網絡購物 出境旅游 高速免費 文化消費

　　編織假日“四重奏”(盤點2012)

　　編者的話

　　當節假日帶來了充足的休閑時光，人們的選擇越來越豐富多元。游客不再只滿足于隨隊跟團的走馬觀花，自助游、自駕游備受青睞，出境游也不再是少數人的奢侈消費。票房奇跡一次次上演，文化休閑已經成為一種大眾生活方式。商務部公布的黃金周全國重點監測中，零售和餐飲企業銷售額屢創新高，映射出人們假日消費的高漲熱情。

　　回眸剛剛過去的2012年，假日生活精彩而有特色。這里講述的幾個故事描繪了假日生活的多種滋味，從一些側面反映了假日生活中的趨勢變化，值得關注。短時間內，海量人口的集體趨勢性行為，對于政府、商家和服務機構，都是一種考驗。

　　百姓需要舒心的節假日，國家經濟需要可持續發展。如何提高人們的度假質量，讓假日經濟延續火爆，需要我們的關注與思考。

　　網絡購物

　　單日支付寶[微博]消費近200億

　　離2012年11月11日零點還有半個小時，王恬守在電腦前，把在淘寶商城看好的商品往購物車里扔。眾多知名品牌統統五折！也不知道什么時候開始，11月11日，這個被年輕人戲謔地稱為“光棍節”的日子，早已變成了約定俗成的網購打折日。

　　預設的鬧鐘零點如約響起。下單！王恬原以為自己下手夠早了，哪知購物車里收藏的部分貨物瞬間顯示缺貨，有的拍下后無法支付。

　　事后看到媒體的報道，王恬理解了當時的混亂。原來，零點僅僅過10分鐘，涌入淘寶商城的消費者就花去了2.5億元。11月11日一天，2.13億用戶登陸了淘寶網[微博]，占中國網絡人口的1/4！單日支付寶消費近200億元。

　　此后的收貨過程也是一團亂麻。“光棍節”王恬所購商品，有的居然半個月才收到。各大快遞公司紛紛爆倉，連客服電話都無人接聽。

　　在一群網購達人組建的微信群里，王恬跟大家抱怨，卻發現原來她還算幸運的：有的人付款后賣家拒絕發貨，而是自行決定退款。賣家解釋當時淘寶商城系統忙中出錯，貨物已經賣完，但是網頁上還顯示可以購買。

　　“光棍節”網購促銷的口號“錯過這一天你只好再等一年”，聽起來很蠱惑。但王恬發現等待遠沒有如此漫長。到了12月12日，當當、京東、蘇寧易購[微博]等電商硝煙再起。甚至連12月21日所謂的“世界末日”，也很歡樂地成為促銷的噱頭。

　　賣食品的，勸大家“世界末日快來了，避難總先要存儲點食物吧”；賣營養品的，教人們“逃生，要先養好身體！”甚至賣化妝品的，也說“哪怕世界末日來臨，也要美美地迎接！”……更有創意的，居然賣起“2012諾亞方舟末日船票”，一張20元，銷量最高的一家竟賣出了1.6萬張。

　　末日當然沒有來，王恬眼看著自己的錢包又一次扁了。

　　出境旅游

　　中國人“包圍”世界景點

　　“哪里都有中國人！”當被問及對“十一”期間東歐游的印象時，北京某公司白領王浩天這樣答道。

　　2012年“十一”，28歲的王浩天和他的新婚妻子開始了在捷克、奧地利等國的東歐蜜月之旅。“之前就知道，‘十一’、春節是國人出境游的高峰期，我們識趣地避開了‘掃盲游’線路，比如法國、意大利等熱門國家。”

　　事實也正如他的想象。王浩天從帶團導游顧先生那里得知，“‘十一’的巴黎，已經被中國人‘包圍’了。”顧先生說，由于整個巴黎接待旅行團的中餐館有限，趕上吃團餐時，一些團體甚至要等兩小時才能吃上飯。

　　“就說度蜜月吧，現在我身邊一半以上的同事會選擇出國。”王浩天接著說，這趟東歐游，一共14天，走了5個國家，團費每人2萬元，相當于他兩個月工資。

　　跟王浩天相比，他的同事呂文顯然對出境游更為專業和熱衷。去年春節，呂文踏上了意大利全程自助游的旅程。“簽證、路線設定、預訂酒店等都需提前在國內做好功課。”呂文告訴記者，他們的準備工作前后花了一個月，最后濃縮成70頁的攻略隨身攜帶，“10天時間，花費1.3萬元，倒沒省多少錢，圖的就是自由愜意。”

