針對(duì)杭州車庫(kù)剎車事故，特斯拉今日回應(yīng)稱：經(jīng)過車主描述、現(xiàn)場(chǎng)勘察和監(jiān)控內(nèi)容的綜合還原，未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)異常。

　　此前，據(jù)錢江晚報(bào)報(bào)道，5月13日晚上，在杭州濱江一小區(qū)車庫(kù)里，一輛特斯拉Model3一頭撞上了墻，好在人無(wú)大礙。

　　特斯拉回應(yīng)杭州地下車庫(kù)事故：未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)異常

　　針對(duì)此前媒體報(bào)道的特斯拉杭州地下車庫(kù)事故，特斯拉客戶支持微博今早發(fā)布通告，稱其在獲知該事故信息后，立即與車主取得了聯(lián)系。經(jīng)過車主描述、現(xiàn)場(chǎng)勘察和監(jiān)控內(nèi)容的綜合還原，未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)異常。

　　通告稱，1． 車輛駛過的地下車庫(kù)路面為環(huán)氧材質(zhì)，事發(fā)當(dāng)日杭州有降雨，多車進(jìn)出導(dǎo)致地面存在大量雨水殘留。車輛制動(dòng)前的行駛速度為30.56km/h，駕駛員先后兩次踩下制動(dòng)踏板，在制動(dòng)系統(tǒng)的作用下碰撞前車速降低為6.72km/h，車輛制動(dòng)過程中ABS正常啟動(dòng)。

　　2．事故發(fā)生后，我們對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)任何異常。

　　此外，特斯拉還表示，將繼續(xù)與車主保持緊密溝通，并協(xié)助處理事故的后續(xù)事宜，幫車主盡快回歸正常用車生活。此外我們也在此提醒所有車主朋友，地下車庫(kù)環(huán)境行駛時(shí)還請(qǐng)注意限速。

　　突然撞墻！特斯拉杭州地庫(kù)再出事故

　　據(jù)錢江晚報(bào)報(bào)道，5月13日晚上，在杭州濱江一小區(qū)車庫(kù)里，一輛特斯拉Model3在一頭撞上了墻，好在人無(wú)大礙。

　　據(jù)悉，5月13日晚上23點(diǎn)28分，特斯拉一車主羅女士加班結(jié)束后，駕車回到小區(qū)車庫(kù)，先是經(jīng)過一個(gè)下坡，左轉(zhuǎn)一小段路，再經(jīng)過一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的直行道，在本該右轉(zhuǎn)的通道口，羅女士突然發(fā)現(xiàn)剎車怎么踩也踩不下去了，她很慌張，又不敢猛打方向盤，只能任由車子撞到墻壁上了。

　　“當(dāng)時(shí)我很用力地踩剎車，踩到底了，有制動(dòng)的感覺，但是明顯就是剎不住了。其實(shí)我的車速是不快的。”撞車后，羅女士第一時(shí)間聯(lián)系了保險(xiǎn)公司、特斯拉售后，并調(diào)取了監(jiān)控錄像，留存了剎車痕跡等證據(jù)。

　　特斯拉“剎車門”事件不斷 中國(guó)銷量崩近30%

　　自今年4月19日“維權(quán)門”事件以來(lái)，因?yàn)榘踩珕栴}，特斯拉頻繁上熱搜。

　　4月19日，上海車展媒體日上，因?yàn)閯x車失靈，一名身著白色T-恤的女子爬上了特斯拉展車車頂維權(quán)。隨后，多地相繼爆出特斯拉安全事故。

　　5月11日，中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)公布中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量顯示，今年1-4月，特斯拉累計(jì)銷量達(dá)95125輛。其中，在今年4月，特斯拉中國(guó)銷量為25845輛，與3月銷量相比下降27%。

　　而環(huán)比驟降近30%的結(jié)果，還是在其出口銷量創(chuàng)下新高的情況下實(shí)現(xiàn)的，可見特斯拉中國(guó)的4月的本土銷量表現(xiàn)并不太好。據(jù)悉，今年4月，特斯拉中國(guó)出口銷量為14174輛，創(chuàng)下歷史新高。

　　股價(jià)方面，自4月20日以來(lái)，特斯拉股價(jià)總體呈下跌趨勢(shì)，截至目前以跌近20%。

　　特斯拉陶琳：智能汽車更安全，加強(qiáng)消費(fèi)者教育

　　4月中國(guó)銷量環(huán)比大跌，眾多網(wǎng)友也表示，不再選擇特斯拉重要的原因之一，就是品牌方“不妥協(xié)、不道歉”的公開態(tài)度，在產(chǎn)品頻頻出現(xiàn)問題，用戶維權(quán)還沒最終結(jié)果時(shí)，就選擇撇開責(zé)任，將一切可能性的過錯(cuò)都轉(zhuǎn)嫁給用戶實(shí)在不是一個(gè)合格企業(yè)該有的作風(fēng)。大家本以為眾多媒體的聲討和用戶的反饋能讓特斯拉作出一些改變，可萬(wàn)萬(wàn)沒有想到，本就身處輿論旋渦的特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在接受新華社采訪時(shí)再一次說(shuō)出來(lái)容易引起消費(fèi)者不滿的言論。

　　接受新華社采訪時(shí)，她表示，“我們（特斯拉）每個(gè)季度發(fā)布的安全報(bào)告，都可以顯示，特斯拉的車尤其是用了自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)之后，有效地提升了車輛安全。……在車輛的使用環(huán)節(jié)，還需要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育，比方說(shuō)我們現(xiàn)在其實(shí)需要去跟駕校、交通部門去合作，讓大家了解新型汽車的使用方法，避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作，或者說(shuō)因?yàn)楣δ苌喜惶私舛鴰?lái)的一些其他的問題。總體來(lái)講，智能汽車肯定是會(huì)比以前的傳統(tǒng)汽車更加安全。”

　　一款車型宣布漲價(jià)

　　5月8日發(fā)布，特斯拉宣布，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型將上漲1000元人民幣。上調(diào)之前，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)補(bǔ)貼之前的起售價(jià)為26.57萬(wàn)元，上調(diào)之后為26.67萬(wàn)元。扣除1.58萬(wàn)元的補(bǔ)貼之后，私人購(gòu)買的起售價(jià)為25.09萬(wàn)元；非私人購(gòu)買的補(bǔ)貼為1.11萬(wàn)元，起售價(jià)為25.57萬(wàn)元。

　　官方稱，調(diào)價(jià)主要是受公司生產(chǎn)制造成本上漲的影響。不過，此番漲價(jià)，正值特斯拉因?yàn)閯x車安全事故頻上熱搜之際，也被網(wǎng)友調(diào)侃：漲價(jià)是為了安更好的剎車配件嗎？

　　綜合錢江晚報(bào)、新華社、中國(guó)基金報(bào)相關(guān)報(bào)道

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責(zé)任編輯：張恒星 SF142