商報訊(記者 朱丹丹 通訊員 康喻強)今年出租車行業一片紅火，出租車司機多賺錢了，但與出租車公司關于標書的糾紛也不斷出現。私家車多了，學車的人也越來越多，但學車人與駕校的糾紛也不斷增多。究其原因，是目前各企業都使用自制的格式合同，帶來很多問題。為此，沈陽市工商局和市交通局首次制定了兩個相關的示范文本，昨日向社會公布，并從即日起在全市推行使用，以規范沈陽運輸行業。

　　自制格式合同存諸多問題

　　據市工商局有關人士介紹，我市出租車行業的發展至今已有20個年頭，目前沈陽市出租車公司已達130余家，車輛已發展到17000臺。伴隨著私家車的不斷增多，沈陽駕校已發展到70余家，每年培訓駕駛員5萬余人。在這種發展速度較快、服務質量要求越來越高的形勢下，規范經營行為，依法保護當事人合法權益問題尤為重要。從目前來看，各企業使用自制的格式合同，還存在許多問題，諸如合同標的不清、權利義務不明確、個別條款顯失公平、有強制性規定、個別內容違反國家法規和政策規定、訴權交待不全等。

　　為此，沈陽市工商局、沈陽市交通局聯合在全市出租

汽車行業、駕駛員培訓行業中率先實行信用監管，制定并推行了《沈陽市客運出租汽車中標憑證租賃合同示范文本》、《沈陽市機動車駕駛人培訓合同示范文本》。 “示范文本”明確了運輸經營企業、運輸個體工商戶和消費者雙方的權利、義務和責任。

　　“租標”雙方明確違約責任

　　“以前出租車公司讓簽啥就簽，合同里的內容都是他們定的，自己也不特別明白，等出現糾紛時權益很難保障。”出租車司機李強對《沈陽市客運出租汽車中標憑證租賃合同示范文本》的推出特別高興。

　　記者在采訪時發現，很多出租車司機都對違約責任特別關注。按照現在的規定，合同簽訂后出租方、承租方不得擅自終止合同，如有單方擅自終止合同，應按實際經濟損失予以對方賠償或按雙方約定賠償。合同履行期內承租方按規定交納租金，承租方逾期交納租金，自逾期交納租金之日起每日按應交付租金的一定百分比向出租方交付滯納金。因出租方責任導致承租方無法上路合法經營或被處罰，造成的損失由出租方賠償。合同期滿合同自動終止，承租方終止出租汽車標書使用權，在約好的期限內歸還出租方一切營運手續，超出期限按規定補交租金。

　　當出租方違反政府有關規定濫收費用給承租方帶來經濟損失的，出租方因違法經營被有關行政管理部門責令停業或吊銷許可證的，承租方喪失勞動能力的，出現這些情形，按現規定承租方都可以單方解除合同。

　　駕校教練須持證上崗

　　弄個場地、有臺教練車就可以開駕校，這種現象在一些城市開始出現，特別是有的教練員根本不具備任何教學能力。《沈陽市機動車駕駛人培訓合同示范文本》對這種現象有了規范。按照規定，駕校向來學車的消費者提供的理論和實際操作教練員，須持有交通部門頒發的《教練員證》，教練車須在交通部門注冊登記。

　　對以前發生糾紛最多的違約現象，《沈陽市機動車駕駛人培訓合同示范文本》有了明確指導。比如學員常常私自動用教練車或在無教練員指導情況下練車，而造成自己或給第三者造成人身傷害或財產損失，示范文本明確指出，應由學員賠償全部經濟損失，并承擔法律責任；如在得到教練員同意或默認情況下操作教練車，發生人身安全、車損事故應由駕校承擔責任。