基建輸出措施頻頻，中國沿邊沿海基建項目一覽

　　大智慧阿思達克通訊社11月14日訊，周四，國務院總理李克強在第十七次中國－東盟(10+1)領導人會議上強調加快基建互聯互通建設，剛剛結束的APEC會議上也將基建互聯互通作為三大議題之一。連日來，亞洲基礎設施投資銀行、“一路一帶”基金以及即將啟動的中國-東盟基礎設施專項貸款等無不透露著中國在基建輸出，尤其是沿邊沿海基建輸出方面的熱情。

　　云南：通江達海、連接兩亞

　　云南接壤緬甸、老撾、越南，邊境線長達1941公里。為打通通往三國的交通大動脈，云南省9月底召開全省綜合交通基礎設施建設現場推進會。

　　云南的目標是建設成“通江達海、連接兩亞、溝通境內外”的立體交通網，為此云南規劃了“七出省四出境”公路網、“八出省四出境”鐵路網和“兩出省三出境”水運通道。

　　鐵路：有“鐵絲綢之路”之稱的泛亞鐵路東、中、西三線均以云南昆明為起點，該鐵路全長14110公里，在我國境內長1577公里。其中中線從昆明出發，經景洪、磨憨、萬象、曼谷和吉隆坡，直達新加坡；東線從昆明出發，經河內、胡志明市、金邊到達曼谷；西線則從昆明出發，經瑞麗、仰光在曼谷和東線、中線會合。中國此前制定的《中長期鐵路網規劃》已將泛亞鐵路中國段列入其中，近期獲得發改委批復的兩條位于云南境內的鐵路項目即為泛亞鐵路的一部分。

　　云南板塊與鐵路基建相關的個股包括：云南城投(600239.SH)、西儀股份(002265.SZ)、昆明機床(600806.SH)、云鋁股份(000807.SZ)等。

　　電力聯網和貿易：云南與越南、緬甸、老撾、泰國等大湄公河次區域國家的電力聯網、電力貿易等正在積極推進中。相關個股包括文山電力(600995.SH)、云內動力(000903.SZ)、羅平鋅電(002114.SZ)等。

　　光纜傳輸：云南連接緬甸、老撾的中緬、中老光纜傳輸系統已初步建成。

　　油氣管道：中緬油氣管道也已建成通氣。

　　廣西：基礎設施建設大會戰

　　東枕珠江，南面北部灣，西南與越南比鄰的廣西是海上絲綢之路的重要節點，區內北部灣是西南出海最便捷的通道之一，南廣、貴廣高鐵即將建成開通，靖西至龍邦等3條鐵路項目被列入《中越經貿合作五年規劃》，但廣西基礎設施底子較薄，沿江沿海沿邊地區的基建都較為落后。

　　西江經濟帶：《珠江－西江經濟帶發展規劃》甫一公布，廣西提出用3年時間，斥資6303億舉全區之力開展一場西江經濟帶基礎設施建設大會戰。

　　邊境建設大會戰：沿海地區基礎設施大會戰和廣西興邊富民行動基礎設施建設大會戰，諸多大會戰字眼之中，廣西對基建之重視可見一斑。

　　為基建大會戰，廣西初步梳理了5大類近千個重大項目，涵蓋了交通、能源、水利、產業、民生、市政、生態環保、公共服務等領域，其內容包括：

　　1.打通西江黃金水道經脈，加快西津、紅花、貴港二線船閘以及龍灘、百色升船機建設，加快西江航運干線南寧-廣州高等級航道擴能建設，加快建設梧州、貴港、南寧等樞紐港，進一步開展平陸運河項目研究論證。

　　2.打造快速互聯互通交通體系，加快推進經濟帶“高速縣縣通”“高鐵市市通”“民航片片通”“內河條條通”。

　　3.加快柳州、桂林機場擴建，實施梧州機場遷建，規劃建設玉林、賀州支線機場等項目。

　　4.打通高速公路“斷頭路”，改擴建國、省公路干線，向西銜接東盟國家口岸，向東向南銜接珠三角與北部灣地區。

　　5.加快建設梧州、貴港、柳州、百色等市的沿江煤炭運配送設施，加快開工建設大藤峽、落久、洋溪水利樞紐以及桂中治旱二期等工程。

　　諸多基建大會戰中，A股市場廣西板塊的五洲交通(600368.SH)、北部灣港(000582.SZ)、柳工(000528.SZ)、中恒集團(600252.SH)、桂東電力(600310.SH)、柳鋼股份(601003.SH)、桂冠電力(600236.SH)等有望受益。

　　新疆：三橋五通道、一帶多點立體網

　　作為陸上絲綢之路的橋頭堡，新疆的基礎設施建設以大陸橋為骨干通道，以口岸和城市樞紐為中心正在推進。根據新疆剛剛起草的“絲綢之路經濟帶框架下促進新疆對外開放與經濟發展規劃”，新疆將以北、中、南三條通道為發展主軸，加快構建聯通內地與中亞、西亞、南亞以及歐洲、非洲的鐵路、公路、航空、管道綜合交通運輸體系。

　　國際運輸大通道的三條大陸橋：即由連云港為起點的新亞歐大陸橋，從上海至卡拉奇的亞洲大陸橋，從天津至鹿特丹的新亞歐大陸橋北線。此外，新疆將打通五條連接內地的運輸通道，建成溝通南北疆的一條沿邊交通帶，完善城市和口岸多點布局，加密沿邊經濟帶交通網絡，形成“三橋五通道，一帶多點立體網”的交通網絡新格局。

