在我們發展的同時，怎能忽視頭上的天空

　　霾不停，新華社痛斥煉油企業“向錢看”

　　國內油品質量落后于多數先進國家 此輪霾覆蓋130萬平方公里 北京1個月多次亮預警

　　我國部分城市近日受大范圍霧霾天氣影響，北京首當其沖，28日、29日連續兩日空氣質量持續六級嚴重污染。據環保部門監測，此次我國霾的面積已達130萬平方公里。過去的兩天，霧霾天呈加重趨勢，主要分布在華北平原的南部、長江中下游地區等。比此前1月10日到15日那次霧霾天氣的形勢更為嚴峻。氣象專家表示，冷空氣偏弱是今冬霧霾偏多主因。

　　28日中央氣象臺首次單獨發布霾藍色預警信號，昨天繼續鳴響。據氣象部門預報，今夜起，我國中東部地區自西向東將有一次大范圍雨雪天氣過程，大范圍霧霾天氣影響將有所減輕。

　　中東部地區130萬平方公里受影響

　　今夜雨雪或減輕霧霾

　　據新華社北京1月29日電

　　環保部有關負責人29日說，截至當日上午10時，在過去的24小時內，我國中東部地區受霧霾天氣影響逐漸擴大，灰霾面積達130萬平方公里，北京、天津、石家莊、濟南等城市空氣質量為六級，屬嚴重污染；鄭州、武漢、西安、合肥、南京、沈陽、長春等城市空氣質量為五級，屬重度污染。

　　環保部衛星中心遙感監測：29日上午，灰霾主要分布在北京、天津、河北、河南、山東、山西、江蘇、合肥、武漢、成都等地區。

　　根據氣象部門預報，30日夜里起，我國中東部地區自西向東將有一次大范圍雨雪天氣過程，大范圍霧霾天氣影響將有所減輕。但29日下午至30日白天，我國中東部地區仍將持續大范圍霧霾天氣。

　　中央氣象臺首次單獨發布霾預警

　　28日14時，中央氣象臺發布了霾藍色預警信號，這是中央氣象臺首次就霾單獨發布預警信號。中央氣象臺有關人士解釋，目前霾只有藍色和黃色兩個預警級別。其表示，今后可能會對霾的預警制度進一步修改。

　　北京很努力，依舊“北京咳”

　　污染減排工作走在全國前列，但離老百姓期望還有差距

　　晨報記者 徐妍斐

　　1月份以來第四次侵擾京城的霧霾頑固“盤踞”，逼出月度熱詞“北京咳”。28日，北京城區、郊區的空氣質量均達到六級嚴重污染；昨天，霧霾更加“深重”，氣象部門再次發布霾黃色預警。而之前在11日、18日、23日、27日，北京分別達到六級、六級、六級、五級污染。

　　記者昨天查詢北京環境保護監測中心網站，15時發布的實時污染數據顯示，北京城區各監測點PM2.5數值全部達到六級“嚴重污染”級別，AQI指數均在400以上，部分站點有“爆表”趨勢；郊區環境監測點方面，除延慶鎮和京西北八達嶺兩處為五級“重度污染外”，其余各處包括人為活動很少的密云水庫也都達到六級“嚴重污染”。

　　北京交通方面，受霧霾天氣影響，京開高速、京哈高速、京津塘高速采取封路措施，途經上述高速路段的16條公交線路采取改走輔路和繞行措施。昨天晚高峰，北京公交集團安排200部機動車待命，確保重點線路和重點區域的運力，地鐵運營企業也做好隨時加開臨客的準備。

　　“近5年，北京建成了30座集中供熱中心，替代了近千座小型、分散燃煤鍋爐、淘汰更新了15.6萬輛黃標車和60.1萬輛老舊機動車，完成了1462座加油站、52座油庫、1387輛油罐車的油氣回收治理。調整搬遷了首鋼等200多家重污染企業，四大燃煤電廠污染治理達到世界先進水平。”北京市環保局新聞處負責人王小明告訴記者。

