本報記者王城長長沙報道

　　5月9日下午4點左右，國家發(fā)改委下發(fā)通知，5月10日零時起，將汽、柴油價格每噸提高95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.07元和0.08元。此次調(diào)價是成品油新定價機(jī)制實行后的首次上調(diào)。

　　同期，湖南93號汽油、97號汽油、0號柴油零售價由7.13元/升、7.58元/升、7.01元/升，上調(diào)至7.21元/升、7.66元/升、7.09元/升，每升漲幅均在一毛之下。

　　這也是近10年以來，國家發(fā)改委歷次調(diào)價幅度較小的一次。中宇資訊分析師王金濤回憶，約在10年前，也就在2003年7月1日，國家發(fā)改委曾上調(diào)汽油出廠價90元/噸。

　　“一箱油還沒用完，又漲了！”

　　“一箱油還沒用完，又漲了！”網(wǎng)友沐可兒感慨。

　　自5月10日零時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸提高95元，實現(xiàn)近十年以來少見的每升低于1毛錢的調(diào)整幅度。

　　據(jù)了解，2003年7月1日，國家發(fā)改委曾上調(diào)汽油出廠價90元/噸。

　　用“稍微調(diào)戲一下”來形容本輪油價調(diào)整，恰到好處。

　　這種調(diào)幅的誕生，源于本輪調(diào)價周期期間，國際油價在疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及乍現(xiàn)的利好面消息中相互膠著，頻繁寬幅震蕩。

　　受此影響，主要指標(biāo)原油品種綜合變化率整體波動幅度較窄，且一度在調(diào)價臨界線上徘徊。

　　隆眾資訊監(jiān)測，截至5月8日收盤，主要指標(biāo)原油品種綜合變化率為1.58%。

　　有意思的是，緊跟國家發(fā)改委調(diào)價棒的長沙民營成品油銷售企業(yè)軍安石油，這次選擇不漲價。該公司董事長石鴻專表示，“漲幅太小，加之目前銷量欠旺，懶得調(diào)了。”

　　或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中小漲走勢

　　隆眾資訊分析師冉曉睿介紹，此次調(diào)價兌現(xiàn)后，短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油價格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中小漲走勢，國內(nèi)成品油批零價差將進(jìn)一步縮窄，加油站優(yōu)惠幅度或?qū)⑦M(jìn)一步減小。

　　同時，由于成品油價格在CPI中的比重約為0.5%。冉曉睿指出，此次成品油價格上調(diào)1.2%左右，將對CPI漲幅直接拉高0.006%。鑒于此次調(diào)價幅度較小，預(yù)計5月份國內(nèi)CPI漲幅將會保持在3%以下的合理區(qū)間。

　　至于后期走勢，隆眾資訊預(yù)計后十個工作日油價還有一定的上漲空間，但是壓力較大。油價大概不會保持持續(xù)上行或下行，而是以多空博弈，震蕩盤整為主，預(yù)計下輪調(diào)價周期10個工作日均價將略高于本周期。

　　投機(jī)難度大，炒作易“受傷”

　　不少試圖投機(jī)的成品油經(jīng)銷商，對于這種調(diào)幅，表示很“受傷”。

　　此前一直表現(xiàn)活躍的軍安石油此次不跟漲，就是比較直觀的表現(xiàn)。

　　新定價機(jī)制調(diào)價周期縮短，對上游業(yè)者的影響最為明顯。據(jù)隆眾資訊從地?zé)挕⑴�發(fā)廠家了解到“現(xiàn)在調(diào)價周期縮短，下游的客戶都不拿貨，我們的庫存都比較高”。

　　今年開始，部分調(diào)和油加工企業(yè)的產(chǎn)量也一直未能提升。據(jù)了解，華北大區(qū)某大型加油站公司，四月份銷量只有1萬多噸，比之前減少了2成多。

　　金銀島分析師張茜表示，自新的調(diào)價機(jī)制出臺以后，市場調(diào)價周期縮短，調(diào)價幅度不高，囤積需求欲望下降。“打擊炒作的作用，已小有成效。市場對調(diào)價的敏感度雖保持熱情，但心態(tài)已逐漸回歸理性。”

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　　本輪調(diào)價后成品油價格一覽

　　自5月10日零時起，湖南93#(汽油)零售價9609元／噸(7.21元／升)，批發(fā)價9309元／噸；97#(汽油)零售價10151元／噸(7.66元／升)，批發(fā)價9851元／噸；0#(柴油)零售價8268元／噸(7.09元／升)，批發(fā)價7968元／噸。　　整理/記者王城長