本報(bào)訊(記者宗苗淼)5月10日凌晨0時(shí)起，成品油價(jià)迎來(lái)近十年最小漲幅，河北省93號(hào)、97號(hào)汽油，0號(hào)柴油均漲價(jià)0.08元/升，此次調(diào)整幅度為近十年來(lái)最小調(diào)整幅度。此次經(jīng)歷新機(jī)制下三輪計(jì)價(jià)周期，市場(chǎng)價(jià)格炒作、投機(jī)行為減少。

　　常用成品油每升漲價(jià)8分

　　9日，記者從河北省物價(jià)局獲悉，根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的通知》，2013年5月9日24時(shí)起，提高汽、柴油最高零售價(jià)格。我省90號(hào)汽油最高零售價(jià)格由每噸8880元調(diào)整為8975元，每噸提高95元；0號(hào)柴油最高零售價(jià)格由每噸8065元調(diào)整為8160元，每噸提高95元。

　　根據(jù)省物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳《關(guān)于實(shí)行道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》規(guī)定，我省道路客運(yùn)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不作調(diào)整。

　　此次調(diào)整后，我省常用成品油價(jià)格將略微有所上調(diào)。93號(hào)、97號(hào)汽油，0號(hào)、5號(hào)柴油均有0.08元/升的上浮。河北最新的成品油最高限價(jià)為，90號(hào)汽油6.70元/升，93號(hào)汽油7.23元/升，97號(hào)汽油為7.63元/升，0號(hào)、5號(hào)柴油分別為7.05元/升、6.91元/升。

　　近十年來(lái)最小調(diào)整幅度

　　據(jù)了解，國(guó)際原油最近10個(gè)工作日的平均價(jià)格相比上輪調(diào)價(jià)后的基準(zhǔn)價(jià)漲幅較小，本次成品油調(diào)價(jià)實(shí)現(xiàn)近十年以來(lái)最小調(diào)整幅度。2003年7月1日，發(fā)改委曾上調(diào)汽油出廠價(jià)90元/噸。由于成品油市場(chǎng)需求疲軟，此次成品油調(diào)價(jià)對(duì)市場(chǎng)提振能力有限。

　　成品油零售價(jià)格受到國(guó)際原油價(jià)格的左右，而在5月份，風(fēng)險(xiǎn)事件不斷，國(guó)際原油料走勢(shì)震蕩，下次調(diào)價(jià)情況處于“霧里看花”，而原油走勢(shì)跌宕起伏也在抑制成品油購(gòu)銷。據(jù)機(jī)構(gòu)分析，雖然目前美國(guó)非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)為短期油價(jià)奠定上行基調(diào)，但從各國(guó)制造業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，世界經(jīng)濟(jì)面仍顯疲弱。5月19日之前美國(guó)需要解決債務(wù)上限的問(wèn)題，這給原油帶來(lái)一定下行風(fēng)險(xiǎn)，而5月底將迎來(lái)歐佩克的產(chǎn)量會(huì)議，下半月歐佩克成員國(guó)的表態(tài)將影響投資者對(duì)供需面的判斷。機(jī)構(gòu)分析表示，不過(guò)在歐美國(guó)家普遍施行寬松貨幣政策的背景下，大宗商品價(jià)格難有大的下跌空間。

　　新機(jī)制市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用積極

　　新機(jī)制下，如今已經(jīng)歷三輪計(jì)價(jià)周期，從市場(chǎng)情況看，價(jià)格炒作減弱，投機(jī)行為隨之減少。

　　中宇資訊分析師王金濤表示，回顧2012年至2013年3月27日定價(jià)機(jī)制改革之前的10次成品油調(diào)價(jià)，每逢零售價(jià)調(diào)整的前后一周(前5天后2天)，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格會(huì)出現(xiàn)3.5%左右的較大波動(dòng)，而新機(jī)制執(zhí)行后的三輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際原油波動(dòng)在加大，但成品油批發(fā)價(jià)格的波動(dòng)幅度下降到2.9%，說(shuō)明投機(jī)性的價(jià)格炒作在減少。

　　定價(jià)機(jī)制改革前，每次成品油零售價(jià)的上調(diào)幅度較大時(shí)，主營(yíng)批發(fā)價(jià)和煉廠出廠價(jià)往往出現(xiàn)100-200元/噸的快速跟漲，但現(xiàn)在調(diào)價(jià)頻率加快、調(diào)價(jià)幅度減小，中下游操作謹(jǐn)慎，上游銷售企業(yè)將更多的目光轉(zhuǎn)向國(guó)際原油以及實(shí)際供需面，價(jià)格波動(dòng)多在日常定價(jià)中體現(xiàn)，成品油零售價(jià)調(diào)整對(duì)批發(fā)環(huán)節(jié)的影響減弱。

　　與此同時(shí)，由于新機(jī)制將原來(lái)22個(gè)工作日移動(dòng)平均的計(jì)價(jià)方式改為10個(gè)工作日的算術(shù)平均，極大的降低了調(diào)價(jià)的可預(yù)期性，貿(mào)易商和終端企業(yè)開(kāi)始改變?cè)瓉?lái)靠調(diào)價(jià)預(yù)期囤油套利的操作模式，轉(zhuǎn)為快進(jìn)快出，以降低風(fēng)險(xiǎn)。這使得部分中小企業(yè)利潤(rùn)縮水，中長(zhǎng)期來(lái)看，經(jīng)營(yíng)不正規(guī)、不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將面臨淘汰。

　　目前，市場(chǎng)上促銷打折的加油站依然很多，眾多民營(yíng)油站都將93號(hào)汽油作優(yōu)惠，幅度在最高零售價(jià)下越降低0.03-0.2元/升。

　　調(diào)整后河北成品油最高限價(jià)（元/升）

　　90號(hào)汽油 6.70元93號(hào)汽油 7.23元97號(hào)汽油 7.63元0號(hào)柴油 7.05元5號(hào)柴油 6.91元