運價油價聯動方案暫未考慮制訂　

　　的士年內不提價

　　本報訊　(記者／譚亦芳　實習生／鄧文燕)據國家發改委的最新消息，由于國內汽油、柴油出廠價格提高，廣東在出租車運價方面擬允許各地市按照運油價格聯動機制，疏導成品油價格上漲矛盾。對此，廣州市物價局副局長邱億通昨晚接受采訪時表示，目前廣州暫時還沒有考慮制訂出租車運價油價聯動方案。

　　來自國家發改委消息說，11月1日起，國內汽油、柴油出廠價格每噸分別提高了500元，在出租車運價方面，廣東、河北、安徽、福建、河南、貴州等6省已經制訂了順價措施，這些省份正在起草或已下發文件，允許各地市按照運油價格聯動機制，采取調高出租車價格、提高起步價或收取燃油附加的方式疏導成品油價格上漲矛盾。另悉，目前深圳已經實行了“運價油價聯動機制”，東莞市物價局日前也表示，已經制訂出租車運價油價聯動實施方案。那廣州的出租車運價是否做出調整呢？

　　邱億通昨晚表示，目前廣州的大部分

出租車都已改燒車用液化石油氣，此次成品油價格的上調，對這一行業的影響面并不大，不過受國際氣價的影響，近期廣州市車用液化石油氣的價格也在漲，確實對出租車司機的經驗成本造成了一定的壓力。但考慮到目前廣州出租車運價已然較高，物價局方面希望能維持這一價格水平，所以暫時還沒有考慮制訂出租車運價油價聯動的方案，至少在年內出租車不會提價。近期廣州已陸續出臺下調出租車承包費、下發燃油補貼等措施，盡可能化解此次油價氣價上漲，給出租車行業帶來的成本上升壓力。對于明年是否調價？邱億通表示，這取決于明年的國際氣價、

國際油價。