新浪財經訊 3月19日消息，今日國家發改委決定，于20日零時起將汽、柴油價格每噸提高600元，超過市場預期。發改委負責人在與媒體交流時表示，截至目前，連續22個工作日三地原油變化率已經突破10%，按照公式應該每噸上漲700元，但考慮到社會承受能力，降低了調價幅度。

　　此次上調距離上次僅過去了40余天，上調幅度遠超此前市場預期。發改委也清楚知道此次上漲可能帶來的輿論壓力，召集媒體進行座談。

　　發改委相關負責人表示，自上次調價之后，國際油價大幅攀升，2月24日已經達到臨界條件，截至目前，三地原油變化率已經超過10%。以公式計算，汽、柴油每噸應該上漲700元左右。“考慮到社會承受能力，降低了調價幅度。即便如此，每噸還是上漲了600元。”

　　“油價問題不是其他問題，如果價格關系不理順，財政補不起、企業虧不起、老百姓承受不起。” 發改委相關負責人說。他稱，因成品油價格未能上調到位，此前中石油、中石化煉油板塊每月虧損額達到70億至80億，山東等地方煉廠或關停或壓縮產能，對下游市場產生較大影響。

　　據悉，中石油、中石化等主營煉廠通常選擇在每年的3至5月份進行檢修，市場供應容易出現不足，今年國際原油價格高位震蕩，地方煉廠開工意愿不足，若成品油價格不能上調到位，將導致汽柴油供應緊張，影響即將帶來的春耕。

　　“盡管輿論形勢很不利，盡管我們站在政府的角度是延緩了調價時間。”發改委負責人說，“但這次調價之后，我們和國際油價的差距將從過去的14美元擴大到15美元。”(淑靜 發自北京)