本報(bào)訊(記者 劉連松)國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化，綜合考慮當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供求情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定自2012年7月11日零時(shí)起降低成品油價(jià)格。調(diào)整后本市93號(hào)成品油最高零售價(jià)每升6.97元，下降0.34元。

　　據(jù)介紹，按照國(guó)家規(guī)定，本市90號(hào)汽油(標(biāo)準(zhǔn)品)最高零售價(jià)格每噸由9075元調(diào)整為8655元，降低420元；0號(hào)柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸由8265元調(diào)整為7865元，降低400元。其他品質(zhì)汽柴油最高零售價(jià)格也相應(yīng)降低。

　　調(diào)整后，本市成品油最高零售價(jià)格每升分別為：90號(hào)汽油6.46元，下降0.31元；93號(hào)汽油6.97元，下降0.34元；97號(hào)汽油7.36元，下降0.36元；0號(hào)柴油6.79元，下降0.35元。成品油零售企業(yè)可在不超過(guò)汽柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。

　　為確保調(diào)價(jià)措施出臺(tái)，市發(fā)展改革委要求中石化天津石油分公司、中國(guó)石油天然氣股份有限公司天津銷(xiāo)售分公司合理安排調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)供應(yīng)，督促所屬企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。要求各級(jí)政府價(jià)格主管部門(mén)，加強(qiáng)成品油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和價(jià)格監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)穩(wěn)定。

　　調(diào)整后最高零售價(jià)(單位：元/升) 

　　90號(hào)汽油(II)     6.46

　　93號(hào)汽油(II)     6.97

　　97號(hào)汽油(II)     7.36

　　0號(hào)柴油         6.79

　　油價(jià)“三連跌”一覽(以93號(hào)成品油為例，單位：元/升)

　　調(diào)價(jià)日期      調(diào)價(jià)前     調(diào)價(jià)后        降幅

　　5月10日         8        7.73          0.27

　　6月9日         7.73       7.31          0.42

　　7月11日        7.31       6.97          0.34

　　兩個(gè)月，從8元到6.97元

　　算賬 “三連跌”后加一箱油能省50多元

　　此次油價(jià)下調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油迎來(lái)了現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制下的首次“三連跌”，汽柴油零售價(jià)格回到去年年初的位置。

　　據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，5月10日與6月9日兩次下調(diào)油價(jià)，天津93號(hào)汽油零售價(jià)格每升分別下降0.27元和0.42元。此次下調(diào)油價(jià)，天津93號(hào)汽油零售價(jià)格每升下降0.34元，三次油價(jià)下調(diào)幅度累計(jì)達(dá)到每升1.03元。按此來(lái)計(jì)算，普通家用轎車(chē)的油箱一般為50升，“三連跌”后加滿一箱油比5月10日前能節(jié)省51.5元。

　　油價(jià)下調(diào)對(duì)于靠運(yùn)輸吃飯的物流企業(yè)而言更是意義重大。本市某物流企業(yè)有20輛載重30噸的物流罐車(chē)，每輛車(chē)月行10000公里左右，此次柴油價(jià)格下調(diào)0.35元/升后，每月可以節(jié)省近2.5萬(wàn)元油費(fèi)成本。據(jù)該企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生介紹，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右，綜合來(lái)看，此次柴油價(jià)格下調(diào)后，將直接減少2.56%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而減少1.78%的物流成本。

　　趨勢(shì) 全國(guó)六成地區(qū)93號(hào)油跌回“6”時(shí)代

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，油價(jià)下調(diào)預(yù)計(jì)將對(duì)7月份CPI直接拉低0.01個(gè)百分點(diǎn)，但是從成本傳導(dǎo)方面來(lái)講，對(duì)CPI的拉低要遠(yuǎn)大于0.01個(gè)百分點(diǎn)，利于繼續(xù)控制通脹；另一方面，成品油作為最基本的生產(chǎn)資料，價(jià)格下調(diào)將會(huì)降低多個(gè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，例如航空航海、物流運(yùn)輸以及化工產(chǎn)業(yè)，同時(shí)將提振汽車(chē)板塊。

　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，此次油價(jià)下調(diào)后，除了重慶等西南地區(qū)和北京、上海、廣州等省市外，全國(guó)約有67%的省市地區(qū)93號(hào)汽油跌回“6元時(shí)代”，柴油方面除了北京和上海外，也全面回到“6元時(shí)代”。

　　疑問(wèn) 為何此次調(diào)價(jià)與上次相比“縮水”

　　來(lái)自卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至7月9日，三地原油平均價(jià)格已經(jīng)降至99.71美元/桶，影響國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)的三地原油移動(dòng)變化率下跌到-9.02%。近兩次油價(jià)下跌時(shí)，三地變化率均為-9%左右，但是此次下調(diào)幅度遠(yuǎn)小于上次的530元/噸。對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析師呂斌表示，主要因?yàn)閮纱蜗抡{(diào)的宏觀背景有所改觀，上次下調(diào)時(shí)，國(guó)際油價(jià)仍舊處于深跌態(tài)勢(shì)，而此次下調(diào)的背景卻是國(guó)際油價(jià)開(kāi)始進(jìn)入寬幅震蕩上行通道。同時(shí)，國(guó)際油價(jià)在6月29日和7月4日的兩次跳漲，讓市場(chǎng)產(chǎn)生了油價(jià)后期上漲的預(yù)期。

　　分析 8月市場(chǎng)很難出現(xiàn)“四連跌”奇景

　　對(duì)于后期國(guó)際的油價(jià)走勢(shì)，陳晴認(rèn)為，短期內(nèi)國(guó)際原油期貨價(jià)格仍將以寬幅振蕩為主，但是8月份更多的是振蕩上行，其中主要的支撐因素仍是地緣政治方面的炒作，以及全球量化寬松貨幣政策實(shí)施后的預(yù)期。同時(shí)，國(guó)際油價(jià)的中長(zhǎng)期走勢(shì)最終將決定于全球經(jīng)濟(jì)狀況或者石油市場(chǎng)的供需狀況，因此整個(gè)下半年來(lái)看，國(guó)際油價(jià)形成明顯的上漲趨勢(shì)仍然是低概率事件。預(yù)計(jì)三季度WTI原油期貨價(jià)格將在85-95美元/桶之間寬幅振蕩，布倫特原油價(jià)格將在100美元/桶左右。預(yù)計(jì)8月份成品油市場(chǎng)很難出現(xiàn)“四連跌”的奇景。記者 李文博