　　王小明說，一方面，北京的污染減排工作走在全國前列，五年來，空氣中二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物的年均濃度分別下降了40.4%、21.2%和26.4%。另一方面，北京的空氣質量距離“新國標”要求、距離老百姓的期望還有很大差距。

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　　北京難脫霾因三面環山

　　據介紹，華北中“霾”伏，北京難以幸免，主要由于北京三面環山的特點，只要南風吹起來，周邊省市的污染物就會趁機“侵入”；并在北京北面環山的阻擋下，在高空中肆虐。

　　十面“霾”伏·應對

　　企業何為？ “中國式油品”何時升級

　　新華社評論尾氣污染：“責任的沉默”比霧霾更可怕

　　據新華社北京1月29日電

　　同呼吸，共責任。籠統的科學解釋和推卸責任的習慣性做法，帶不來果斷有效的療傷措施和明媚干凈的未來！人們期盼著風吹霧散，更強烈呼吁相關企業和部門打破沉默，在解釋和決心之外，直面問題，正視責任，認真回應社會關切、用務實的作為撥開遮掩人心的迷霧。

　　“中國式油品”何時升級？脫硫誰來保障？企業不能再逃避。面對國內油品質量落后于多數先進國家的現實，“北京特用油品標準全球最嚴”之類的辯白無疑顯得蒼白。油品可以“特用”，空氣卻無法“隔離”。既然如今 “油品技術已經不是問題”，消除尾氣污染這顆毒瘤就只等相關利益企業打破“向錢看”思維，在利益和責任間做出明智選擇。

　　保障環境政策執行落實，各級政府不能再缺位。對毫無環保措施的煉油作坊、肆意篡改脫硫記錄的熱電企業，是睜一眼閉一眼、大干快上搞項目，還是扎扎實實治污染、抓環境，依然拷問著各地政府的執政理念和責任。

　　城市何為？北京再啟“停駛三成公車”

　　違規上路將被通報 應急減排措施還包括工業、燃煤、揚塵

　　據新華社北京1月29日電

　　29日，北京市政府召開空氣重污染日應急工作緊急會議，決定立即啟動更加嚴格的大氣污染應急減排措施。此次應急減排措施包括機動車、工業、燃煤、揚塵四個方面，暫定實施到周四24時。

　　據北京市公安交管局負責人說，根據《北京市空氣重污染日應急方案(暫行)》要求，極重度污染日“在京黨政機關和企事業單位帶頭停駛公務用車30%”。北京交管部門已于28日晚間發布公車停駛措施啟動指令。交管部門將及時監控、拍攝違反停駛措施上路的黨政機關機動車，對違反停駛措施上路行駛的車輛和違規單位，北京市安委會辦公室將在全市進行通報。

　　針對工業污染，北京市經濟和信息化委員會負責組織市級103家重點排污企業停產，各區縣政府負責組織本轄區內規模較大的排污企業停產。

　　針對揚塵污染，北京要求停止各類施工工地土石方、拆遷作業和露天施工作業，停止所有渣土運輸車上路行駛。

　　針對燃煤污染，在確保安全供暖、保障市民生活的基礎上，供暖單位要采取降低生產負荷、提高脫硫、脫硝、除塵設施運行效率等措施。

　　區域何為？環保部欲牽頭跨省聯動

　　解決京津冀、長三角的空氣污染問題

　　記者 葛志浩 徐妍斐

　　晨報訊 記者了解到，此前上海也遭遇重度污染的來襲，對此上海市環保部門已啟動兩次重點工業企業的應急措施，并正在進一步擴大范圍。包括本地工廠、發電廠減排，停止工地基坑開挖、出土等，加強全市工地揚塵巡檢和灑水頻次，加大環境執法力度。

　　上海市環保局還透露，一旦申城遭遇嚴重污染(AQI達到301以上)，應急措施力度還將進一步加大，包括部分公務車帶頭停駛等措施。

　　大氣污染的特性決定了各城市不能獨善其身，必須與周邊省市聯手，共同減排降污。

　　國家環保部部長周生賢表示，正考慮成立由環保部牽頭、相關部門與區域內各省級政府參加的大氣污染聯防聯控工作領導小組，以解決京津冀、長三角等跨省區域空氣污染問題。