南京市行政區域內將逐步淘汰燃油助力車。昨天，南京市政府常務會議審議并原則通過《非機動車、燃油助力車交通管理辦法》(送審稿)，里面明確這樣規定。這也是南京市相關部門針對近年來日益突出的助力車問題，從地方立法方面給予的正式回應。如果這一新辦法得到正式通過，俗稱“油驢子”的燃油助力車穿梭于南京城區大街小巷的局面將逐漸淡出歷史。

　　10萬“油驢子”僅4萬有證

　　記者從交管部門了解到，目前南京市城區有牌證的燃油助力車有4萬多輛，但據保守估計，每天穿行在大街小巷的無牌燃油助力車大約有10萬輛。無牌助力車隨意上路，不僅搶占了合法非機動車輛的道路資源，破壞了城市的交通文明秩序，還極易引發交通事故。僅去年上半年，南京市就發生助力車事故78起，導致13人死亡，92人受傷。

　　淘汰呼聲由來已久

　　其實，近年來，針對日益突出的助力車問題，南京市不少

人大代表都曾提出議案和建議，呼吁盡快修改相關法規、規章，而南京市也分別于1999年和2002年兩度針對助力車專門出臺管理規定。其中，2002年的《南京市助力車管理辦法》就明確規定對燃油機助力車發展實行總量控制，不再增發汽油機助力車號牌等措施。二沖程汽油機助力車必須按規定限期淘汰，或者更新為符合規定的四沖程汽油機助力車或電動自行車。這一規定很快就將當時污染大、安全性差的二沖程燃油助力車淘汰出了市場。

　　無證上路一次將罰200元

　　昨天召開的南京市政府常務會議審議并原則通過了《非機動車、燃油助力車交通管理辦法》(送審稿)。根據規定：無牌無證以及懸掛非南京市籍號牌的燃油助力車，禁止在南京市道路上行駛，違反規定，由公安機關交管部門處以二百元的罰款，這一做法其實已經將燃油助力車的管理向

摩托車管理靠攏。該辦法還規定，南京市行政區域內限期淘汰燃油助力車，而已核發牌證的燃油助力車報廢和使用期限將由市政府另行規定。 朱昕磊

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　　三級

醫院藥房統一托管

　　“藥房托管”作為南京市衛生系統在全國的一個創舉，今年年內，這項創造性的做法又將推廣進市屬三級醫院。記者從昨日的會議上了解到，目前，南京市已開始在鼓樓醫院、市第一醫院等9家市屬三級醫院中推行藥品集中托管工作。三級醫院的藥房將集中托管給南京市衛生局成立的藥品集中托管中心，按照三級醫院提供的采購目錄，統一承辦市屬三級醫院藥品集中采購活動。要求生產廠家直接報價，并探索實現大宗藥品由生產企業定點生產，物流企業統一配送，減少藥品流通中間環節，降低采購成本，以保證向群眾讓利不低于10%。(石小磊)