本報訊 記者昨天下午從南京市交通集團獲悉，國家發改委已正式批復南京長江四橋可行性研究報告。

　　該批復顯示，南京長江四橋將采用石埠橋橋位方案，是國道主干線南京繞越高速公路的過江通道和重要的組成部分。路線起自南京市六合區橫梁鎮東，接擬建的南京繞城高速公路東北段和已建成的南京至南通高速公路，經紅光村、龍袍鎮，于石埠橋跨越長江，經仙林，止于南京江寧區麒麟鎮，接在建的南京繞城高速公路東南段和已建成的滬寧高速公路，全長約28.1公里，其中，跨長江大橋約6.3公里，兩岸接線長21.8公里。全線在橫梁、龍袍、棲霞、麒麟等4處設置互通式立交，并預留紅光、仙林2處互通式立交。

　　長江四橋全線采用雙向六車道

　　該項目總投資63.6億元(靜態投資58.9億元)，其中國家安排中央專項基金(車購稅)3.96億元，南京市交通建設投資控股(集團)有限責任公司代表南京市政府出資18.32億元作為項目資本金，共計22.28億元，約占總投資35%，其余款項則將利用國內銀行貸款解決。　(俞巧云 俞 侃)