新華網北京10月17日電(記者 齊中熙)10月18日，我國鐵路第六次大面積提速調圖實施半年。北京鐵路局按照鐵道部統一部署，首次開行的平均時速200公里及以上和諧號動車組，以其安全、快捷、舒適的優勢，有力帶動了環渤海地區“三省兩市”經濟協調發展。

　　環渤海地區凸現“同城效應”

　　6時35分，家在天津、工作在北京的張先生登上京津和諧號動車組列車，1小時10分鐘后，他將開始在北京的工作和生活。鐵路第六次大提速使北京至環渤海地區主要城市間交通更加便捷。用張先生的話說，回天津比到首都機場還方便。

　　發展經濟，交通先行。作為國家重要基礎設施的鐵路，始終不遺余力地為環渤海地區經濟發展提供動力。北京鐵路局按照

　　鐵路第六次大提速不僅增進了環渤海地區各省市人員往來、文化交流、信息交換，為實現資源共享、優勢互補、互為支撐創造了條件，還有力地帶動了經濟社會的協調發展。據鐵道部統計，全路提速后每年因鐵路運輸周轉量的增加，就可以帶來GDP增加200多億元。

　　鐵路運能得到有效擴充

　　鐵路第六次大面積提速調圖不僅釋放了潛在的運輸能力，而且使首都地區的鐵路客貨運輸能力得到有效擴充。客運方面，提速后北京鐵路局每天開行旅客列車286對，日運能達33.3萬人次。其中，僅新增34對動車組就增加運能4.8萬人次。

　　截至10月17日，北京鐵路局共發送旅客8000多萬人，日均逾43萬人，較去年同期增長7%。其中，“十一”黃金周期間全局發送旅客574.1萬人，同比增加87.97萬人。貨運周轉量完成2161億噸公里，增加45億噸公里，同比增加2.2%。

　　特別是首次開行的和諧號動車組，以其安全、舒適、便捷、快速等特點，贏得了旅客的歡迎和認同。動車組車票銷售持續火爆，節假日和高峰時期格外受到青睞。據統計，北京鐵路局開行的動車組始發上座率達到95%以上。

　　鐵路裝備技術水平明顯提升

　　按照鐵道部“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，第六次大提速經過消化、吸收、再創新，實現了裝備技術水平的重大跨越。

　　旅客乘坐動車組，不僅要有安全的保障，還要有舒適的“美的享受”。北京鐵路局按照鐵道部要求，以動車組開行為核心，緊密結合提速給安全工作帶來的新變化、新要求，建立健全了包括檢查監控、設備維修、規章制度、職工作業、職工培訓、治安防范、貨運安全等七項內容的提速安全保障體系，實現了從設備設施升級改造、科技創新、人員培訓到安全防護、運輸組織、調度指揮、運營管理等多方面的突破。