見(jiàn)習(xí)記者譚鳳京 南寧報(bào)道

　　日前在廣西南寧落幕的中國(guó)-東盟港口合作與發(fā)展論壇上我國(guó)交通部部長(zhǎng)李盛霖表示，目前中國(guó)與東盟貿(mào)易額的一半以上是通過(guò)港口物流實(shí)現(xiàn)的，僅2006年中國(guó)和東盟港口物流突破了1000億美元，港口和海運(yùn)成為聯(lián)系中國(guó)和東盟合作的重要載體，雙方尋求港口合作打造“海上新絲路”愿望呼之欲出。

　　中國(guó)-東盟港口發(fā)展與合作論壇期間，中國(guó)與東盟11國(guó)交通部部長(zhǎng)共同發(fā)表了《中國(guó)-東盟港口發(fā)展與合作聯(lián)合聲明(南寧共識(shí))》。共識(shí)中包括中國(guó)與東盟將盡快審議通過(guò)《中國(guó)-東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃》，并在2007年11月2日舉行的第六次中國(guó)-東盟交通部長(zhǎng)會(huì)議上簽署《中國(guó)東盟海運(yùn)協(xié)定》，制定中國(guó)-東盟港口合作計(jì)劃，明確重點(diǎn)和優(yōu)先合作項(xiàng)目；同時(shí)把建立中國(guó)-東盟港口協(xié)調(diào)機(jī)制提上日程；繼續(xù)利用中國(guó)-東盟合作基金，舉辦研討會(huì)和培訓(xùn)班，促進(jìn)港口建設(shè)與管理領(lǐng)域的人力資源開(kāi)發(fā)、人員培訓(xùn)、技術(shù)與信息交流；進(jìn)一步擴(kuò)展融資渠道，并采取多種合作方式，促進(jìn)港口設(shè)施的改善。

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化趨勢(shì)的明朗，跨國(guó)之間的區(qū)域合作漸成主流，東盟秘書(shū)長(zhǎng)王景榮接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，東盟有計(jì)劃在2015年前把東南亞地區(qū)打造成為類(lèi)似于歐盟這樣自由繁榮的經(jīng)濟(jì)共同體。據(jù)預(yù)測(cè)2010年中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)擁有18億消費(fèi)者、2萬(wàn)億美元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、1.2萬(wàn)億美元貿(mào)易總量的經(jīng)濟(jì)體。中國(guó)與東盟區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體形成之時(shí)，將會(huì)帶來(lái)大量的人員與物資流動(dòng)，這對(duì)于區(qū)域間物流通道的暢通提出了更高的要求，而東盟10國(guó)除老撾外，均為沿海地區(qū)，特殊的地理因素使中國(guó)與東盟間構(gòu)筑暢通高效的海上國(guó)際通道顯得尤為緊迫。

　　招商局集團(tuán)總裁傅育寧在中國(guó)-東盟港口合作與發(fā)展論壇上表示，目前該集團(tuán)正在中越港口建設(shè)上加大投資，在中國(guó)、越南兩國(guó)交通部的支持下，一期工程計(jì)劃投資2.8億元，目前已進(jìn)入到了工程設(shè)計(jì)階段，招商局集團(tuán)將以次為契機(jī)進(jìn)一步尋求在東盟地區(qū)進(jìn)行港口投資和合作的機(jī)會(huì)。不久前招商局集團(tuán)成功入股湛江港，加快了對(duì)西南港口群的投資，而西南港口群直接面向東盟，招商局集團(tuán)此舉表明了其加快進(jìn)軍東盟港口合作的決心。(6D1)