有權人的需要，不得向本項目房屋所有權人以外的單位或個人出售”。

　　同時規定樓盤車位、車庫不得預售，

開發商出售或者出租項目規劃用于停放汽車的車位、車庫前，需經初始登記確認權屬。而占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位被明確規定屬于業主共有，房地產開發企業不得擅自出售或者出租。

　　《規定》還明確要求開發商不得以“只售不租”等名義拒絕提供停車服務。項目規劃用于停放汽車的車位、車庫不能滿足業主需要的，鼓勵開發商根據開發項目的建設規模，提供部分機動的車位供臨時停放車輛使用。