新華網沈陽10月8日電 (記者 楊成軍 徐揚) 營口港務集團有限公司總裁高寶玉8日宣布，營口港吞吐量突破1億噸，成為東北第二個、中國第十個億噸沿海港口。

　　這是東北各主要海港近年來多方融資擴張、提升公司業績的又一例證。截至目前，中國已有超過40億元的股市資金參與這一地區的港口建設。

　　遼寧省是中國東北地區唯一的沿海省份，據中國交通部最新頒布的《全國沿海港口布局規劃》顯示，遼寧沿海港口群以大連港和營口港為主，以丹東、錦州等港口為兩翼，主要服務于東北三省和內蒙古東部地區，最終建設東北亞國際航運中心。

　　隨著東北地區經濟發展勢頭日益迅猛，遼寧港口群貨物吞吐量逐年攀升。部分骨干港口拿出優勢資產，上市發行股票，籌集大量建設資金。

　　營口港2002年于上海證券交易所上市，已累計籌集資金近14億元，目前正在推進定向增發計劃，準備再籌集資金20多億元。大連港于2006年在香港聯合證券交易所上市，一舉融資近25億元。錦州港也早于1999年在上海證券交易所發行股票，籌集4億多元資金。

　　據遼寧省交通廳廳長鄭玉焯介紹，去年，遼寧省港口發展繼續保持穩定的增長勢頭。全省港口共完成貨物吞吐量3.5億噸，同比增長18.1%。全省港口基礎設施建設投資連續兩年突破百億元，去年共完成建設投資108億元。

　　到2006年底，遼寧省共有生產性泊位310個，其中萬噸級以上泊位124個，集裝箱泊位23個。

　　遼寧省發展和改革委員會副主任周喜鼎表示，遼寧沿海港口群將圍繞大連集中建設東北亞國際航運中心。到2010年，港口吞吐能力超過5億噸，集裝箱吞吐能力達到1400萬標準箱。