　　鐵路網：新疆將重點建設重點建設9條鐵路。哈密－臨河鐵路、北屯－富蘊－準東鐵路、哈密將軍廟鐵路、庫爾勒－格爾木鐵路、中吉烏鐵路(境內段)、克拉瑪依－塔城鐵路、克拉瑪依－五彩灣鐵路、中巴鐵路、北屯－吉木乃段鐵路。

　　油氣管道：重點建設3條管道。中哈石油第二管道、中哈天然氣第二管道D線、中俄西部天然氣管道。

　　公路網：重點建設11條高等級骨干公路。阿勒泰－塔什庫爾干高等級公路、阿勒泰－烏魯木齊高速公路、哈密－老爺廟口岸高等級公路、明水－巴克圖口岸高速公路、吐魯番－紅其拉甫口岸(伊爾克什坦口岸)高速公路、依吞布拉克－吐爾尕特口岸高等級公路、伊寧－鄯善高等級公路、喀納斯口岸－西藏高速、高等級公路、阿勒泰－石河子(輪臺)－民豐高速、高等級公路、阿拉爾－康西瓦高速、高等級公路、馬鬃山口岸－阿黑土別克口岸高等級公路。新疆板塊的相關個股包括北新路橋(002307.SZ)、西部建設(002302.SZ)等。

　　機場口岸：新疆將重點擴建喀什國際機場，推進區域內支線機場建設，改擴建哈密支線機場，新建莎車、富蘊等支線機場；進一步加大通勤機場建設力度。此外，新疆還將重點建設9條口岸公路、4個口岸綜合物流基地，以及9個地州市交通樞紐場站。

　　A股市場中，新疆城建(600545.SH)、寧夏建材(600449.SH)、八一鋼鐵(600581.SH)、祁連山(600720.SH)等有望受益。

　　東北：對俄交通能源信息基礎設施建設

　　國務院去年批復的《黑龍江和內蒙古東北部地區沿邊開發開放規劃》對基礎設施建設專門設置了一章，其目標是按照“適度超前”的原則，面向俄羅斯，加快交通、能源、水利、信息等基礎設施建設，形成合作對接、功能完善的基礎設施體系。

　　面向俄羅斯的鐵路大通道建設：構筑以哈爾濱為樞紐，綏芬河－滿洲里鐵路為主通道，哈爾濱－佳木斯－撫遠為主干線的東向通道、哈爾濱－綏化－伊春－烏伊嶺為主干線的東北向通道、哈爾濱－北安－黑河和牙克石－根河－漠河為主干線的北向通道、哈爾濱－齊齊哈爾－加格達奇－漠河和海拉爾－黑山頭為主干線的西北向通道，形成扇形放射鐵路網。

　　東北地區相關個股包括中國一重(601106.SH)、哈投股份(600864.SH)等。

　　公路方面：加快邊境城鎮間公路連接，形成以哈爾濱為軸心、綏滿高速公路為軸邊、連接邊境口岸高速公路為骨架、沿邊高等級公路為弧線的扇形公路網。當地相關個股有龍建股份(600853.SH)、東方集團(600811.SH)等。

　　水運方面：將建設相互銜接、通江達海的跨國水運體系，大力發展重型裝備和糧食、煤炭、木材、建材等大宗貨物水上運輸，積極發展跨境客運。A股市場中西水股份(600291.SH)、龍江交通(601188.SH)、中航資本(600705.SH)等有可能受益。

　　能源基建方面：規劃提出要推動與俄羅斯合作開發界江水力資源，加強北電南送骨干電網建設和區域堅強智能電網建設。積極推動中俄天然氣管道建設，鼓勵企業參與俄羅斯國家電力建設和電網改造。當地相關的個股有內蒙華電(600863.SH)、佳電股份(000922.SZ)、遠興能源(000683.SZ)等。

　　信息基礎設施建設方面：規劃提出要建設面向俄羅斯及東北亞的通信樞紐和區域信息匯集中心。加快建設下一代信息基礎設施，推廣物聯網技術開發應用，加快哈爾濱云計算服務創新發展。加強電子政務、電子商務、互聯網等信息基礎設施建設，建設哈爾濱、滿洲里、綏芬河數字化城市。加強通信網絡和互聯網業務合作，推動建設中俄高速通信干線，促進形成歐亞電信重要樞紐。當地的億陽信通(600289.SH)等有望受益。

　　國務院總理李克強13日強調鼓勵國內鋼鐵、水泥、平板玻璃等優勢產能以投資、租賃、貸款等多種方式轉移到有基礎設施建設需求的東盟國家，為此中方將啟動中國－東盟投資合作基金二期30億美元的募集，中方還將設立100億美元的中國－東盟基礎設施專項貸款。不久前國家主席習近平宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國基礎設施項目提供投融資支持。在此之前，由中國主導的亞洲基礎設施投資銀行也已成立。

　　中國沿邊沿海地帶正在規劃著一個規模空前的互聯互通網絡，在基礎設施先行建設的支撐下，“一路一帶”和“亞太自貿區”等愿景正逐漸演變為現實，在中國的版圖周圍舒展開來。