發(fā)改委、鐵道部和交通部正式駁回五大發(fā)電集團(tuán)申請由發(fā)改委牽頭召開2011年煤炭產(chǎn)運需訂貨會的申請

　　【財新網(wǎng)】(綜合媒體報道) 國家發(fā)改委、鐵道部和交通運輸部三部委近日決定，正式駁回五大發(fā)電集團(tuán)申請由發(fā)改委牽頭召開2011年煤炭產(chǎn)運需訂貨會的申請。

　　交通運輸部水運局官員向《第一財經(jīng)日報》證實了上述消息。這是繼去年之后，中國第二次取消煤炭產(chǎn)運需訂貨會。

　　上述報道稱，盡管看上去這是繼續(xù)推進(jìn)煤電價格市場化的一個步驟，但國家發(fā)改委近期兩次對煤炭價格提出警告，以及目前繼續(xù)推進(jìn)的煤炭資源價格重組，有望使煤炭企業(yè)正式進(jìn)入“寡頭時代”，而彼時政府若要對煤價進(jìn)行干預(yù)則容易很多。

　　此前，國家發(fā)改委11月16日在部分省市煤炭生產(chǎn)工作匯報會時要求表示，中國的煤價已經(jīng)高于國際市場價格，煤炭價格上漲過快有人為的因素。主要產(chǎn)煤省區(qū)和大型煤炭企業(yè)集團(tuán)須繼續(xù)穩(wěn)定煤炭生產(chǎn)，并嚴(yán)格履行合同，不得限制煤炭出省，承擔(dān)起穩(wěn)定煤價的重任，保障煤炭充足供應(yīng)。

　　去年12月，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于完善煤炭產(chǎn)運需銜接工作的指導(dǎo)意見》，改變了以往實行的煤炭供需雙方集中銜接的做法，并取消了2010年煤炭產(chǎn)運需銜接會(原稱煤炭訂貨會)，改由供需企業(yè)在規(guī)定時間自主選擇適當(dāng)方式，分散進(jìn)行銜接，行業(yè)協(xié)會匯總、國家相關(guān)部門按照合同協(xié)調(diào)運力，以加快煤炭交易的市場化步伐。

　　(財新記者 徐明)