本報22日曾刊發南昌柴油供應吃緊、成品油批發價攀升的報道。近日來，本報又陸續接到多名貨車司機打來的電話，反映在省城一些加油站加不到柴油，部分加油站甚至有油不賣。柴油為何如此緊張？是什么原因造成的？記者進行了調查。

　　現象：車輛排隊加油

　　28日晚10時許，市民劉先生致電本報反映，南昌市撫生路中國石化加油站外加油的貨車排起了長龍，對道路行車安全造成隱患。記者隨后趕到現場，發現這里加油的貨車確實排起了百米長龍，部分車輛甚至排到了馬路上。

　　貨車司機蔡先生告訴記者，他從下午5時就開始在這里排隊加油，等了足足5個小時，現在飯也沒吃，又冷又餓。輪到他加油的時候，油站工作人員說只按照大車加300元、小車加100元的標準加柴油。因為要跑長途，開小車的蔡先生希望工作人員加200元，但對方不同意。

　　在南昌市320國道新建縣境內的幾個加油站，記者發現這里的情況也差不多。在新建縣望城中國石化加油站，排隊加油的貨車把320國道都堵塞了，現場幾名交警在維持秩序。

　　省經貿委：我省油儲正常

　　撫生路中國石化加油站一名工作人員告訴記者，站內的柴油是限量供應的，一天3萬升，加完了就要等總公司第二天早上送油過來，現在沒加到油的司機都把貨車停在加油站，可他們也沒有辦法。

　　省經貿委電能處的李處長表示，我省現在的成品油儲量正常，而且還優于其他省份，所以其他省份出現的加油站掛牌停加的現象不會在我省出現。對于近期省城一些加油站出現的排隊加油現象，不是油的儲量不夠，而是運輸環節出現了問題，導致各加油站柴油供應跟不上。

　　李處長說，省經貿委日前召開有關會議，針對近期受

國際油價持續上揚影響，成品油市場供應出現一定的緊張現象作出了應對，要求中石化江西分公司和中石油江西銷售分公司兩大石油公司10月底的庫存目標要繼續按照20萬噸來做工作，其中中石化江西分公司16.5萬噸，中石油江西銷售分公司3.5萬噸，以確保我省成品油市場供應正常。文/圖記者鄒曉華袁冰

　　相關鏈接

　　　　中石化承認部分地區出現“油荒”

　　昨日，據媒體報道稱，上海內環以外一些加油站出現了“油荒”現象，長途汽車司機本想進站加油，然而遭遇“沒油”和限量供應。中石化上海公司相關負責人表示，上海0號柴油并未出現所謂的“油荒”問題，這種情況的產生可能是個別油站的問題。

　　另外，中石化上海公司負責人就民營加油站的情況表示，民營企業供油緊缺的現象最近的確存在，雖然上海并未出現“油荒”問題，但全國部分地區的確存在“油荒”的情況，對于現在的情況，中石化正在積極采取措施緩解。

　　新聞分析

　　　　三大原因造成柴油緊缺

　　·國際

原油價格持續攀升，國內

成品油價格與國際油價倒掛日趨嚴重，一些地方煉油企業嚴重虧損停止生產，導致總體資源投放減少。

　　·每年的第四季度歷來是成品油、特別是柴油的消費旺季，各項工程進入黃金施工期。量少、需求大，缺口由此更加明顯。

　　·沿海地區的禁漁期結束，用柴油的漁船紛紛出海打魚。