承認存在建設規模過大、盲目壓縮工期等問題，明年將把杜絕旅客死亡的客車事故列為最重要工作目標

　　北京消息 12月23日，鐵道部部長盛光祖在鐵道部全國鐵路工作會議上首次承認，鐵路建設中存在規模過大、盲目壓縮工期等問題。盛光祖表示，杜絕旅客死亡的客車事故是明年最重要目標之一。

　　“針對這些問題，全面梳理擬建和在建項目，對建設規模、標準、工期以及新線開通條件等進行了全面調整規范，理順建設管理體制，推進依法建設和標準化管理�！笔⒐庾嬲f。

　　此外，他說，要深刻吸取鐵路系統腐敗案件教訓，加大對工程建設、物資設備采購、車皮審批、資產資金管理等重點領域廉政風險的防控力度，加強對領導干部權力運行的制約和監督，建立高風險崗位輪崗交流制度，從源頭上防治腐敗。

　　“做好明年的鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩定。任何情況下都把安全放在首位�！笔⒐庾嬲f。

　　他表示，盡管長期以來，鐵路部門高度重視安全工作，取得一定成績，但危及安全生產的問題和隱患依然不少，安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。

　　“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’。”盛光祖如此形容鐵路部門安全工作的重要性。

　　“全面推行安全風險管理，確保運輸安全穩定”是2012年鐵路工作的首位。盛光祖表示，2012年要實現“三杜絕一減少”的目標。即：杜絕旅客死亡的客車事故和客車較大及以上責任事故；杜絕貨物列車重大及以上責任事故；杜絕從業人員較大及以上責任死亡事故；大力減少路外傷亡事故。(綜合齊魯晚報消息)