　　出境游對國人而言，還有一個重要的目的——購物。王浩天回憶道，這次出去，同行的有4個人，在中途又買了大號行李箱，“回國時像是小搬了一次家。”

　　有錢花，愿花錢，中國人越來越鼓的荷包，也逐漸被外國人“盯上”。走在布拉格的奢侈品一條街里，不少店面都擁有中文導購，而在維也納，王浩天遇到了一位會用中文報商品價格的奧地利人。

　　中國旅游研究院發布的報告顯示，2011年，全球入境游客實現4.4%的同比增長，其中中國出境游的貢獻率就高達30%。

　　春節將至，王浩天又盤算新一次的出境游，這回目的地是泰國。

　　高速免費

　　延續下去道路會暢通

　　“春節要是開車回家，可得早點兒走。”這是提到小型客車免費通行時，王先生的第一反應。

　　這句經驗之談，來自于王先生去年“十一”的“慘痛”經歷。“十一”期間，我國首次實行免收小型客車通行費。王先生開車從北京回長春老家。

　　“一開始還算順暢，大部分時間可以開到90至100公里。但是到盤錦附近就開始堵了，我們兩小時只走了兩公里，后來干脆就停了下來。”王先生說，“半小時后，人們就陸續下車了，有做廣播體操的，有散步聊天的，甚至還有打牌的。122的接線員告訴我，錦州所有的交警都上一線了。我想那說明堵得很嚴重，一蹭到出口就趕緊出了。”

　　就這樣，通常六七個小時的路程，王先生開了將近17個小時。誰知和同事一交流，他還不算最慘的。出發晚一些的同事，遭遇的擁堵更加厲害。有個同事從北京開車南下，12個小時才走到山東。另一個同事干脆在外面住了一晚。

　　“我數了數，一路上我看到了16起剮蹭，最嚴重的車頭都轉了過來，撞得不成樣子。”王先生說。

　　和王先生比起來，韋先生的免費通行體驗就美好得多。本來想“十一”假期呆在常州，聽說小客車免過路費，高速特別堵，韋先生10月3日就提前返回了北京。“一路上很順暢，一點兒不堵，而且還省了400多塊錢的過路費。感覺很好！”

　　雖然免費通行體驗有好有不好，但他們一致希望假日高速公路能繼續免費。陜西西安的于知涵希望免過路費延續下去的意愿要更強烈一些。“如果以后每個重大節日小客車都免費通行，大家可能就不會擠在同一天上高速了。”于知涵說，“當然，最好是免費通行的日子能再多一點兒，那樣道路說不定就更通暢了！”

　　文化消費

　　熱門演出“洛陽紙貴”

　　2012年9月18日，首都劇場，見證了人藝60年興衰成長的老藝術家們用《甲子園》為這一年的戲劇市場留下了最值得歌頌的章節。

　　2012年4月30日，北京朝陽體育中心，舞臺上，音樂人張懸的長發折射著夕陽的光，MMAX大爬梯音樂節上人潮涌動、聲音鼎沸。

　　2012年7月15日，國家圖書館學津堂坐滿了人，鳳凰網讀書會100期“常識·六人談”正如火如荼地舉行。這一品牌沙龍活動經過兩年多發展，已成為京城讀書人進行交流和碰撞的好去處。

　　這些畫面，都是小土在2012年節假日之所見。不過，接連的票房奇跡和火爆的參與熱情，對于在事業單位工作的普通員工小土而言，并不就意味著文化消費并非奢侈品。

　　小土翻閱2012年的票根，最便宜的是東宮影劇院上演的《安德魯與多莉尼》，50元的公益票每場演出都有出售；最昂貴的是北京人藝的《喜劇的憂傷》，580元的一樓座位只能在天津大劇院找到。一般在小劇場出演的劇目，票價都在80—200元之間，而一旦碰上國家大劇院、保利劇院的演出，基本上都維持著“較高的身段”……

　　據北京演出行業協會的統計數據顯示，去年，人民大會堂、首都體育館等大型演出場館平均票價為652元，國家大劇院、北展劇場等多功能綜合劇場的演出平均票價為294元。按以上數據計算，去年北京市平均演出票價為473元。

　　盡管首都劇院聯盟開始了低價票補貼試點，北京人藝學生公益專場持續堅持，民營劇團低價票試水……但是，票價仍然整體偏高、熱門演出“洛陽紙貴”依然是目前構成文化消費市場高門檻的主因，也同樣是影響普通百姓假日生活方式選擇的關鍵所在。

　　(本報記者黃碧梅、劉志強、左婭、張  垚報道)