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截至昨天下午七時,僅一天時間,已經(jīng)有92家中央部委公開了2011年度部門決算和“三公經(jīng)費”的情況。相比去年的遲緩?fù)涎樱鞑块T今年如此集中迅速地動作,讓公眾看到了有關(guān)部門在預(yù)算公開制度化方面做出的努力和誠意。
看
今年曬“三公”給人“面貌一新”的印象,接下來能不能寫清楚每一次出國的細節(jié)
除了時間上的集中迅速之外,今年多個部門“曬”出的賬本在形式和內(nèi)容上都比去年有了明顯進步:PDF格式的文件,頁面更加規(guī)整清晰;大量的文字說明和圖表,幫助公眾進一步了解數(shù)據(jù)背后的含義。
不過,目前的賬本水準(zhǔn)距離人們的期望仍然有一段距離,公開的內(nèi)容更加全面翔實成為人們的突出要求。
李星陶(疾控中心健康教育所工作人員):我總體的感覺是,今年各個單位掛出來的動作很快,有種互相“比賽”的感覺。先不說內(nèi)容如何,這就給人“面貌一新”的印象。但細節(jié)上還是不夠,除了中國地震局、中國氣象局和教育部公布了部門人數(shù)外,別的單位都未知。這一項我覺得應(yīng)該公布出來,部門人數(shù)很難統(tǒng)計嗎?而且有的單位看上去花錢不多,但沒準(zhǔn)人數(shù)更少;有的花了很多錢,人也很多。公布出來人數(shù),也是對自身有利的,免得群眾說,那個部門怎么花那么多錢呀!
竹立家(國家行政學(xué)院教授):今年的三公經(jīng)費預(yù)決算按照要求,集中、按時公布,不像去年拖拖拉拉的。從數(shù)額上看,2010年和2011年差不太多,幾乎沒有削減。今年有所下降,雖然降幅不是很大,但畢竟是一個積極的趨勢。
有幾個問題還是需要解決。首先,“三公”的定義要明確。現(xiàn)在的“三公”是指“財政撥款里的三公”,但財政撥款只是一部分。事業(yè)收入、經(jīng)營收入、預(yù)算外收入等非財政撥款,掌握在各級公共機構(gòu)手中,它們的使用無法進入預(yù)算管理。許多三公消費都是在體制外收入里實現(xiàn)的,比如超標(biāo)購車,用的就是“小金庫”里的錢,也查不著。
其次,細化的程度還是不夠。目前就是到類和款,幾乎沒有到項和目,很難判斷哪些消費是合理的,哪些是不合理的。比如出國考察,隨意性太大,想出去就出去。要寫清楚每一次出國的人數(shù)、都有誰、去哪了、多少天、花多少錢、干什么了等等。現(xiàn)在公布的就是一共多少人出國,一共花了多少錢,這是不夠的。
比
一輛新車,有的35萬,有的24萬,還有的19萬,為什么車價差這么多
連續(xù)看了兩年“三公”賬本的人們也積累了不少經(jīng)驗:通過各種“推算”、對比從字里行間來讀懂賬本。
王江鵬(私營企業(yè)員工):海關(guān)總署去年5億多的三公經(jīng)費,花在公車上的有4億多,一看到這個新聞我就嚇了一跳。后來看了下詳細說明,“對達到報廢條件的594輛公務(wù)用車予以報廢處置并相應(yīng)更新,公務(wù)用車購置支出20928.02萬元”若按一共更新了594輛車計算,平均下來一輛車35萬多。海關(guān)的解釋說,海關(guān)車輛大部分是執(zhí)法執(zhí)勤用車,“不同于一般公務(wù)用車”。我覺得意思就是執(zhí)法車比較貴,那就應(yīng)該把執(zhí)法車和普通車的花費分別列出來,否則,你讓大家怎么監(jiān)督呢?
我還算了一下民航總局的買車花費,1000多萬買了44輛車,平均每輛24.58萬;另外發(fā)改委自己公布去年買了輛車,是19.48萬(我覺得發(fā)改委這點比較好,寫明是國家節(jié)能中心買的車)——按說公務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)都是有規(guī)定的,這些中央部門級別也差不多,為什么車價差這么多呢?
質(zhì)檢總局去年的公務(wù)接待,光這一項去年就花了一億多,平均每天30多萬。
李星陶:單看一個單位的數(shù)據(jù),看不出來什么,互相比較著看,就會冒出來一些問號:比如出國的人均消費,南水北調(diào)辦公室5.6萬,中國地震局才1.5萬。為什么差這么多呢?是去的國家不一樣,還是呆在國外的時間長短不一樣?寫得不夠細,只能讓人懷疑,有些人出國是不是買了什么東西啊?
還有公務(wù)接待方面,中國地震局遠遠超過鐵道部和發(fā)改委,為什么那么多呢?或者說,鐵道部和發(fā)改委怎么那么少?
議
曬出賬本只是開始,積極互動,才能消除大家的疑慮和猜測
“賬本”都看在眼里,可是這些“查賬人”的困惑卻無人接招。畢竟,公開只是手段,監(jiān)督才是目的,“曬”出賬本只是一個開始。
竹立家:政府部門要建立起接受質(zhì)詢和回應(yīng)的渠道。公布“三公”的目的最終是要達到“壓縮”的效果,不能像交作業(yè)一樣,掛出去就算完了,你得聽聽媒體和百姓對此有什么疑問,并進行解答和回應(yīng)。比如出國,“南水北調(diào)辦公室”平均每個人花了5萬多,百姓結(jié)合自己出國的花銷情況就會問,用這么多嗎?怎么花的?再比如計生委出國考察,大家又會想,國外也沒有計劃生育啊,你出國干嗎去呢?對于類似的問題,各個部門要進行傾聽和收集,做出答復(fù)。不能你說你的,我說我的,或者干脆不理你。
最重要的是建立起一個制度性的監(jiān)督平臺,并對違規(guī)行為真的“下狠手”去懲處。媒體和百姓也只能說,沒有權(quán)力去做什么,各級人大和預(yù)算委員會要負起審查的責(zé)任,數(shù)據(jù)是不是真實的?哪些是違規(guī)的花費?“三公”屢禁不止,癥結(jié)在于懲處太輕,違規(guī)成本為零。前幾天公布的一個《機關(guān)事務(wù)管理條例》,今年10月要開始實行。我們現(xiàn)在不缺規(guī)定,針對“三公”的條條款款也不少了,關(guān)鍵還是在于不執(zhí)行怎么辦?對相關(guān)人員問責(zé)?開除?承擔(dān)刑事責(zé)任?力度不夠,規(guī)定再多也只能是流于表面。
梁小民(著名經(jīng)濟學(xué)家):現(xiàn)在各單位都有網(wǎng)站,應(yīng)該主動通過網(wǎng)站與網(wǎng)民實現(xiàn)交流。比如作為老百姓,我對這個單位的職能了解得不是特別清楚,看到一些消費的內(nèi)容會想“這個沒必要吧!”但也許這項支出是有用的,是需要的。如果單位能與網(wǎng)民進行積極的互動,就可以在很大程度上消除百姓的疑慮和猜測,主動權(quán)都在政府部門身上,就取決于他們愿不愿意邁出這一步。
可能說了之后也“沒用”,但人人都說的話,形成一種公眾壓力,這些單位就不得不考慮這種壓力,規(guī)范自身的行為。
全國人大代表、湖北省
統(tǒng)計局副局長葉青:公務(wù)接待最嚴要求最易突破
“公務(wù)接待的要求和標(biāo)準(zhǔn)是最嚴格的,但是,這一項是最容易突破的。”湖北省統(tǒng)計局副局長葉青說。
的確,從中央到地方關(guān)于公務(wù)接待的規(guī)定越來越細致:
今年3月,國務(wù)院總理溫家寶在廉政工作會議上強調(diào),嚴格控制“三公”經(jīng)費,禁止用公款購買香煙、高檔酒和禮品。隨后,高端白酒股價應(yīng)聲下跌,茅臺市值一天縮水142億元,創(chuàng)下史上最大跌幅。
本月初,國務(wù)院明確表示將在3年內(nèi)發(fā)文,禁止公務(wù)接待食用魚翅。
最近,溫州市更規(guī)定,市內(nèi)公務(wù)活動的接待,每人每餐不超過60元;且不得食用高檔菜肴、高檔酒以及高檔香煙。對高檔酒菜,明確為野生黃魚、鮑魚、魚翅、遼參以及茅臺、五糧液等。
……
然而,諸多限制卻難以將公務(wù)接待的費用控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),“因為公務(wù)接待很多時候是上、下級之間,下級部門就會對上級表示:你能結(jié)多少結(jié)多少,剩下的我們來結(jié)”,葉青說,“很多中央部門公布的公務(wù)接待費用比較少,他們的接待費用往往是別人負擔(dān)了。中國是個人情社會,普通人請客,這次你接待我是什么標(biāo)準(zhǔn),下次我請你也不會低于這個標(biāo)準(zhǔn),政府部門之間也是這樣。”
一直為公車改革努力發(fā)聲的葉青,對“三公”中的另外兩項也有自己的看法:“我當(dāng)了十年官,發(fā)現(xiàn)其實不少出國考察都沒有必要。這些考察并不是為了提高水平去的,而是一種待遇的體現(xiàn)。”
“‘三公’經(jīng)費也應(yīng)該和經(jīng)濟狀況相適應(yīng),比如經(jīng)濟困難的時候,‘三公’就應(yīng)該較大幅度地縮減。我覺得,我們的官員是不是應(yīng)該靜下心來想一想,在經(jīng)濟出現(xiàn)困難的時候,我們能從‘三公’這方面為民生做什么努力?每個部門的公車、接待、出國費用砍掉三分之一,會有很大影響嗎?不會有太大影響。”葉青說。
曬單
2011年部分部門三公費用
(未注明單位均為萬元數(shù)據(jù)來自各部門公開文件)
因公出國(境)費用
部門 總費用 人次 人均費用
國土部 1139.76 484人2.4
中國地震局 639.74 425人1.5
審計署 594.14 345人1.7
監(jiān)察部 386.94 86人4.5
鐵道部 304.54 135人2.3
國家信訪局 35.23 9人3.9
公車費用
部門 總費用 保有量 車均費用
(不含新購費)
中國地震局 3562.93 1082輛 3
國土部 1177.45 277輛 新購未說明
審計署 999.69 200輛 5
鐵道部 494.52 162輛 3
監(jiān)察部 346.24 74輛 4.7
國家信訪局 108.78 35輛 3.1
公務(wù)接待費用
部門 總費用
中國地震局 1404.76
國土部 1218.57
審計署 872.78
監(jiān)察部 274.69
鐵道部 160.80
國家信訪局 17.20
主筆:張棻 魏婧
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